用科学地思维方式和思想方法指导工作

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1、实用文档“总开关”与“总方法”在工作和实践中,经常出现这样的现象:为什么有的同志年龄相仿、资历相当、学历相近,对同一问题的看法却迥然不同?处理的结果却大相径庭?为什么有的同志人品厚道,工作勤奋,却群众不满意、领导不认可?为什么有的同志辛辛苦苦,工作没少做,却往往发生这样那样的问题?为什么有的同志动机良好,却往往处理不好人际关系?诸如此类的问题归纳起来都是思维方式和思想方法问题,而说到底既有世界观问题,更有方法论问题。  马克思主义的辩证唯物论和历史唯物论,既是世界观又是方法论。世界观是“总开关”,方法论是最根本的方法。因

2、此,我们要树立科学的思维方式和思想方法,就必须牢牢把握辩证唯物论和历史唯物论、科学发展观这个“总方法”。  那么,在实践中,怎样才能做到在科学发展观方法论的指导下,用科学的思维方式和思想方法指导财务工作呢?  一、要善于用系统的观点认识和处理问题  马克思主义的方法论也是系统论,而系统论最核心的思想是把任何对象都看成一个有机的整体(整体性),从组成系统的各要素的相互关系中探求系统整体的本质和规律,任何一个要素在系统中的存在和有效运行都与其他要素相关联,当某个要素发生变化时,其它要素也会随之变化,并引起整个系统的变化;层次

3、性大全实用文档是系统论的一个重要概念,任何系统都有一定的层次结构,这是系统保持稳定性和连续性的前提条件,也是系统发挥最佳功能的必要条件,层次混乱的系统必然导致力量的分散和功能的降低乃至丧失;系统之所以能够保持整体性,在于它的结构性,即系统内部各要素之间相互结合的具体形式,这种形式的外在表现就是系统的整体功能;系统在客观上总是具有某种目的性的,目的的明确使系统通过反馈克服种种干扰,始终处于动态平衡状态。系统论中的整体性、相关性、层次性、结构性、目的性思想,是我们分析问题和解决问题的重要方法。系统的整体性要求我们有“四个较高

4、占位”,凡是要从全民航、全空管、全华东、全站发现问题、研究问题、处理问题。这就是通常“眼界”和“视野”。  系统的层次性要求我们把握“三个层次”。拿厦门空管站来说,主要职能是保障飞行安全,主要手段是设备和人员,体现方式是服务(包括三个层次:航务作为主力军为机组服务;技术保障部、网络公司、气象、情报等生力军为管制员服务;机关作为指挥中枢为基层服务),这三个层次既是行政结构的必须,又是管理职责的必然。其顺序不能够颠倒(重要性),否则就会出现与对空管制员工改的盲目攀比,就是我站必须全面建设的系统工程。  系统的结构性要求我们抓

5、要素、抓环节、抓细节,抓责任。比如大全实用文档飞行安全工作是民航的重中之重,而飞行安全工作也是一个系统工程。善于用系统论方法抓安全,必然会关注到安全系统的整体,以及整体系统与层次、层次与层次之间的制约关系,使安全的整体链条始终处于良性状态,这样安全工作才有可靠的保证。因为事故本身也是个链条,就是人们所讲的事故链。任何事故都不是一个消极因素造成的,消极因素成了串,事故就要发生了。比如,现在运行部门和安全监督部门,表面上分开的,但实质上监督部门的作用很有限。因此,抓安全的真功夫在于及时发现一个个消极因素,并及时化解排除。有人

6、讲航空业风险性大,其实风险并不是事故,只要努力使造成事故的消极因素不成为链条,就可以化险为夷。  又比如,我们经常遇到工作职责不清,分工不明确,层次混乱,“有利益一哄而上,出了问题无人负责”的现象。这是工作效率不高,甚至无效、产生负面效应的一个重要原因。从系统的观点看,这是系统内部的秩序和规范发生了紊乱。根据系统层次性原则,系统各要素各居其位,各司其职,分工明确,任务具体。系统的上一层次根据系统功能目标向下一层次发出指令信息,并随时考核指令执行情况。上一层次对下一层次不能事无巨细大包大揽,出现站领导干处长的活,处长干科长

7、的活,办事员无事可干的现象。同时又要解决下一层次系统之间的协调问题。对系统的下一层次来说,同一层次的各子系统之间的横向联系应由各子系统本身来进行,只有在彼此间不协调或发生矛盾时,才需要上一层次出面解决。而下一层次对上一层次又不是盲目服从,被动应付,毫无作为,把一切问题统统上交。因此,把握系统层次性原则,能够有效抵制来自系统内外的干扰,从而发挥系统最佳功能效应。  系统论并不否定重点论大全实用文档。我们在实际工作中,集中主要力量抓住在全局中最重要、最具有决定意义的问题并予以解决,比如安全,比如学习实践活动,同时兼顾其他问题

8、的解决,这就是突出重点、带动一般。在矛盾系统中,矛盾有主次之分,且相互影响、相互转化。把握好系统论与重点论的统一,就能自如地驾驭全局,推动重点工作和一般工作相互作用、相互促进、协调一致地发展。二、要善于用全面的观点认识和处理问题看问题要全面。这说起来容易,实际上要做到也很难。学会用全面的观点看问题,关键是要善于用全面

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