道路桥梁论文

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1、河南交通职业技术学院毕业设计（论文）题目:浅谈沥青混凝土面层施工工艺及质量控制系另IJ:公路学院专业：道路桥梁工程技术班级：道桥11306学生姓名：王二杰指导老师：支刚河南交通职业技术学院毕业设计（论文）任务书姓名系专业班题目设计任务时间进度原始资料和主要参考文献系主任指导老师内容摘要近年来随着道路交通的FI益发展，对道路质量提出了更高的要求，沥青混凝土路而因其具冇降噪、防尘、平稳舒适等优点，在道路建设屮得到了广泛应用。沥青混凝土路而施工是公路施工小一道关键工序，沥青混凝土路而施工应贯彻“精心施工、质量第一”的方针，保证沥青混

2、凝土路面施工质量，使铺筑的沥青混凝土路面坚实、耐久、平整、稳定，为社会提供安全、舒适、舒畅的交通条件。自河南省修建第一条高速公路（京港澳高速公路河南段（G4））开始至今,高等级公路大多数都采用沥青混凝土路面。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。如何控制好沥青混凝土的施工质量，是当前施工必须重点解决的问题。关键词：市政道路沥青混凝土面层质量控制目录第一章、绪论1（一）、概述1（二）、内容简介1第二章、沥青混凝土面层

3、的施工工艺2（一）、喷洒透油层2（二）、下封层施工2（三）、沥青混合料的拌和2（四）、沥青混合料的运输3（五）、沥青混合料的摊铺3（六）、接缝4（七）、养生4第三章、沥青混凝土面层施工质量控制及常见问题分析5（一）、沥青混凝土面层的特点及重要性5（二）、公路沥青路面施工质量控制要点6（三）、沥青混凝土面层常见问题分析9第四章、结束语11参考文献12致谢13第一章绪论(—)概述项目简介：107国道潔河境段市区段白云山路［北起拘留所(K877+700),向南与纬六路现状道路交叉，南止龙江路(K878+846.5),全长1146.5

4、m］改建工程施工图设计内容；本次招标共分1个标段，属旧路改建工程：规划红线宽度为60m,原道路路面宽18米，扩宽至46米，两侧各修3.5米宽人行道与3.5米绿化带。(-)内容简介本论文只对“107国道澡河境段市区段白云山路段改建工程”沥青混凝土面层在施工过程中容易岀现的一些质量问题进行比较详细的探讨，并以此提出自己的观点和解决问题的措施。本论文研究的主要内容包括沥青混凝土面层的施工工艺，包括混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等过程；沥青混凝土面层在施工中存在的问题；沥青混凝土面层质量控制要点，包括在原材料、配合比、碾压质量等方面的

5、控制。第二章沥青混凝土面层的施工工艺（-）喷洒透油层水泥稳定砂砾基层碾压完毕且尚未硬化，报监理工程师检验合格后进行透层油施工。透层油用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空口现象发生。每平米喷洒用量1.0L/m2o（-）下封层施工水稳基层喷洒透层油后，经过各项检测达到规范要求，路缘石施工完毕，清扫路面进行卜•封层施工，卜•封层用沥青洒布机进行喷洒，耍求喷洒均匀，无空白现象发生，沥青用量lkg/itf,后用双钢轮压路机压实。（三）沥青混合料的拌和普通沥青混合料要经过FI标配合比设计一一生产配合比设计一一生产配合比验证三个阶段來确

6、定其最佳配合比，即根据设计提供的目标配合比、油石比投料试配，取成品混合料进行质量检验，并进行反复调整，至混合料的各项马歇尔试验指标符合设计要求为止。并在试验室中检定出混合料的标准干容重，用以指导后•面的施工。各种规格冷骨料由冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带把粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，门动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛，把热料按目标配合比的规格耍求分筛到不同的热料仓（筛网尺寸可根据要求更换），由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产

7、配合比自动配料、计量,然后放料到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计算机控配比控制计量的石粉及沥青，拌和40秒后，完成成品料的生产。（四）沥青混合料的运输材料运输至施工现场应注意以卜•问题：1、來料的温度一定满足摊铺温度，即不低于110°C〜130°C,不超过160°C为宜，为此在现场应有质量人员对油温进行测定，并做好油温记录。2、车辆等候时，相互Z间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥,防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。3、口卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免混合料倒在摊铺机料斗外影响摊铺工作止常进行。（五

8、）沥青混合料的摊铺沥青混凝土大面积施工前要进行试验段施工，计划选择200m试验段施工，目的是总结出指导大面积施工时所需的松铺厚度、虚铺系数、碾压程序、碾压遍数等控制指标。试验段施工完毕后将试验段施工总结上报监理工程师，待认可后方可进行大面积施工。1、高程控制：施工中除底面层挂