对小型玻璃钢航标巡检艇使用情况的探讨

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时间:2019-11-01

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1、对小型玻璃钢航标巡检艇使用情况的探讨北海航海保障中心青岛航标处李磊刘现志摘要:本文以青岛航标处玻璃钢航标巡检艇海巡15032轮为实例,收集整理其列编两年来的工作资料,从船舶适用海域、船舶维护保养、电磁吸盘装置的维护等方面为出发点,综合分析小型航标巡检艇在实际工作中的优势与劣势,共同探讨如何在以后的使用中扬长避短,最大限度发挥此类船型潜力。关键词:航标巡检玻璃钢艇电磁吸盘维护保养一、船舶基本情况玻璃钢航标巡检艇海巡15032轮于隶属于北海航海保障中心青岛航标处,船舶首部安装有电磁吸盘,现主要用于青岛胶州湾内遮蔽航区灯浮标维护巡检。具体资料见表1。表1:船舶基本资料船名

2、海巡15032材质玻璃钢船长17.95米型宽3.6米型深1.5米航速23节排水量18.13吨总吨24吨二、船舶使用现况自列编以来,海巡15032轮在服务于航标巡检工作时,逐渐显现出此类船型的优势,总结为以下几点:(一)航行速度较快。由于船舶材质为玻璃钢,船舶自身质量较钢质海船轻,航行时最快航速可达到23节,从中港港池到胶州湾内外分界线处海域,航行时间缩短为20分钟。航行速度的优势,让其在完成胶州湾内故障航标的抢修赢得了时间上的优势。(二)船舶维护保养较为简便。玻璃钢材质船底耐腐蚀性能好,抗海生物附着,海生物不容易吸附在船底表面。与钢质海船相比,船舶不需要喷砂除锈等日

3、常维护保养工作。船舶维护保养费用低,可大大提高船艇的利用率。(三)电磁吸盘的安装让浮标维护更为便捷。海巡15032轮在船首安装有电磁吸盘,巡检浮标时,开启电磁磁力开关,使电磁吸盘吸附在浮标标体,船与浮标吸牢,并连接成一个整体。航标工人可以直接登上浮标作业,巡检完成后,给电磁吸盘断电,使船与浮标分离,船舶驶离浮标。电磁吸盘的使用,不再需要登标、系缆、垫碰垫等传统巡检作业方式,大大提高了航标维修作业安全性,减轻了航标工人的劳动强度,保障了航标工人的生命安全,极大提高了工作效率。在实际使用中,小型航标工作船在凸显优势的同时,也显露出不少劣势,总结为以下几点:(一)船舶航区

4、受限。由于该船舶航区为遮蔽航区,航行海域太为单一,不能承担胶州湾外的工作任务。(二)船舶受风浪影响较为明显。由于排水量小、吃水浅、航速快的特点,顶浪航行时,船首抬高,船尾下沉,船舶与波浪的相对速度大,船舶易发生拍底、螺旋桨打空或主机超负荷工作的现象。顺浪或偏顺浪航行时,船舶易发生稳性损失、淹尾或被浪打翻现象。尤其船舶低速航行时,受波浪影响较大,可能会使船舶大幅度横摇。(三)目前船舶日常维护保养内容较简单。与钢质海船相比,玻璃钢船具有较少维修的特点,但玻璃钢与所有材料一样,也存在着老化问题,在经常摩擦和环境侵蚀下,玻璃钢船体本身也会损伤和减薄。由于现有航标船员玻璃钢艇

5、维护保养知识较为匮乏,只能开展简单的清洗保洁、清除船体盐霜等保养内容,不能很好的解决船体受损等极端情况。并且针对玻璃钢艇的修补,目前市场上没有形成品牌有实力的修补队伍,玻璃钢艇的专业化修补存有空白。(四)船体细节或设备有待优化。1、由于船舶干舷较低,靠泊时,船边容易与码头岸沿碰撞摩擦,虽然出厂时,在船舶四周安装有硬性橡胶碰垫,但碰垫尺寸较小,不能很好的起到船舷与码头岸沿的摩擦缓冲,在实际使用中,须在船舶四周加装碰垫。碰垫的加装使船舶航行时极易产生浪阻,甲板上浪严重。将碰垫提上甲板摆放,将会减少甲板过道使用宽度,给人员通行造成不便。2、目前,海巡15032轮采用雨刮器

6、替代传统船舶旋转视窗。个人觉得船用旋转视窗不能用雨刮器替代。船用雨刮依靠雨刮橡皮在玻璃窗表面做往复运动刮去雨水/雪。船用旋转视窗依靠电动马达运转带动视窗玻璃旋转,依靠视窗玻璃自身的高速旋转,产生离心力,雨水/雪发生离心运动,把雨雪甩出去。船用雨刮机构简单,维护保养容易,不用破坏玻璃窗的完整性,不影响水密,但雨刮的使用效果不如旋转视窗,特别是雨水/雪量大,或者上浪严重时,基本没有什么效果。船用旋转视窗机构复杂,维护保养相对困难,而且需要在窗户上挖洞安装,影响了玻璃窗的完整性,也可能对水密构成影响,但其使用效果很好。建议在船舶驾驶窗同时配备安装旋转视窗和雨刮。在雨雪不大

7、的时候使用雨刮;而在雨雪大,或者上浪严重雨刮效果不好时使用旋转视窗,而不至于影响船舶的正常瞭望。(五)电磁吸盘使用效果有待加强。在实际使用中,我们发现当海面涌浪较大时,船舶和浮标的晃动周期和幅度相差很大,电磁吸盘会遭到强大的垂荡惯性力和横摇扭力,航标很容易滑脱。三、关于玻璃钢航标巡检艇的大胆建议为了更好的管理使用带有电磁吸盘装置的玻璃钢航标巡检艇,在查询大量文字资料,并与经验丰富的船舶机驾人员探讨论证后,笔者认为可以从以下几点方面,做好此类船舶的管用养修。(一)船舶驾驶方面:通过正确运用船艺,弥补船艇受风浪影响较大的劣势。船舶在大风浪中顶浪航行时,可以适当减速和

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