深圳汽车市场销售

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1、深圳汽车市场销售环境分析报告深圳OMG汽车销售有限公司环境因素对福特新福克斯消费市场分析根据环境因素中各种力量对消费市场的影响，可以把环境因素分为宏观环境和微观环境。人口环境人口数量分析：人口数量是决定市场规模的一个基本要素。如果收入水平不变，人口越多，对食物、衣着、日用品的需要量也越多，市场也就越大。相对新福克斯也是如此，深圳人口达到1800万，是我国特大城市之一。由此可见，在深圳，新福克斯消费市场是十分乐观的。人口结构分析：1.年龄结构：不同年龄的消费者对商品和服务的需求是不一样的。不同年龄结构就形成了具有年龄特色的市场。深圳平均人口年龄为25.

2、37岁，20-39岁年龄段的人口占总人口的66.38%。据我们的调查数据显示，此年龄段欲购车的比例高达83.63%。年轻的消费者普遍反映新福克斯加速性能比较突出，挡位清晰，高速过弯时侧倾比较小，而且制动效果也比较理想。不难看出，在年龄结构方面福克斯和那些自我标榜运动的车型不一样，福克斯的底盘和操控表现的确可以称得上出类拔萃。动力十足的新福克斯对于年轻的消费者来说，更具吸引力。于同类车型相比是具有一定优势的。宏观经济环境消费者收入分析：收入因素是构成市场的重要因素，甚至是更为重要的因素。因为市场规模的大小，归根结底取决于消费者的购买力大小，而消费者的购

3、买力取决于他们收入的多少。截止去年末，深圳全市城镇单位在岗职工人数220.16万人，比上年增长11.0%;在岗职工年平均工资46723元，增长7.5%。根据600户居民家庭抽样调查资料显示，全年居民人均可支配收入29244.52元，比上年增长9.4%。消费者支出分析：随着消费者收入的变化，消费者支出会发生相应变化，继而使一个国家或地区的消费结构也会发生变化。在2009年深圳居民人均消费性支出21526.10元，比08年增长8.8%。随着居民消费水平大幅度提高，居民消费结构不断优化，居民的消费已由生存需要转向发展型及享受型需要。大致表现为，食品、衣着和

4、家庭设备及服务项目支出所占比重出现下降趋势，而医疗保健、交通通讯、文化娱乐教育服务、居住等项目支出比重明显上升，服务性消费比重上升更为明显。随着深圳这一变化，属于交通项目的福特新福克斯加上本身的产品优势，如时尚动感的外观、领先的安全性能、精准的操控和顶尖的工艺，都是新福克斯应对竞争的法宝。政治法律环境2009年以来，商务部已经把扩大消费作为重点工作之一。主要措施包括：加快推进“万村千乡”和“双百工程”等农村流通网络和基础设施建设；利用节庆假日开展各类促销；促进内外贸融合，引导出口转内销；扩大信用消费，促进城市耐用品消费升级换代，促进汽车消费等。1月1

5、日，国家实施成品油税费改革，取消公路养路费等六项收费。2009年1月14日，国务院常务会议通过汽车产业调整振兴规划，并从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税由原来的10％减按5%征收。2009年3月12日，《汽车摩托车下乡实施方案》正式出台，大大加速轻型货车和微型客车进入农村市场。3月20日，国务院办公厅公布了《汽车产业调整振兴规划》细则，提出未来三年内地汽车产业的八大目标八大重点任务，以及实现上述目标和任务的十一项政策措施，为未来三年内地汽车产业健康发展提供了行动纲领和政策保障。与此同时，带牌销售、二手车违章过

6、户“五日”取消等便民举措的实施，也大大刺激了购车者的消费热情。在汽车振兴规划、购置税减免、汽车下乡、燃油税政策等各项促进汽车消费政策推动下，一季度汽车市场结束了去年四季度的下降趋势，汽车销量逐月递增。2010年国家促进汽车消费的政策基调并没有改变，购置税政策微调对汽车消费的负面影响有限，以旧换新在补贴力度加大后将发挥更大的作用。面对如此的政治法律环境，在各项促进汽车消费政策推动下，新福克斯得到的是一个很好的发展机会。无论是汽车振兴规划、购置税减免、汽车下乡、燃油税政策，取消公路养路费，降低车辆购置税还是加速轻型货车和微型客车进入农村市场。都对新福克斯

7、消费市场起到一定的积极作用。供应商分析密歇根韦恩–密歇根装配厂是北美三大载货汽车制造厂之一，现正在更换设备以制造节能型全球性小汽车。该厂正在使用福特投资的5.5亿美元进行改造，以便成为北美地区的一个高效、环保且灵活的用于生产福特中级车的制造厂。大约有3,200名员工将要参与制造福特的新一代福克斯全球性小汽车，同时将为北美市场上的福克斯提供一种新型电池供电版本。·德国萨尔路易斯–福特的萨尔路易斯车身装配厂自其1998年首次参与以来一直便是欧洲主要的福特福克斯装配厂，并将继续作为欧洲主要的第三代车型生产来源。根据国际调查研究，该工厂高效灵活的制造流程使其

8、成为了福特内部以及欧洲汽车行业中最有效率的厂家之一。·西班牙巴伦西亚–建于1976年的巴伦西亚装配厂在福特小