钢板桩护岸在内河航道整治中的应用

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1、钢板桩护岸在内河航道整治中的应用钢板桩护岸在内河航道整治屮的应川连云港市航道管理处陈志磊摘要：钢板桩护岸因其断而开挖少、占地少、现场装配施工，施工时间短、进度快而在H前航道整治工程屮成为新型护岸的选择方案，本文结合工程实例，对WRU26-650型钢板桩护岸施工工艺详加介绍，对未來钢板桩护岸在内河航道整治的应用推广起一定的借鉴作用。关键词：钢板桩护岸，航道整治，工艺，应用一、工程概况某城区航道护岸加固工程中，由于老护岸位于城区，场地较小，且老护岸后方紧邻城区居民房屋，须在施工期间有效保障房屋的整体稳定性，最人限度的减少对周围居民区的影响。经多方验证,采取WRU26-650

2、型1加钢板桩护岸。二、施工方案1、沉桩前的准备(1)钢板桩、机械设备进场。钢板桩在施工前十天已生产完毕并进行防腐处理，施工前五天钢板桩和机械设备等开始进场，完成对设备调试和钢板桩检査以及场地平整等施工前的准备工作。(2)利用现场C知的控制点对桩位轴线、起始点进行粘确放样，用门灰标出轴线，经验收合格后方可施工。(3)沉桩场地耍满足桩机安全平稳行驶及插桩的耍求，不能满足时，需用挖机平整场地。(4)对钢板桩进行质量检查，正向和侧向的挠度应符介设计要求，对锁口逐根进行通过检查。(5)沉桩前在钢板桩内侧锁口均匀涂抹沥青。(6)钢板桩施工前由测量人员采用GPS对钢板桩中心线进行放样

3、，布设控制点，通过控制点确定钢板桩锁口屮心线，并沿中心线布设导向架，导向架是控制钢板桩走向及垂玄度满足要求。导向架采用700X300H型钢拼制成具有较大刚度乂方便移动的框架型钢结构，一次可插桩18根，两端设置700工字钢固定底座，入土6m,与底座焊接，防止导向架在沉桩过程屮因机械手的振动而移动。导架上用以固定钢板桩锁口的移动导梁如图所示，中间卡椚固定锁口位置，两端四个螺丝钉拧紧用来固定导梁。2、WRU26-650型钢板桩沉桩施工工艺流程(1)、前期対场地平整，开挖4.0米宽基槽至设计标高3.8米。并由测量人员采用GPS对钢板桩中心线进行放样，布设控制点，并対钢板桩入土深

4、度进行标识。(2)、检查钢板桩防腐涂层破损情况，如发现破损，在施工前必须进行二次防腐处理，并在一侧锁口浇沥青。(3)、打桩机在变幅范围内夹桩，带好安全带，起吊钢板桩，对好桩位后让桩口沉，调整桩的垂直度及倾斜度，若桩存在偏差，则拔起重新校止，确保桩位在允许偏差范围内，然后用导梁固定住锁口。先轻微振动，待桩入土一定深度后，再加人振动力度，钢板桩每入土一米用水平尺测量钢板桩锁口垂直度和水平倾斜度,保证钢板桩的垂直度和水平倾斜度控制在允许偏差范围内。钢板桩下沉至高于标高30cm左右。(4)、采用屏风式插桩，逐根插入，施工步骤顺序重复(3)o(5)锤击过程中，保证锤、夹具、桩三者

5、在一条直线上，以防桩的倾斜及变位。三、施工技术保证扌昔丿施1、做好施工前的技术准备工作，预测沉桩过程屮可能出现的技术难题，对沉桩时可能出现的所有问题进行提前进行技术准备，确保施工顺利进行。2、分析地质上层结构特点，制也合理的施工工艺，在确保工程质量的前捉下，努力提高作业效率，加快施工进度。3、对地下管线分布情况进行整理和分析，对町能出现的各种管线及意外情况制定应急措施。四、施工人员设备及质量要求1、人员及机械配备情况人员：管理人员6名，技术人员5名，质检人员1名，安全员2名，施工作业人员8名。机械：以日本“日立550”履带式挖掘机为母体，与台湾PCF400高频液力机械手

6、组合设计而成，另外需要一台现代200-5挖机开挖导向槽及平整场地。2、质量要求沉桩允许偏差：(1)、桩顶水平偏差：±40伽；(2)、桩顶标高允许偏差：±100mm；(3)、桩的垂直度：1/200(垂直板桩墙纵轴线方向)；1/100(沿板桩墙纵轴线方向)；五、施工过程中常见问题及解决措施钢板桩插打过程中存在着一些质量问题，如法向倾斜、带桩、轴向倾斜、地质条件较差沉桩困难等。5.1法向倾斜。1、产生原因：(1)钢板桩运输、堆放或起吊时发牛变形；(2)钢板桩施工时导向架发生变形；(3)振动锤对钢板桩的打击力作用方向不垂玄；(4)地层软硬不均，造成桩下端扭转偏斜；(5)大功率锤

7、打入能力强，易使桩倾斜；2、控制措施：(1)检杳钢板桩的外形尺寸，变形较人的钢板桩不予使丿lh(2)经常检杳导向架宽度，若有变形应及时调整；(3)采川双层导向架，以更利于法向倾斜控制；(4)打桩时应坚持用经纬仪从两个方向测量每一根桩的倾斜度；(5)打桩过程中应经常上下活动钢板桩，应避免快速一次插打到位致使钢板桩卜-部偏转;(6)打桩锤选择功率应适当，对易产生偏斜的地层和部位，应控制适当的打入速度，发现偏斜及时纠正。5.2带桩1、产生原因:在施工屮可能发生先打入的钢板桩随后打入的钢板桩一起下沉的现象，这是因为相邻钢板桩的锁口没能完全对好，增