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时间:2019-10-30
《4S店售后服务部增加产值最有效的方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、产值提升计划套路1:保有客户的梳理调查保有客户数量,按照年进厂次数进行级别分类,进行年度产值计划的制定和调控;套路2:到期保养客户的锁定客服对客户的车辆行驶状态保养时间和里程进行掌控,锁定当月保养客户的清单进而锁定当月的服务产值,当然,重点的是对客户的进站招揽;套路3:首保客户的锁定销售环节能够确定车主信息后转交服务部,由服务不进行跟踪,确定首保实施率;套路4:流失客户的管控对于已经流失的客户采取保养打包制,给客户签署一年的或者半年不等的保养次数和金额的打包制,一次性的固化客户的消费,锁定客户的流失,采取积分管理的办法,从积分打折和礼品兑现等控制客户的流失,也可
2、以开展多样的服务活动来吸引客户;套路5:服务下沉对县、乡进行服务巡回上门的服务,带动地级市以下城市的服务工作开展,提升进场台次和服务产值;套路6:灵活多样的服务活动多开客户能够感知的服务品牌活动,比如,店面爱车讲堂、自驾游、客户答谢会、联谊会等和客户互动的活动等;套路7:自身管理流程的梳理服务淡季拉练队伍,在淡季时期组织:1、技术总监牵头,进行技术培训,将日常的技术案例以及自己工作中遇到的问题进行系统的培训,做好内功的修炼,避免后期进场台次加大后,技术力量跟不上,尤其要培训新进场维修技师的能力2、做好体系工作梳理,严格按照9000体系要求,趁淡季时间做好内部管理
3、流程的梳理,梳理出不足之处进行快速的整改,便于后期工作开展;3、做好KPI管理指标的梳理,进行整理分析系统数据,找寻客观存在的问题,便于后期提升;做好重点客户的跟访,利用这个时期可以适当的做一点上门的拜访工作,拉近与客户之间的关系。套路8:服务亮点的建立同城多店或者相对于外面的社会修理厂,我们4S店的竞争优势在哪里;我们吸引客户进站的理由在哪里;我们给客户的第一印象在哪里;我们区别于其他店的不同之处在哪里,通俗的话就是“我凭什么到你这里来修车,不去其他外面的或者其他的店,你有什么东西吸引我”,这是目前很多4S店缺少的认识,也是很多4S店缺失的东西,一个汽车售后的
4、4S店的服务亮点是什么,在服务上吸引客户的点是什么,可以是技术上、可以是硬件上的、可以是服务经理本人,也可以是前台和客服等,没有让客户感知的吸引客户的点,是不能确保客户不流失的,也是不能确保服务产值的,所以,服务亮点的建立,从目前竞争的形势和生存形势看,还是有必要的,但是,服务亮点的建立,是一个长期的过程,需要一个时间上的周期,但是,对于服务产值来讲绝对是一个最大的帮助;套路9:增值服务的延伸(代步车、养护和精品、外拓品牌)多品牌运营,是目前各大品牌4S店面对的一个难题,面对主机厂的干预和实际存在的备件、技术和硬软件等问题,致使很多店不愿意涉足,其实,这是不对的
5、,面对目前的形势,汽车4S店售后服务,只依靠单品牌的进场支撑现在有点难度,此时需要多品牌运营了,适当的综合维修,按照二八法则,20%的外品牌车辆的养护也是可以的,尤其对于产值在三十万以下的店,急需考虑这个问题,要解决生存问题啊,不是温饱问题,对于产值过万的店,就没必要涉及这一块;汽车养护和精品的推销,很多的4S店在这一块做的不是太好,前台服务顾问对于养护的推销较多,精品的推销较少,这是不对的,过多的推销养护不是一件好事,客户来做一次保养,本来可以不足三百的,最后结账时才发现都可能会达到八百多,是服务经理引导错误,也是消费错误,养护的推销产生的投诉,是各品牌存在较
6、多的投诉原因之一,增加了消费保养的费用,过渡推销养护,增加了客户的反感,也造成了客户的流失,不利于产值的提升,严格的讲,应该是在精品上多下功夫,客户买一套坐垫他能看见,贴一个拉花他能被引起注意,他花点钱能够感受到,相对的比较容易接受,笔者曾接触过很多的客户,都是这个观点,所以,4S店的服务营销的观念也要按照客户的观点走,不能按照自己的要求开展。代步车、租车业务、救援外租借等都是增值服务的延伸,需要4S店自己识别开展,才能利于服务产值的提升,不做类举;套路10:4S店成本控制毛利率较低的店,成本都很高,这句话不是假的,是符合逻辑的,请看那些整天讲不赚钱的4S店的管
7、理,成本浪费是关键,一个是人力资源成本的浪费,产值不到30万,,4个服务顾问,16个维修工,整个服务团队三十多个人,能不浪费成本吗,说的好听,人才储备,其实呢,就是浪费;另一个是实物成本浪费,旧件随意丢弃、索赔件堆积、旧件的二次利用等于零,设备损坏后不保修,维修工具丢失等,那一项都是成本,那一项控制到位都利用内部管理,利于服务产值的提升,旧件可以做二次索赔和事故车的使用,索赔件的整理可以作为转介使用,设备的正常使用可以加大工位的周转,都可以帮助提升服务产值,可惜没有引起经营者的关注,更多的是引来抱怨。套路11:库存车辆的管理库存车历来都是4S店理解的包袱,都是4
8、S店以为的成本和损耗的集
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