液压-流量控制阀

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1、课题四流量控制元件及其应用流量控制阀是通过改变阀口大小来改变液阻实现流量调节的阀。普通流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀。节流阀调速阀速度调节是液压系统中的核心部分，它的工作性能的优劣将直接影响整个系统的性能。流量控制元件（即节流阀、调速阀）主要应用于速度控制回路，其中包括调速回路、快速运动回路和速度换接回路等。流量控制原理流经薄壁小孔的流量q=cdA(2Δp/ρ)1/2流经细长孔的流量q=(πd4/128μl)Δp综合两式得通用节流方程q=KLAΔpm节流元件的节流口结构有锥形、三角槽形、矩形、三角形等。

2、工业上又将节流口的过流面积A的倒数称为液阻，将过流面积可调的节流口称为可变液阻。由节流方程知，当压力差一定时，改变开口面积即改变液阻就可改变流量。节流阀（动画）结构原理主要零件有阀芯、阀体和螺母。阀体上开有进油口和出油口。阀芯一端开有三角尖槽，另一端加工有螺纹，旋转阀芯即可轴向移动改变阀口过流面积。为平衡液压径向力，三角槽须对称布置。1——弹簧2——阀芯3——推杆4——调节手把5——阀体6——转向三角槽a，b——孔道图4-1普通节流阀工作原理流量特性方程q=KLAΔpm它反映了流经节流阀的流量q与阀前后压力差Δp和开口面积A

3、之间的关系。刚性外负载波动引起阀前后压力差Δp变化，即使阀的开口面积A不变，也会导致流经阀的流量q不稳定。最小稳定流量节流阀在很小开口下工作时，流经阀的流量会出现周期性脉动，甚至间歇式断流，这种现象称为节流阀的堵塞现象。为此对节流阀有一个能正常工作的最小流量的限制。节流阀的应用当节流阀前后Δp一定时，改变A可改变流经阀的流量——起节流调速作用，如阀3。当q一定时，改变A可改变阀前后压力差Δp——起负载阻尼作用，如阀1。当q＝0时，安装节流元件可延缓压力突变的影响——起压力缓冲作用，如阀2。典型结构---普通节流阀调速阀结构原

4、理调速阀是由定差减压阀与节流阀串连而成。压力油p1先经定差减压阀，然后经节流阀流出。节流阀进、出口压力油p2、p3经阀体流道被引至定差减压阀阀芯的两端，(p2-p3)与定差减压阀的弹簧力进行比较，因定差减压阀阀口的压力补偿作用，使得(p2-p3)基本不变。1——减压阀芯2——节流阀芯3——节流阀口4——减压阀口a,b,c,d——流道图4-3调速阀的工作原理（减压阀在前）调速阀工作原理动画调速阀可以是定差减压阀在前，节流阀在后，也可以是节流阀在前，定差减压阀在后。1——调节螺钉2——减压阀套3——减压阀芯4——减压阀弹簧5——

5、阀体6——节流阀套7——节流阀弹簧8——节流阀芯9——调节螺杆10——节流调节部分图4-4普通调速阀典型结构---普通调速阀调速阀1——减压阀芯2——节流阀芯3——节流阀口4——减压阀口a,b,c,d——流道图4-3调速阀的工作原理（减压阀在前）调速阀工作原理动画调速阀可以是定差减压阀在前，节流阀在后，也可以是节流阀在前，定差减压阀在后。调速阀应用场合调速阀的优点是流量稳定性好，缺点是压力损失较大。常用于负载变化大而对速度控制精度又要求较高的节流调速和容积节流调速回路中。注意事项⑴调速阀（不带单向阀）通常不能反向使用，否则，

6、定差减压阀将不起压力补偿器作用。⑵为了保证调速阀正常工作，应注意调速阀工作压差应大于阀的最小压差Δpmin。高压调速阀的最小压差Δpmin一般为10bar，而中低压调速阀的最小压差Δpmin一般为0.5bar。轴向柱塞泵柱塞泵具有压力高、结构紧凑、效率高、流量调节方便等优点。1——配油盘2——传动轴3——键4——缸体5——弹簧6——柱塞7——芯套8——回程盘9——滑靴10——斜盘轴向柱塞泵—工作原理图4-11SCY14-1型手动变量柱塞泵1——中间泵体2——圆柱滚子轴承3——滑靴4——柱塞5——缸体6——销7——配油盘8——

7、前泵体9——传动轴10——定心弹簧11——内套12——外套13——钢球14——回程盘15——手轮16——螺母17——螺杆18——变量活塞19——键20——斜盘21——刻度盘22——销轴23——变量壳体典型结构---轴向柱塞崩图4-9滑靴的静压支承结构轴向柱塞泵—典型结构速度控制回路速度控制回路是讨论液压执行元件速度的调节和变换的问题。1、调速回路调节执行元件运动速度的回路。定量泵供油系统的节流调速回路变量泵（变量马达）的容积调速回路容积节流调速回路2、快速回路使执行元件快速运动的回路。3、速度换接回路变换执行元件运动速度的回

8、路。调速回路液压缸的速度v=q/A对于定量泵供油系统，可以用流量控制阀来调速——节流调速回路；按流量控制阀安放位置的不同分：进油节流调速回路回油节流调速回路旁路节流调速回路同时调节泵和流量控制阀的流量来调速——容积节流调速回路。限压式变量泵和调速阀的调速回路定量泵节流调速回路回路组成：定量