机组喘振控制分析

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1、机组喘振控制分析蘸器鋈⋯土玉龙,苏凤琴~吣~州第22期王玉龙等:机组喘振控制分析85DCS控制系统就会接管防喘振调节阀的控制权。这个控制模式属于一种辅助或者紧急情况下的备用模式。3压缩机防喘振控制理论打开或者部分增加,如图2所示。FY防喘振调节阀的阀位,增加压缩机某段的端问流量就可以避免喘振的发生。图3相同转速下喘振线和防喘振线曲线SL(surgeline)代表喘振线SCL(surgecontrolline)代表喘振控制线Z,△P。p。M1VHP—Z·TlR一1MW盯在公式中用通过不同防喘振调节阀介质的平均分子量来区分。图2压缩机喘振控制基本原理图-I讪iIl透平部分;Compres

2、sor--~机部分SE代表压缩机转速检测信号;SIC~转速控制信号;UIC一防喘振控制信号如图3显示,在相同转速下喘振线和防喘振线之间的曲线非常的平滑,不容易由操作员手动操作,这个时候就需要用手动带后备或者纯自动的模式进行控制(自动模式和手动带后备模式情况下程序不图4防端振控制调节阀高选控制原理允许压缩机的工作点穿过防喘振控制线,手动模式在自动模式和手动带后备模式的情况下,Mi—可以任意控制压缩机的工作点)。当压缩机控制程eroNetTMR控制系统可以根据压缩机的操作点OP序发现或者判断出压缩机发生喘振,将会在自动或(operatepoint)来控制防喘振调节阀。RATE(比率)者手

3、动带后备模式下自动增加阀位,来避免或者遏控制是使用闭环PID来控制防喘振调节阀,使压缩制喘振的发生,这样才能保证压缩机可以在尽可能机的OP始终处于SCL上。SCL(surgecontrolline)高效率的情况下正常运转。是压缩机正常工作时候的效率最佳的控制线。但是坐标中的纵坐标是PolytropieHead(多变压对压缩机系统中比较重要的防喘振调节阀仅仅使用头),横坐标是防喘振调节阀的流量Q。一种闭环P/D控制是不足以消除整个系统受到的干扰,所以还要采用其他手段来消除系统受到的扰动。=··增益补偿是另一种作用在防喘振调节阀上的控制方式。通过对0P的增益补偿和闭环PID信号的高选p-

4、~;o"-甚;一起作用于防喘振调节阀,可以使控制曲线更加平Polytropieeficiency滑,更加稳定准确的将OP锁定在SCL上。一次或者二次表接收到的现场信号都会多少受到干扰而造ntZlo一√胛。P。成信号的波动,为了能够更加有效的控制压缩机,这用Q.的平方和H。进行约分处理之后就可以些信号都需要经过降噪处理。消除短时间内因流得到下面的公式:量、温度、压力干扰造成的信号突变。86甘肃科技第24卷BOOST控制是在系统检测到喘振后对防喘振如果想掌握防喘振调节阀的控制权,必须对SMP进调节阀快速打开防止喘振继续的有效手段。图5是行复位操作。接管控制权之后,操作员可以根据压Micr

5、oNet控制系统中对系统检测出喘振发发生后的缩机此时的实际工作状态调整防喘振调节阀。动作情况。当阀位在34%的时候程序检测到已经以上四种控制方式均可以对防喘振调节阀进行有喘振发生。这个时候程序自动给调节阀增加阀位控制,但是每一种控制方案均有自己的局限性。比(SurgeRecoveryvalveaction喘振防御阀位)并保持率方式控制下,扰动的产生会使系统波动,这对于稳一段时间,之后逐渐减少阀位。但是减少后的阀位定控制压缩机造成不利;PID控制模式又受到PID仍然比原来的阀位多5%。快速增加阀位可以让压参数对于不同工况的作用强弱不同。而利用以上两缩机可以迅速摆脱喘振;保持一段时间可以

6、防止在种模式共同作用在一条HSS(高信号选择线)上之此期间出现的其他情况不至于再次引起喘振;之后后就可以将控制曲线尽量平滑处理,也就是让压缩减小阀位但比原来高5%阀位是避免进入上一个喘机的防喘振控制更加平稳,从而保证了对压缩机系振条件下。统的稳定快速的控制相应。VaIve在压缩机试车阶段,还遇到工艺人员将防喘振Demand调节阀置于手动带后备模式。当MicroNet控制系统判断喘振发生后,BOOST功能自动启动,虽然BOOST系统保证了压缩机系统安全度过喘振区域,5%Safety但是造成工艺前后系统的波动。目前国内大多数的34%一压缩机防喘振调节阀都是由于保护压缩机系统和保护工艺大系

7、统的稳定这两个矛盾的存在而置于手动0%模式,相当于防喘振控制程序被束之高阁并未起到保护机组瞬间喘振发生后的保护作用。希望以后压缩机控制方案中尽量能够考虑到压缩机喘振防护和图5防喘振调节阀的快开(BOOST)控制前后系统之间的联系,使得防喘振控制起到其应有当BOOST功能启动到最后停留在比原来高的作用。5%阀位的时候SMP(SurgedMinimumPosition喘振最小阀位)功能启动。这时系统会自动记录此时的参考文献:各种参数,以便下次避免同样情况的发生

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