芜湖安得物流有限公司实习报告

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1、芜湖安得物流有限公司实习报告班级：物流082学号：3080505213姓名：张孝琪1.公司简介：安得物流股份有限公司创建于2000年1月，系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。目前，公司管理仓库总面积400多万平方米，年运输量60亿吨公里，配送能力200万票次，在全国范围内设立200多个物流服务平台。先进而高效的信息处理手段，是安得不断进步的有效保障。“安得物流供应链管理信息系统（ALIS）”在设计上追求灵活和完美的架构，在运用过程中追求信息准确性、全面性和实时性。为公司信息的快捷传递起到了十分

2、重要的作用，成为网络化运营不可或缺的工具。高度信息化，不但使安得物流实行精益化管理成为可能，也向客户提供了更高价值的信息服务。2.实习目的：经过四年系统的物流理论知识的学习，对物流定义、基本功能、作业流程有了一定的理论知识的了解，通过实习希望能够使理论和实践进行相结合，在实践中提高运用知识的能力。通过一定的招聘机会，我发现物流专业的应届毕业生缺乏实际的造作经验，而这次的实际的上岗造作就是去学习和积累大量工作经验，为进一步的进入社会提供很好的帮助。3.实习过程：实习的时间大约2012年2月20到4月20日。从安得物流总部应聘后，被人力资源部分配到芜湖美的厨卫家电运输现场。位置在芜湖市经

3、济开发区的安得综合物流园内。运输现场管理这无疑是我想要的干的工作，运输作为物流管理的几个部分的重点之一，不言而喻是最佳的锻炼场所。第一天进入运输现场的换单办公室，工作人员不是很多，一天8个小时的工作时间，正常工作只有4个人，一个主管和三个员工，一个员工负责联系司机和监督装车，一个员工负责单据的开出和车辆的安检。主管负责总体的把握和一些异常情况的现场处理，实习方式都是师傅带徒弟的那种,学习一段时间才让新人才让新人去操作，我就是跟在负责开单据和向仓库部门投单还有车辆安检的员工后面。开始在办公室有点不是太适应，很多的东西和理论知识有很大差别，看着他们熟练的操作各种单据和流程，感觉四年来学到

4、的实际操作的东西还是太少。安得物流公司自建的物流供应链管理信息系统（ALIS）已升级到了3代，界面更加的简化和更具有实际的操作性，每个员工都会有一个ALIS3的帐号，登录进入后相关的操作。同时公司有自己的信息交流平台，即腾讯公司开发的BQT，每天会有一个大群，包括主要部门公布公司相关的章程和命令，还有调度中心发过来的车辆调度信息，和仓库的库存情况，以及物流现场的运输反馈信息。每天也会有很多的小群，是各个部门内部的关于某种方向上的信息交流。综合物流园内采用管理上的PDCA环，两个小时的综合信息反馈。即使地发现问题，即使地解决问题，就是在不断地解决和发现，更好的完成工作。我的工作首先是车

5、辆的安检。每年开始每辆车都必须进行一次安检，司机开车到达仓库的门口，带好证件到换单办公室，证件包括：身份证，驾驶证，行驶证，营运证，保险证，购置税。每辆车建立文件夹，将上述证件扫描进入电脑，并做好证件不齐全的记录。同时将上述信息录入供应链管理信息系统（ALIS），并进行相关的验证。安得物流有限公司的软件管车宝通过GPRS的定位系统，可以时刻关注到车辆的情况，以便追踪货物和调度。工作的其次中心是开单和投单。每天更新四张表格，运输现场反馈表，安检台帐表，仓库红冲单，异常情况统计表。BQT中大群中调度中心每天发来调度车辆信息和装货信息，包括：装什么货，是太阳能还是电热水器或者是精品。装多少

6、方。运费多少。去那里，路线如何，等等录入运输现场反馈表。并提前打好单，一般一式五联。给仓库管理处进行备货。当车辆到达现场时由一个工作人员出仓库大门门卫处开放行联，将车辆带入仓库的装货平台。然后进行车辆的装货的排队。司机拿着另开的安得货物发货单去仓库提货，同时现场和仓库进行及时的信息交流。装货的同时有现场的管理人员监督，并记录仓库的红冲和货物的损坏情况。装好货后，和安得物流有限公司签定运输协议和相关的司机注意事项，放行联盖章后放行，这边的发货人员录入发车的信息。司机通过寄回单据的回执联到财务部进行结算。1.经验总结：通过两个月的实习生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆的。现在想

7、来，我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的，有的时候可能会认为工作的内容并不是太难！但是我想说我们要学的东西实在很多，包括在社会的经验，举个例子：公司外调的车辆可能有的都是从合肥i额那边过来的，找不到安得物流精品仓库，打好几个电话进行沟通才能到达，每天这样员工会感到烦躁，不仅需要时间也需要一份好的职业道德。这些都算是我的一分财富吧。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作