煤矿辅助运输规程

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1、标准文案目录第一章辅助运输系统概况1第二章重大危险源及有害因素辨识2第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车技术特征及安装2第四章绞车与各种车辆的连接方式4第五章信号规定6第六章安全设施7第七章斜井及运输巷的封闭管理8第八章运行作业前的准备9第九章调度绞车运行作业13第十章换钩作业14第十一章人力推车15第十二章装卸物料15第十三章跑车防护装置使用方法及操作注意事项18第十四章劳动组织形式18第十五章安全技术措施19附表：辅助运输危险源辨识（一）24辅助运输危险源辨识（二）25大全标准文案辅助运输危险源辨识（三）26附图：辅助运

2、输系统图…................................................................25大全标准文案第一章辅助运输系统概况主斜井为皮轨合一巷，断面形状为半圆拱，采用料石砌碹支护，断面为9.9m2，斜长285m，坡度为22°，斜井的右手帮铺设30Kg/m、轨道，轨距为600mm，安设JTP-1.6单滚筒绞车，担负全矿井的材料、设备提升任务。斜井的左手帮安设DTC100/30/2×90皮带，担负井下原煤提升，并兼作进风和安全出口。井口变坡点安设自动复位阻车器，井筒内安装有两

3、道防跑车装置，并实现了一坡三挡功能。井底车场到各个采区及工作面回风顺槽铺设30kg/m和24kg/m的钢轨，道木间距800-1000mm，轨距600mm。运输车辆分别有1吨U型矿车、花车、和3t平板车。各巷道安设相应的绞车，构成运输系统。满足运输物料的需要，绞车信号及安全设施按规定标准安设。辅助运输路线及主要绞车：主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼五号回风巷（JSDB-19双速绞车、KWGP-90无极绳绞车）主斜井（JTP-1

4、.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—北翼一号回风巷（JD-25绞车）—一采区下山轨道巷（JD-25绞车）主斜井（JTP-1.6主绞车）—井底车场（JD-25绞车）—南翼一号胶带巷（JD-25绞车）—南翼一号回风巷（JD-55绞车）—南翼六号回风巷（JD-25绞车）大全标准文案第二章重大危险源及有害因素辨识附表：辅助运输危险源辨识（一）（二）（三）第三章斜井主提升绞车及各类调度绞车技术特征及安装一、各绞车技术特征表1：主绞车设备技术参数绞车型号JTP—1.6卷筒数量1液压站型号TH119C卷筒宽度1m液压站最高工作压力

5、6.3MPa卷筒直径1.6m液压站最大输出流量14T升/min主电机型号Y355L1—12电控系统型号TKDG—BP主电机额定功率132KW电控系统额定电压380V主电机额定电压380V电控系统额定电流260A主电机额定电流326A钢丝绳最大直径31mm主电机转速494转/min钢丝绳最大静张力45KN减速机型号ZL115主斜井坡度22°减速机传动比20.26主斜井运输长度210m表2：调度绞车设备技术参数序号绞车名称安装地点型号固定方式绳径绳速牵引力绳容量运输长度1调度双速绞车5#回风巷JSDB-19水泥底座31mm0.

6、145m/S320kN400m170m大全标准文案225调度绞车井下所有25绞车JD-25水泥底座18.5mm1.2m/S25kN400m40m311.4调度绞车井下所有11.4绞车JD-11.4水泥底座15.5mm1m/S10kN400m455调度绞车南翼一号回风巷JD-55水泥底座21.5mm1.5m/S40kN650m5调度无极绳绞车南翼一号回风巷KWGP-90/600J混凝土浇筑21.5mm0.5-1m/S90kN1000m钢丝绳为6*19股（1+6+12）绳纤维芯，绞车校验参考下表：参考质量(kg/m)直径(mm

7、)钢丝绳破断拉力总和N(不小于)公称抗拉强度（N/mm²）1.65821.522kN17002.44418.527.55kN17003.3833156.58kN1850表3；钢丝绳相关参数表二、绞车安装要求：（1）安装绞车的巷道，工程质量应达到优良品。（2）安装绞车必须使用混凝土基础稳固。混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基

8、础坑内打锚杆进行锚固。（3）绞车外缘至支护或碹墙之间最凸出部的最小距离不得小于0.4米，至轨道外沿距离不得小于0.5米。（4）稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。大全标准文案（5）井下各采区上下山的绞车全部采用砼固定方式