欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:4500936
大小:257.50 KB
页数:31页
时间:2017-12-01
《2012年发动机装调工职业技能鉴定高级工题库》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、职业技能鉴定职业技能鉴定理论考试复习题发动机装调工(高级)一、单选题1.变速器倒档是通过在主从动两齿轮间加一个(B)来实现的。A、倒档驱动轮B、倒档空转齿轮C、倒档从动轮D、二档齿轮2.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为(B)内燃机。A.单行程和多行程B.四行程和二行程C.四行程和单行程3.对于四行程内燃机而言,对应一个活塞行程,曲轴旋转(A)度。A.180B.360C.7204.汽油机和柴油机相比总体结构上多了(B)。A.启动系B.点火系C.冷却系5.通常活塞行程为曲柄半径的(B)倍。A.一B.两C.四6.用汽车尾气分析
2、仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好,则CO排放量应该在1.0%以下,HC的排放量应该在0.0001以下,若两者的排放量均超标,且临时取下空气泵的出气软管,CO和HC的读数升高,而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降,则说明(B)。A.三效催化转化器已经失效B.燃油喷射系统或点火系统有故障C.三效催化转化器已经堵塞7.采用三效催化转化器系统的发动机通常装有(B)控制燃油喷射系统。A.开环B.闭环C.自学习8.用红外测温仪测量三效催化转化器前、后排气管的温度,在三效催化转化器正常工作时,(B)至少高
3、出38℃。A.前端温度应比后端温度B.后端温度应比前端温度C.中间温度比两端温度9.将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数,若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15职业技能鉴定s,则说明三效催化转化(A)。A.没有堵塞B.堵塞C.转化效率降低10.将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进左管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数下降,则三效
4、催化转化器(B)。A.没有堵塞B.堵塞C.转化效率降低11.从二次空气喷射管路上脱开接空气泵止回阀的接头,再在二次空气喷射管路中接一个压力表。在发动机转速为2500r/min时观察压力表的读数,此时压力表的读数小于17.24kPa,如果排气背压大于或等于20.70kPa,则表明排气系统(C)。A.正常B.泄漏C.堵塞12.废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回汽缸内再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少(C)的排放量。A.COB.HCC.N0。13.二次空气喷射系统中,喷射管和空气泵之间装有(A),以防
5、高热的废气返回,导致空气泵和软管的损坏。A.止回阀B.回火防止阀c.空气泵分流阀。14.对需要镗缸修复的发动机,镗缸加大一般分六个级别,每个级别为(A)。A.0.25mmB.0.05mmC.0.5mm15.如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该动机其他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是(A)。A.发动机装配时活塞环对口B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配C.汽缸长期使用造成的磨损16.在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝(A)。A.上B.下C.活塞销轴线17.第1道环的开口方向,应(A)发
6、动机做功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90度或180度。A.背向B.朝向C垂直于职业技能鉴定18.在组装活塞环时,活塞环标记面应朝上,第1道活塞环的开口方向,应(B),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°A.朝向发动机做功时的受力面B.应背向发动机做功时的受力面C.没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可19.安装活塞销卡环时,(A)。A.活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下B.活塞销卡环的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部C.活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面20.发动机活塞
7、销装配(B),易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。A.过松B.过紧C.方向错误21.在选装活塞销时,应注意其(C)与活塞是否一致。A.尺寸标记B.重量标记C.颜色标记22.成套活塞中,其尺寸差一般为0.02~0.025mm,质量差一般为(C),销座孔的涂色标记应相同。A.4~8gB.1~2g.C.不大于15g23.下列(C)不属于机体组零件。A.汽缸体B.汽缸盖C.气门D.曲轴箱24、在气缸盖与气缸体同为铝合金时,卷边应朝(C)。A.汽缸盖B.汽缸体C.湿式汽缸套凸沿25.(A)是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。A.汽缸的磨损程度B.
8、活塞的烧蚀程度C.汽缸体或汽缸盖的变形程度26、气缸磨损的最大部位是活塞在(A)时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A.上止点位置B.下止点位置C.上、下止点位置27.汽缸磨损测量一般用(A)检测。A.量缸表B.内径千分尺C.百分表29.第
此文档下载收益归作者所有