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时间:2019-11-06
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1、目录1、编制依据12、工程概况12.1总体概况12.2施工条件13、施工进度计划14、施工重点及难点25、系梁施工方案25.1施工工艺流程25.2施工准备25.3基坑开挖35.4破桩头35.5绑扎钢筋35.6安装模板45.7浇筑混凝土45.8拆模、养护56、资源配置67、质量和安全保证措施67.1质量保证措施67.2安全保证措施71、编制依据1)四川省甘孜州巴塘县巴拉路(夏邱至拉哇段)工程施工详图;2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000交通部);3)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);4)巴拉路工程C1标施工组织设计。2、工程概况2.1总体概况
2、巴楚河大桥长150m,属大型桥梁,位于巴塘县城下游约4.5km的金沙江支流巴楚河上,巴楚河不通航,路线与河流交角90°,左岸与G318国道相接,右岸与巴楚河隧道相接,纵面处于1.2%的直坡段上,中心桩号处桥面中心线高程为2519.620m。本桥共有系梁4道,分别位于1#、2#、3#、4#桩基顶部,根据设计图纸及现场实际情况,4#桩基系梁位于巴楚河河道中,1#、2#、3#系梁位于原地面线以下。2.2施工条件交通:大桥起点与G318国道仅45m,利用路基段作为施工便道,交通便利。施工用水:经检测合格的巴楚河河水(巴楚河河水检测资料已上报)。施工用电:利用拌合系统附近的400KVA的变压
3、器(冲沟下游侧),在施工场地内埋设木杆,按安全要求搭接已经形成的电网、布设电线。另外由于当地供电经常出现供不应求的情况,在变压器位置布置一台200KW柴油发电机,用于大桥施工;在拌和站布置一台400KW柴油发电机用于拌合系统、营地等用电。拌合系统:由我部自建的JS1000AH型(40m3/h)拌合系统集中拌制,再由2台10m3砼运输车运至施工现场。加工场地:在路线与泥石流冲沟之间有很开阔的场地,征用这片土地,布置钢筋加工场、材料库房等。3、施工进度计划巴楚河大桥全长150.0m,桥面宽7.5m。根据设计图纸要求:为加强系梁与桩柱的整体性,系梁砼与桩柱一起浇筑,因此桩基的施工进度直接
4、影响到系梁施工,在桩基无破损声波检测完成后加快系梁的施工进度。考虑的系梁工程量很小,加工一套定型钢模,按流水作业法施工:基坑开挖→扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护。系梁施工顺序:3#桥墩系梁→4#桥墩系梁→2#桥墩系梁→1#桥墩系梁。具体施工工期安排见下表:施工部位计划时间3#桥墩系梁2011年7月10日~2011年7月14日2#桥墩系梁2011年7月20日~2011年7月25日4#桥墩系梁2011年7月25日~2011年7月30日1#桥墩系梁2011年8月5日~2011年8月10日4、施工重点及难点根据设计水文资料,巴楚河大桥施工汛期为6、7、8月份,根据2011年安全度汛方案
5、,为保证今年巴楚河安全度汛已将之前的4#桩基填筑的施工平台及便道挖除,恢复原河道。巴楚河大桥4#系梁位于巴楚河中,施工又在汛期,因此安全度汛尤为重要,在保证安全度汛的前提下施工4#系梁。根据实际情况,计划在巴楚河隧道洞口平台形成后,利用现有的隧道洞口边坡开挖弃碴,从5#桩基向4#桩基填筑施工便道,便道路面宽6m系梁周边超宽填筑4m,便道及平台周边采用大块石护坡防止冲刷,一方面保证4#桩基系梁及墩柱的施工场地,另一方面可保证5#桩基施工空间,避免与隧道施工相互干扰。为保证汛期施工安全,将3#~4#桩基之间河道进行清理,在河床水位过大的情况下可向3#桩基扩挖,以增加过流断面。其他安全度
6、汛措施按照“2011年防洪度汛措施”执行。5、系梁施工方案5.1施工工艺流程系梁施工工艺:桩基无破损声波检测→测量放线→基坑开挖→破桩头→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、养护。5.2施工准备1、施工前组织人员﹑准备技术资料,并对现场施工人员进行相关技术作业交底;对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训,必须坚持持证上岗。2、所用材料必须符合相关规范要求,使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告,并对所有原材料进行抽检,通过试验室检测,材料合格后才可使用,不合格的材料一律不允许使用在施工仓面内。3、桩基检测计划2#、3#、4#桩基进行一次检测,1#、2#、5#桩基进行一
7、次检测,检查由具有合格检测资质的单位进行,在桩基检测后单独上报。4、先对桩基附近区域进行初步场平,用挖机做夯实处理,将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。5、根据设计图纸资料,测量人员准确测量放样,现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩,轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外,并在基坑附近按要求引测好水准点,报测量监理工程师。5.3基坑开挖根据实测地面标高计算出系梁低面高程,根据计算结果放出基坑开挖边线。根据设计资料及规范,开挖边坡暂定1:0.75,遇到易坍塌地层时可适当变缓。
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