汽车构造复习2010(1)1

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1、汽车构造复习题一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。答：625W；15km／h；卡尔·奔驰；1886年；卡尔·奔驰。2.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。答：发动机；底盘；车身；电气设备。3.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。答：滚动阻力；空气阻力；上坡阻力4.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、

2、、和组成。答；曲柄连杆机构、配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。5.机体组包括、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。答.气缸体；气缸盖；气缸套；上下曲轴箱；活塞；活塞环；活塞销；连杆；曲轴；飞轮。7.根据不同，配气机构的布置形式分为和两种。答：气门安装位置的；侧置式；顶置式。9.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相。答.反。10.车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为、、、、等五种基本工况。答：起动；怠速；中小负荷；大负荷和全负荷；加速。11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。答：压力润滑

3、；飞溅润滑。12.发动机的冷却方式一般有和两种。答.水冷却系；风冷却系。13.发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃。答.80～90℃。14.汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。答.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器、差速器；半轴。15.万向传动装置一般由、和等组成。答.万向节；传动轴；中间支承。16.转向桥由、、和等主要部分组成。答.前轴；转向节、主销；轮毂。17.前轮定位包括、、和四个参数。答.主销后倾；主销内倾；前轮外倾；前轮前束。18..转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。答.改变；直线。19.转向系是由和两大部分构成。答.转向器；转向传动机构。20.按转向助力装置的

4、助力源可分为和两种。答.液压式；气压式。21.评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。答.制动距离；制动减速度；制动时间；制动距离。22.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分为和两种。答.单回路；双回路。23.在采用液力制动装置的汽车上，根据制动增压装置的力源不同，可分为和两种。答.直空增压式；气压增压式。24.近代汽车防抱制动系统一般包括、、三部分。答.传感器；控制器（电子计算机）；制动压力调节器。25.车轮制动器主要由、、、等四部分组成。答.旋转部分；固定部分；张开机构；调整机构。26.半轴的支承型式分为和两种。半轴的一端与相连，另一端与相连。答.全浮式半轴；

5、半浮式半轴；半轴齿轮；驱动车轮。二、解释术语1．记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义答：记号代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数字2或1代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动。2.压缩比答：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比。3.发动机排量答；多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量。4.四冲程发动机答.凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。5.发动机热效率答.有效功率与燃料燃烧释放热量之比。6.发动机负荷答.指发动机在某一转速下当时发出的实际功率与同

6、一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。7.发动机工况答.发动机工作状况简称为发动机工况，一般用它的功率与曲轴转速来表征，有时也可用负荷与曲轴转速来表征。8.扭曲环答.在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。9.配气相位答.进、排气门的实际开闭，用相对于上、下止点的曲轴转角来表示。10.可燃混合气答.按一定比例混合的汽油与空气的混合物。11.过量空气系数答.燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比。12.离合器踏板自由行程答.由于在分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间

7、隙所需的离合器踏板的行程，就是离合器踏板自由行程。13.超速档答:变速器的超速档的传动比小于1，即第二轴转速高于第一轴，而第二轴上的转矩小于第一轴输入的转矩。14.主销内倾答.主销在前轴上安装时，在横向平面内，上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。23.前轮外倾答.前轮安装后，车轮中心平面向外倾斜一个角度，称之为前轮外倾。15.前轮前束答.前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端