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时间:2019-11-07
《[北京]首钢铁路跨线桥人工挖孔桩施工方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、精品文档就在这里-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------北京五环路二期工程A5合同分项工程施工方案挖孔桩施工方案第一章工程概况及施工准备一、概
2、述首钢铁路运渣线立交桥位于五环路桩号ZK4+415.8~ZK4+941.8处,上跨首钢铁路运渣专用线。主桥上部结构采用预应力混凝土简支梁,跨径布置:6*30+3*32+2*35+6*30米。其中跨径35米梁高为1.8米,其余跨径梁高均为1.5米。下部结构边墩采用肋板式桥台,承台、桩基,为减少结构对永定河大堤的影响,A1#~A11号中墩采用盖梁,墩柱,A7~A11承台接桩基。钻孔灌注桩采用C25混凝土。本立交桥共有Ф120桩基12根,Ф150桩基44根,共计56根。A0号台桩长为12m,A1~A6号墩桩
3、长为12.5m,A7~A11号墩桩长为17m,采用人工开挖成孔。二、准备工作挖孔桩施工前准备工作的主要内容为:桩位的测量放样、场地的准备工作、护壁模板制作、提升设备准备。(一)桩位测量放样第27页共27页精品文档就在这里-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-----------------------------------------------------------------------------------------------
4、-----------------------------------------------------------根据业主所提供的平面坐标系统,进行线路控制桩的复测,复测成果经现场监理认可,按照施工需要进行导线控制网的设置,所有控制点设置在施工作业范围以外,控制点设置在位置高、视线良好的位置,每个控制点保证三个点以上的通视,控制点位置选定后,用全站仪经过实测和导线闭合差计算确定各控制坐标,编制成果表报监理复核,控制网定期进行复核,控制网的布置和复核均采用全站仪。桥梁工程的桩基采用坐标法测定,为了确
5、保下部结构测量精度,测量时直接从控制点测设至墩位,测设时应争取不设转点,以避免转点造成的误差。1、桩基放样:测设墩台十字线,定出桩孔准确位置,设置护桩并经常检查校核;2、标高测设(1)首先对水准点进行检查复测,并按照施工规范加密引测临时水准点,定期复测。(2)根据施工图纸计算值测设桩基标高。测设方法应按有关规定进行。测设成果报监理工程师审核,并在其批准后方可使用。(二)场地准备1、挖孔桩施工场地的平面图尺寸应根据桩基设计的平面图尺寸、承台的埋深、施工方法及其它配合施工期的机具设备布置等情况决定。2、清
6、除坡面危石浮土,铲除松软的土层并夯实。3、孔口四周挖排水沟,做好排水系统,并及时排除地表水,搭好孔口雨棚;4、布置好出渣道路;第27页共27页精品文档就在这里-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7、----------------------------5、合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。(三)护壁模板及提升设备的制作准备根据地质和水文地质条件以及安全施工的原则,本工程拟采用外齿式混凝土护壁(见图-1)。其模板采用角钢和钢板制作。提升设备采用角钢焊制支架,自制绞车。hhhttd图-1外齿式护壁第27页共27页精品文档就在这里-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-----------------------------
8、-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第二章钻孔桩的施工一、劳力及机械配置和施工进度1、桩基的劳力及机械配置A0~A11挖孔灌注桩由挖孔施工队进行施工。每墩台安排2~3个桩孔同时按对角线或间隔施工,由A11向A0方向陆续进行。每组共9人,分三班连
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