运输管理整理资料

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1、1、运输的特点：①运输是它们Z间的关系已成为-一种派生型需求②运输种“共生、共栖”关系;而的生产与消费是不可分传统的运输仅仅是按照用割的③运输产品无形性八的要求被动提供服务。7、④运输服务的公务性⑤3.运输方式的特点运输产品的同质性。功公路运输:生产点多、而广，能：①产品转移②短吋速度较快。可靠性存储③实现商品价值。高，对产品损害性意义:①是社会物质生小，具有灵活性，产的必要条件②促进资占地多环境污染源的优化配置③物流严重。“笫三方利润源”的主恢路运输：成木低、长途快要源泉。于公路、短途慢2、物流活动与运输Z间的于公路，能耗高，关系：(1)从它们的外机动性差，投资8、在形式上

2、看，物流所体大。建设周期长，现的物品流动丿瓜于“集能力大屮一~分散，分散一一水路运输：投资小，运输能集中”的冇规律流动；力人，占地少，运后者是一种没有规律的费低，速度较慢，无序流动。易受气候影响(2)从它们与客户企业的航空运输：速度极快，建设9、关系看，前者是一种长期、周期短，成本高，稳定的合作关系；而后者则投资大，能耗极大多是一种单纯的承托关高，只承担小批量系。休积小的货物(3)从客户金业对它们所管道运输：成木低，能耗低，提供服务的要求看，前者具灵活性差，占地有明显的刚性和弹性，是客少，对环境无污染户企业提供优质的物流服4、运输原理：规模经济、务。距离经济、速度经济(4)从

3、它们与客户企业合5、不合理运输的表现：空作的深度和广度来看，物流驶、对流运输、迂回运10、已渗透到客户企业的生产输、重复运输、倒流，或销售领域，成为客户企业过远运输、运力选择不生产或销伟活动在流通领当、托运方式选择不当、11>域中的延续。(5)从它们为超限运输。客户企业提供服务的态度6、合理运输方式、线路的來看，前者是一种积极、主选择方法动的服务，它不仅努力做好运输方式的选择：单一已有的各服务项目，而且还运输、多式联运。因素：积极主动的为客户企业提货物的种类特性：运输供物流系统设计、物流系统量、运输距离、时间、优化等相关服务，实际上，成本。运输路线：最短路径法、扫描分类法、往

4、复式行使路线、坏形式、辐射式、汇集式。公路运输的种类按货物种类分：普通货物运输、公路特种货物运输。按营运方式分：整乍运输、零担运输、集装箱汽车运输、出租车运输特点：快速、直达、灵活、方便、包装简单、货损少，投资少，效益高整车运输货物种类：①鲜活货要专车运输的货物③不能与具他货物拼装运输的危险品易于污染其他货物的不洁货物⑤不易于计数的散装货物。零担货物运输的特点：一次性托运量小、流向分散、批次较多、品种繁朵、托运吋间和到站分散中转站作业方法:落地法、坐车法、过车法公路运输成木计算：(F=WLP)+杂费(F：运费W：计费质量L：计费里程P：运价四通一达：中通、圆通、中通、汇通、韵

5、达铁路货运流程：①运受理…进货验收…装车作业…制票和承运一—货物发送作业货物合同的变更…货物合同的解除一合同变更或解除的办理一运输阻碍处理途中作业催领一货物的交付——到达作业12、整车货物和使川集装箱运输的货物由托运人确定13、诙路运费计算：整车货物：按重量计费,运费=（基价1+基价2X运价里程）X计费重量按轴数计算:运价二基价2X运价里程X轴数零担货物：运价=（基价1+基价2X运价里程）X箱数/10集装箱货物：运费二（基价1+基价2X运费里程）X箱数其他费用：铁路建设基金：费率X计费重量（箱数或轴数）X运价里程、电气化附加费：费率X计费重量（箱数或轴数）X电气化里程印花税按

6、运费的五万分Z五计收，不足0.1元或运费不足200免收14＞水路的运输特点：运输最大、运费低廉、速度较慢、风险较大船舶：按功能：朵货船、散装船、多用途船、冷藏船、汕船、木材船、集装箱、滚装、载驳按重量：巴拿巴型船超巴拿巴型船灵便型船15、班轮运输:按固定的船期表、固定的航线和港口、并按固定的运费率收取运费的船舶运输方式租船运输：①运营组织取决于租船合同②运费和租金受租船方式签订时的航运市场行情波动影响③有关船舶营运的费用和开支取决于不同和船方式由船舶所有人和承租人分担，并在租船合同中订明④不定航线，不定航期⑤主要服务于专门的货运市场⑥各种租船合同均有相应的标准合同格式16、海

7、运单证种类：提货单、托运单、装货单、收货单、海运提单、装货清单、舱单、货物枳载图、运费清单海运捉单的作用：①是托运人与承担人之问订有海上货物运输合同的证明②是承运人接受货物或货物已装船的收据③是货物的物权凭证17、航空运输方式：班机运输、包机运输、集中托运、航空快递18、航空运输适合的货物：鲜活易腐产品、价值高，体积小的产品、19、集装箱货运站、场的简称：门（door）站（cfs）场（cy）交接方式：门到门、门到站、门到场；站到门、站到站、站场；场到门、场站场到场。20、集装箱货运站在岀口和进口货物运输