离合器 变速箱 液压系统

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1、离合器离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成离合器离合器离合器变速箱变速箱变速箱滑动齿轮换挡变速箱变速箱啮合套换挡变速箱变速箱同步器换挡变速箱变速箱中央传动中央传动差速器和差速锁差速器和差速锁液压系统按照油泵、油缸和分配器等主要元件在拖拉机上的布置位置和结构特点的不同，可分为三种类型：分置式液压系统：将油泵、油缸、分配器等元件分别安装在拖拉机的不同部位，相互用有关连接。如东方红-75。2.半分置式液压系统：除油泵单独安装在拖拉机适当部位外，其余（油缸、分配器、操纵等）元件布置在提升器总成中。3.整体式液压系统：全部液压元件都组装在

2、后桥壳内。如上海50。液压系统根据住控制阀在中立位置时，油泵输出的油液是否经过住控制阀，液压系统又可分为开心式和闭心式。开心式液压系统的特点：结构简单，在中立位置时，油泵泄荷，功率损失小不适宜同时操作几个执行元件以满足多功能的需求。闭心系统的特点：需要变量泵，结构复杂，可满足多功能系统的需要。液压系统耕深调节方法：悬挂机组为在不同工作条件下（土壤比阻变化、地形、水田、旱田等）尽量保证耕深的均匀性、发动机负荷的稳定性和拖拉机牵引附着性等，需采用不同的耕深调节方法：1。高度调节：农机具装有支地轮，耕深受地轮位置控制，支地轮位置可调节。任何液压系统

3、均能实现高度调节，液压系统处于“浮动”状态即可。由于支地轮的仿形作用，耕深均匀，耕作质量较好。土壤比阻变化大时，仿形作用减弱，还会使发动机负荷变化增大，影响耕作质量和生产率，农具重量由地轮支撑，不转移到拖拉机上，因此不利于改善牵引性能。液压系统2。位置调节：农机具不需要支地轮，并用液压悬挂系悬吊在预定位置，使农具相对于拖拉机的高度位置暂时固定不变，用以控制耕深或工作高度。这个位置由驾驶员控制。位传感机构使液压系统自动维持高度不变。采用位置调节时，油缸在作业中仍保持一定压力，能充分利用悬挂机具的重量和耕作阻力增加驱动轮负荷，从而改善牵引附着性能

4、，但土壤比阻变化使牵引阻力变化而引起发动机负荷变化，驾驶员需经常调节耕深。地面不平时受颠簸影响，作业质量差，只适应用于中耕除草、收割和在平整土地耕作使用。液压系统3。阻力调节：利用农机具阻力变化来自动调节耕深，以保持农机具上的耕作阻力基本保持不变。油缸在作业中仍保持一定压力，能充分利用悬挂机具的重量和耕作阻力增加驱动轮负荷，从而改善牵引附着性能，可减小地面不平时受颠簸影响耕深。适于耕地作业。阻力变化小时，耕深的自动调节不灵敏，不适于浅耕作业，当土壤比阻变化大时，阻力调节使耕深不均匀。阻力控制，为了保持拖拉机的牵引力接近不变，使发动机负荷稳定，

5、耕作中如果土壤阻力变化，则需要相应地稍加升降农具，其升降动作由液压悬挂装置自动控制。阻力控制主要用于犁地、耙地、深耕以及其它入土农具的耕作作业。其优点是：能自动保持拖拉机牵引力稳定；农具虽无地轮，但在地表起伏变化下仍有一定的仿形作用，且在平坦的熟耕地上能保持耕深均匀；耕作时农具的重力能转移到拖拉机驱动轮上，有利于改善拖拉机的附着性能；不要求有坚实地面作为耕作深度的基准，因此能适应水田耕作需要。液压系统4。力、位综合调节：就是阻力调节和位置调节的综合。当农具的工作阻力发生变化时，液压系统能够自动提升或降落农具，以免拖拉机牵引力负荷变化，但农具的

6、升降动作又受到一定程度的抑制，以免耕作深度变化过大。其目的是使牵引负荷的稳定性和耕作深度的均匀性两方面都得到照顾，使耕深自动控制的适应性提高，在各种不同的土壤条件下都能获得较高的耕作质量。驾驶员可根据情况调节力位比例，以得到较好的综合性能。液压系统液压系统齿轮油泵的工作原理液压系统分置式液压悬挂系统液压系统提升器的结构液压系统液压系统液压系统东方红70~130马力轮拖提升器液压系统示意图B—提升臂；D—分配器；F—滤筒；P—正式齿轮驱动的液压油泵；V—装在提升器壳体上安全阀；l—从传动箱来的吸油管；2—到分配器的输油管；4—回油管；5—接安全

7、阀油管；6—通气口；7—辅助油缸液压系统分配器示意图(油流中立位置)l—主控制阀；2—阀套：5—回油阀；8—活塞套；9—活塞；l3—螺塞；l5—油缸安全阀；17—下降速度控制阀；l9—下降速度控制阀调节销；20—到油缸的输油接头；22—单向阀；25—灵敏度调节手柄；28—灵敏度调节销安全架、驾驶室安全架的分类：两柱式和四柱式，两柱式按安装方式可分为中间安装和后置安装两柱式一般做成可折叠式，以提高通过性。安全架：防翻安全要求。安全架、驾驶室四柱式安全架、驾驶室主要特性：足够的防翻强度、沙发式减震座椅、密封、隔声、防震。配备空调收录机、点烟器等。

8、驾驶室：防翻安全要求和提高舒适性要求。框架式驾驶室，强度和刚度好。电气系统和附件电气系统和附件电气系统和附件电气系统和附件常用：电气系统和附件电气系统和附件电气系统