包装技术及测试：出口

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1、2包装试验分类¾环境试验¾单独试验试验及出口包装¾振动试验¾组合试验¾冲击试验¾综合试验徐炜峰¾压力试验中国包装科研测试中心天津天测包装设计有限公司¾机械搬运试验Email:xuweifeng@packagetest.net2010-11-3034¾加速度较高冲击试验自由跌落高度¾作用时间短¾单一作用800mmASTM1¾瞬态700ASTM2冲击曲线600ASTM3落高度500g120跌ISO&GB40080300加速度4020001000-400-1010-2020-3030-4040-5050-6060-8080-100>1000

2、510152025时间ms包装件质量kg156转动跌落试验转动跌落的限制ASTMDGB5398ISTA6179包装件500～＞45kg＞68kg质量20,000kg(100lb)(150lb)GB5398Ö大型包装机械搬运；ASTM,ISTAÖ一般包装件7倾翻试验标准间的区别8斜面冲击¾应用标准òGB4857.1122°òASTMD880TipOverHòISO2244DW22°TipH>３×min(W,D)ASTMD6179GB4857.142910可控水平冲击试验水平冲击试验¾应用标准òGB4857.15òASTMD4003¾控制

3、因素ò冲击加速度ò持续时间ò波形1112危险物跌落压力试验¾各种标准都允¾应用标准许使用危险物òASTMD642òGB4857.3跌落LòGB4857.4¾ISTA标准规òGB4857.16定了危险物尺òISO12048寸òISTAISTA3C2001313包装储运标志GB/T191-2000售后零部件¾图形和名称包装设计¾尺寸和颜色¾使用方法本标准规定了规定了包装储运图示标志的名称、图形、尺寸、颜色及使用方法。本标准适用于各种货物的运输包装。2010-11-3015汽车行业对零备件包装的要求汽车零部件的特点¾包装设计的基础和目标高效

4、安全经济41718汽车零部件的分类相匹配的包装设计1.钣金、标准件2.普通件3.贵重易损件及无需包装件简易、牢固不宜损¾简易、无坏的部件可以采用螺栓托盘支撑、前悬纸盒、自封袋、塑需包装容易损坏，或者价架支柱安装轴承总成、料袋包装的零件，值昂贵的，需要采手动变速器换档控制以及部分管件和金用现场发泡、泡沫轴拨叉等钣金或金属属钣金裸件。个别塑料、蜂窝纸板等件以及类似地毯、地需要采用纸箱或气保护的零件。例如¾普通包装垫等采用自封袋、塑泡袋、牛皮纸等缓挡风玻璃、发动机、料袋栓挂组合或贴标冲材料进行保护包变速箱等等。签装的零件，例如控制模块、小电

5、机等等。¾贵重易损包装1920设计思路设计思路¾将ISTA标准（1和3系列）作为我们零部件包装的设计输入¾根据汽车零件的特点分类，并入¾根据汽车零件的特点分类，并入ISTAISTA系列标准系列标准ò贵重的宜损坏，会有紧急发运的（快流件）如发动机、变速箱、空调箱、主ò钣金件、标准件或无需包装：如螺栓、前制仪表板、风窗玻璃、车灯、DVD综合显动钳托架、前悬架支柱减振器、收音机天线电缆示屏等并入ISTA3系列总成、输出轴等主要是判定原则1A和1Bò普通件：简易、牢固不宜损坏的如车门调节器、刮水器、加热器、控制模块、转向装置等以及内装饰件等主

6、要判定原则1C和1D52122汽车零件包装设计的流程普通配件设计方案举例¾换挡杆包装设计步骤内容零件下放取样测量分类1.取样获取零件净重、配件外尺寸、2.测量确认验证设计是否存在易损部位3.分类普通包装设计为气泡袋和瓦楞4.设计纸箱包装实施抽检23普通配件设计方案举例24贵重配件设计方案举例¾换挡杆包装设计¾发动机包装设计步骤内容步骤内容打样后参照ISTA1A进5.打样验证行试验验证1.取样获取零件6.确认使用部门和供应商确认净重、配件外尺寸、易损2.测量部位位置、发动机底面形供应商参照设计方案执7.执行状行该包装对仓库中换挡杆包装材

7、3.分类贵重包装8.抽检料和形式进行定期抽检设计为蜂窝纸板箱和蜂窝4.设计纸板底托、打包带固定62526特殊要求（FedExPackage贵重配件设计方案举例TestProcedures）序试验项目试验概要号步骤内容1跌落试验底面8in.5.打样验打样后参照ISTA2冲击试验2.4m/s证3E进行试验验证3倾斜试验22度角使用部门和包材供6.确认应商确认4旋转棱跌落试验10in.包材供应商参照设7.执行5旋转角跌落10in.计方案执行该包装对仓库中对包装材6压力试验8.抽检料和包装形式进行定期抽检Grms0.52g、7随机振动试验Gr

8、ms1.06g，2728各种方案测试后现象设计方案压溃跌落底托掉落振动后底托漏冲击后内部支撑不稳定内部缓冲不足冲击后72930包装优化改进例3132包装优化例（四门两盖）车灯设计例¾灯的特点：¾轻，容易发生跌落、碰撞现象