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1、车辆远程管理系统一、行业背景随着通信技术的不断发展、成熟和3G网络规模的不断扩大，基于通信网络的远程数据传输运用也呈现爆炸式的增长。以国内当今3G信息基站为例，截止去年2010年第三季度，我国3G基站已达54.5万个，3G用户已达3000多万。通信技术的蓬勃发展为国内物联网的发展提供了必要的基础，基于物联网的多领域运用也随之诞生。“十二五”会议刚刚落幕，针对每个行业的也制定了相应的发展方向。对国内车辆行业的发展也提岀了相应的总结与规划。但对于车辆行业，种类又十分复杂，汽车行业有客车、货车等，工程
2、机械行业有挖掘机、装载机、泵车等，建筑行业有吊车……每个行业都有自己关注的重点，比如客运行业重视安全与节能，比如货运行业注重利润，工程机械行业、建筑行业注重安全与管理，农用机械注重效率。在客车行业，国内客车市场是一个政策性市场，对国家的政策影响力非常敏感。2011年作为国家“十二五“开局之年，总结多项与行业有关联的“十二五”专项规划，对客车行业也勾勒出了未来的蓝图，同时也提出了不少要求。《道路运输业“十二五”发展规划纲要》总结出“十一五”期间道路运输业存在的七大不足，七大不足中就有五项与道路客运
3、有关，主要表现在：①发展方式粗放，依靠技术进步和科学管理的集约化发展动力不足，这一点集中体现在以信息网络为基础的客运科学管理能力的提升。②运输市场区域壁垒依然存在，将影响客运集约化进行的加快。③行业节能减排形势严峻，这就对车辆排放及能源采用具有一定的影响。④道路运输自身优势尚未充分发挥，与其他运输方式间的有效衔接和良性互动不足。这就是如何实现客运与铁路及民航的互补作用。道路客运需要解决的问题，也是公路客车的发展方向，即如何提供满足客运需求的产品。针对以上问题，国家对客车行业未来五年的的发展方向制
4、定如下：客车行业的发展将以结构调整为主②国家政策将会更加突显“安全、节能、环保”③客车需求将更加“人性化、大型化、高档化”在工程机械行业：'十二五”背景下提出的发展战略：推进我国工程机械产业由制造大国向制造强国的转变，初步形成具有国际前沿水平的主机产品、基础技术、功能部件的研发与制造体系，主要产品达到国际平均先进技术水平，实现我国工程机械产业由粗放型、模仿型、数量型向科技创新、质量、效益型的转变。“十二五“关于主要产品增量目标，如下图。1挖掘机械165,000250,0002装载机210,000
5、300,0003推土机13,80020,0004平地机4,1007,0005塔式起重机70,000100,0006叉车200,000290,0007压路机23,00028,0008摊铺机3,0005,0009轮式起重机34,00060,00010履带式起重机1,6002,80011混凝土搅拌运输车33,00070,00012混凝土泵车7,00015,000序号主要产品名称2040年销售量（台）2045年预计（台）在科技上的创新，重点围绕低碳、绿色、高效、节能、信息化工程几个领域要求有突破。开展工
6、程机械行业绿色制造，培养工程机械绿色制造领域专业工程技术人才，从工程机械产品全生命周期岀发，通过轻量化设计技术、可靠性与安全性评价技术的应用研究，争取在《十二五》期间完成10种以上产品的轻量化设计，并形成示范应用，带动行业在其他产品的推广应用。目前，国内的部分车辆制造商厂家已陆续实施车辆远程管理系统。技术在汽车行业、工程机械行业得到了广泛的应用并达到了良好的预期效果。客车运营商可以通过车辆远程管理系统达到安全管理、节能减排的功效；货运行业可以实现货物车辆精细化匹配来増加货运行业的运营收入；工程机
7、械行业可以降低按揭风险。在这个信息化时代，对所有车辆生产商而言，实施车辆远程管理项目大势所在。二、车辆远程管理系统介绍系统构架车辆远程管理系统：通过安装在车辆上的车载终端采集车辆信号数据，由无线发送模块发送数据到互联网云计算平台对数据进行处理过滤存入后台数据库，管理员通过网站或组态软件查看车辆实时状态。服务器(监控中心J采控网关采集终端系统特点数据采集终端：1)TCP/UDP透明数据传输；支持多种工作模式；心跳包技术。2)智能防掉线；支持在线检测；掉线重拨。3)支持短信、语音、数据等唤醒方式以及
8、超时断开网络连接4）要求配置管理方式多样且易于掌握，支持WEB/Telnet/Consolet,配置界面简洁，管理使用方便。5）终端体积小，对于移动设备植入方便。6）多层系统保护：在原来（软件保护+CPU内置看门狗保护，外置看门狗保护）系统保护的基础上，增加一级系统监测保护SWP（SystemWatchProtect）,灵活解决了终端设备“假在线「假死机「当机”等疑难问题。7）可升级更新Firmware,获得良好传输质量。8）超大缓存：可以提供16M的客户传输数据缓存。9）实现点对点，点对多点及
