道桥实习论文

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1、在学习了相关的专业内容Z前，为了使理论和实际能够有效的结合，在以后的学习工程屮更能充分的理解和吸收。学校组织我们进行一周的实习认识。一、实习目的：通过此次实习，口的使学生对所学专业的性质和特点有初步了解，增强学生在学习期间的责任感和使命感。了解即将学习的专业知识和实际应用之间的关系，培养学生在实践中学习的兴趣、方法和能力，是课堂教学的必耍补充。在学习专业课时能产生“联想”，迅速将理论映射为实体，以便于专业课的学习。二、实习要求：要求学生了解道路桥梁与渡河工程的专业内容，了解道路、桥梁的设计要求、构造型式和使用要求；了解各种路桥的施工工艺，施工机具的使用情况等。三、实习时间及实习地

2、点：201392…201398邯郸市学院北路南环路邯大高速四、实习内容：1今天我们了解城市道路的种类，结构的特点、平面交叉路口的类型。在老师的带领下我们來到了河北工程大学北门，这边正在进行紧张的道路施工。我们跟着老师的步伐细心地听着老师的讲解。城市道路主要分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。快速路快速路为城市屮大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。主干道主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用

3、机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。次干路次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。支路支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主城市道路除快速路外又均根据城市规模等因素分为I、II、III级。城市道路交叉口是两条道路在同一个平而上交叉的部分，俗称路口。按形状分为十字形、X形、T形、Y形、环形（即圆环）等。2今天我们要了解的是立交桥的结构和布局，因此我们来到了邯郸的南环路。在我们眼前的是一立交桥。立交桥的种类繁多。它有以下几种平时见到的。跨线桥在既冇线路之上跨越。又分为分

4、离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。地道桥从地卜•穿越既有线路。由桥洞、引道和附屈结构组成，修建时，需拆迁地下管线，附屈工程量大，远不如修建跨线桥经济，R设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰（严寒地带）等要求。单纯式单纯式立交桥是立交桥中最简单的一种。这种立交桥主耍用于高架道路与一般道路的立体交叉，铁路与一般道路的立体交叉，其通行方法极其简单，各自在自己的道路上行驶。简易式简易式立交桥主要是设置在城内交通要道上。主要形式冇十字型立体交叉、Y型立

5、体交叉和T型立体交叉。其通行方法为：干线上的主交通流走上跨道或下穿道，左右转弯的车辆仍在平而交叉改变运动方向。互通式互通式立交桥主要有以下三大类：三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。多枝交叉的互通式立交桥。互通式立交桥的通行方法：苜蓿叶型立交桥通行方法：通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按照原方向行驶，右转弯车辆通过右侧匝道行驶。左转弯车辆必须直行通过立交桥，然后转进入匝道再右转270度。环型立交桥通行方法：通过环型立交桥时，除下层路

6、线的直行车辆可以按照原方向行驶以外，其他车辆都必须开上环道，绕行选择去向。灵活式灵活式立交桥和前而几种不同Z处在于，根据地势，可以把直行车辆、左传弯车辆、右转弯车辆的通过可以在交叉范围外单独建匝道实现，或者通过别的立交桥实现。这样的好处在于其形式灵活，可以与别的立交桥在功能上互补，体积不大，最适宜在现有地铁等别的建筑物的城市建造，能解决交通拥堵，是立交桥的发展趋3这是我们最后的一个口的地也是我们认识实习工程中材料最齐全的一个施工地点。它就是邯大高速。邯大高速起于成安县中郎堡村西，与京港澳高速邯郸绕城东南环相接，路线向东南沿现状省道邯大线走向布线，经北鱼口村跨县道曹前线后转向东，经

7、成安县城南、I才I城、北U•罗、蔡庄、南曲高，在棘针寨村南跨省道定魏线，经魏县县城北、王村集路线转向东南，经西店在北马头村北与大广高速相交，跨越漳河行洪区及省道临大线后路线转向东，在人名府古城遗址规划区北部绕过后在金滩镇南连续跨越卫河行洪区和国道106线，在北沙窝庙村南进入山东省境内，与青兰高速山东段相接，路线全长72.038公里。主要控制点为屮朗堡、成安县城南、漳河店、魏县县城北、西店、大名县城北、北门口、金滩镇。邯大高速采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，桥涵