LNG新能源抢占市场资料收集

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1、认识汽车油改气燃料天然气汽车油改气的燃料天然气是一种多组分的混合气体，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气，以及微量的惰性气体，如氦和氩等。在标准状况下，甲烷至丁烷以气体状态存在，戊烷以上为液体。天然气在燃烧过程中产生的能影响人类呼吸系统健康的物质极少，产生的二氧化碳仅为煤的40%左右，产生的二氧化硫也很少。天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较于煤炭、石油等能源具有使用安全、热值高、洁净等优势。　　汽车油改气燃料天然气系古生物遗骸长期沉积地下，经慢慢转化及变质裂解而产生之气态碳氢化合物，具可燃性，多在油田开采原油时伴随而

2、出或纯汽车天然气气田。　　汽车油改气燃料天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，主要成分为甲烷，比重约0.65，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性。天然气公司皆遵照政府规定添加臭剂（四氢噻吩），以资用户嗅辨。从汽车油改气经济性上分析：维护费用：天然气不会稀释润滑油，燃烧后没有积碳，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期，维护保养费用低，延长发动机寿命；燃料费用：按1立方米天然气相当1.1升汽油计算，可减少燃料费用50%以上。使用CNG作为汽车燃料，可大大降低燃料费用。柴油天然气汽车　在柴油车上加装一套HJ柴油/天然气双燃料燃气系统装置（包括减压器、气量分配器、转换器、ECU电控单元等），通过输气

3、管与储气瓶和发动机连接，起到转换、供气等功能，将柴油车改装成柴油/天然气（LNG、CNG）双燃料汽车，使车辆既可使用纯柴油模式工作，又可使用柴油和燃气混合燃料模式工作，并可根据实际需要（如经济性、动力性或环保性能的权重不同）通过ECU控制软件实现对柴油油量和天然气气量的不同比例的灵活调整。在行驶中仅靠驾驶台的一个转换开关就可轻松地进行油、气转换，双燃料工况的动力性与柴油工况的动力性相比几无差别，且大大改善了车辆的尾气排放。深圳市华江科技有限公司于2003年底成功推出拥有自主知识产权的“燃气汽车智能电控燃气系统”，该项技术是实现汽车燃料结构转换的关键技术，是循环经济的集中体现。该技术的核

4、心在于搭建了一个发动机燃料供给系统的软件智能控制平台ECU(基于发动机工作过程的燃料供给控制策略和可实现的执行程序软件），已通过国家相关部门的燃气汽车检测和省部级科技成果鉴定，达到国际先进水平，填补国内该技术领域空白，取得了五项专利和一项软件著作权登记。“燃气汽车智能电控燃气系统”适用于两用燃料、混合双燃料和单一燃料汽车对不同种类燃气燃料（LPG、CNG、LNG）的控制需求，其中柴油/天然气汽车系列产品为国内独有、被列为“国家重点新产品”和“广东省重点新产品”。解答用户改装天然气的疑问总结解答用户改装天然气的疑问总结1问：加一瓶天然气多钱？能跑多少公里？大概能省多钱？答：瓶子大小有很多

5、规格，从最小50L到120L容积的气瓶都有。要换算成压缩天然气大概就是每5L容积加1个立方的天然气（天然气在气瓶里是以压缩气体的形式存在的，不是液体），50L容积的气瓶也就是能加10个立方的天然气，通常绝大部分的轿车装的都是65L或70L的缠绕瓶；SUV越野车一般装75L、80L到100L的缠绕瓶。比如65L的缠绕瓶就是大概能加13个立方的天然气，跑得公里数一般是1个立方天然气基本相当于1.1L汽油跑的公里数。按目前93号汽油7.45元/L，天然气3.55元/立方米计算，1.1L93号汽油是8.2元，也就是3.55元的天然气跑得公里数相当于8.2元93号汽油跑的公里数。然后你可以根据你

6、自己车每百公里的实际油耗计算到底能省多钱。我们计算的结果，可以节省56%的燃料费。举例说明：比如你车烧的是93号汽油，百公里油耗是11L油，100公里耗油11L×7.45元/L=82元；100公里烧气就是10立方×3.55元/立方=35.5元；每100公里节省82元-35.5元=46.5元，燃料费节省56%；每1万公里节省4650元。按百公里耗油10L计算，如果装70L的气瓶可以加大概14立方49.7元的天然气，可以行驶大概140公里左右。2问：改完气以后，还能烧油吗？会不会影响烧油？答：我们改装的天然气都是对原有发动机不做改动的，只是增加了一套燃气转换装置和气瓶，使你的车变成汽油和天

7、然气两用燃料汽车，两种燃料之间可以任意切换，用汽油时不用天然气，转到用天然气时不用汽油，切换简单一键转换，完全不会影响烧油的。如果是柴油车的话，建议用双燃料系统，是汽油1比1混合烧的。3问：改气后会不会损坏发动机呢？听很多出租车司机说烧气对发动机不太好，是这样吗？答：汽车燃用汽油是以液体雾化后进入发动机的，在喷油嘴脏了以后雾化不好时，汽油油滴跌进发动机就会破坏机油油膜的润滑特性，增加发动机的磨损；燃用天然气是以气体形式进入发动机的，不会破坏机油