西洋2#大桥主桥墩翻模设计计算书

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1、附件1西洋2#大桥桥墩翻模设计计算书中铁十四局集团五公司泉三高速公路SMA9合同段项目经理部5西洋2#桥翻模设计计算书一、计算依据1.翻模支撑体系尺寸模板纵肋间距:400(mm)后横梁间距:1000(mm)对拉螺栓间距:1200(mm)2.混凝土参数混凝土浇筑高度:4(m)每模混凝土数量：100m3（实心段）、53m3（空心段）混凝土浇筑速度:1m/小时混凝土浇筑温度:20(℃)混凝土坍落度:140～160(mm)3.材料参数①模板：δ=6mm钢模板。②模板纵肋：[12.6组合件：③后横梁：2[16a槽钢:④对拉螺栓：M22螺栓二、钢面板计算1.浇筑混凝土时的侧压力新浇混凝土初凝时间：t0

2、=200/(T+15)=200/(20+15)=5.7142(h)新浇混凝土作用在模板上的最大侧压力按下列二式计算：5=0.22×25×5.7142×1.2×1.15×1^(1/2)=43.4(kN/m^2)=25×2=50(kN/m^2)取其中的较小值：F=43.4(kN/m^2)新浇混凝土对模板产生的侧压力荷载设计值：F设=1.2×0.85×43.4=44.3(kN/m^2)混凝土振捣对模板产生的侧压力荷载设计值：F2=1.4×0.85×4=4.76(kN/m^2)故最终新浇混凝土对模板产生的侧压力荷载设计值F=49.06(kN/m^2)有效压头高度为：h=49.06/25=1.96m

3、2.面板计算取1m宽面板受力模型如下图所示上图中，q=49.06(kN/m)⑴强度检算经计算M＝0.79KN.m5⑵挠度检算（挠度检算按四边固定板进行检算）挠度：挠度允许值，故挠度满足要求。三、模板纵肋计算1.强度计算模板纵肋受力按均布力考虑，如下图所示，纵肋间距400mm，q＝49.06×0.4＝19.6KN，受力模型如下：检算结果如下：跨号侧向稳定抗弯强度抗剪强度安全状态1100.000100.00092.312安全212.49114.09711.871安全313.33314.09711.871安全满足受力要求。较大的支座反力为：12.8KN2.挠度计算⑴悬臂部分挠度按悬臂端0.4m为

4、最不利位置进行检算5⑵跨中部分挠度四、后横梁计算1、4m长面板处后横梁，受力模型如下：经检算，后横梁满足受力要求，结果如下：跨号侧向稳定抗弯强度抗剪强度安全状态124.18725.39734.410安全211.38911.95811.342安全311.38911.95811.470安全411.38911.95811.342安全529.02530.47634.410安全上模型中，最大支座反力为38.6KN52、3.15m长面板处后横梁，跨号侧向稳定抗弯强度抗剪强度安全状态117.15718.01515.582安全211.16011.71810.719安全311.18811.74710.506

5、安全420.73221.76917.205安全上模型中，最大支座反力为42KN五、对拉螺栓采用M22对拉螺栓，M22螺栓容许拉力47.9(kN))后横梁支座反力即为拉杆受力：Fmax=42KN＜47.9KN（满足受力要求）。5