砼路面破坏原因分析

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1、混凝土路面破坏原因—XX监理公司徐向东浅谈，忘各位同仁批评指」E公路在现在生活中发挥着巨大的作用。目前公路发展，特别是高等级公路的发展迅猛，高等级路面的舒适日益为人们所注重。但对于高等级水泥碇路面板，根据建成通车的公路使用情况看，冇相当部分已破坏，这里仅对混凝土面板破坏的原因及其防治，谈点个人看法。一•水泥班路面板破坏的原因1.路基土石方填筑方面的问题（1）施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制。（2）路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够,冇的部分在路基填筑完成吋，才发现填筑宽度不够,施工单位往往没按规范要求挖台阶分层填筑压实。（3）路

2、基填筑每层的填料未用平地机或其它平整仇械进行整平，使低凹的地方达不到密实度要求；从而影响路基质量。2.填切交界处未按规范要求施工当路堤在斜坡上或填切交界处，或原有路堤上或路堤处在垂直路中线测得的坡度犬于1：5的坡地时，应把原地面挖成台阶，台阶宽度应不小Tlm,用小型机具进行夯实，并向内侧倾斜2%,且台阶上不能有积水，然后再分层填筑压实、，这样，才能保证路堤的稳定和达到规定的密实度。而施工单位在施工时，遇到以上情况，在路堤填筑时，根本未将施工地段挖成台阶后分层填筑压实，以致影响了路堤填筑的质量，形成隐患给路面殓板造成破坏。1.构造物台背的冋填

3、不符合要求冃前，从建成通车的公路來看，构造物台背跳车是通病，主要原因是台背冋填质量差。施工单位在进行台背回填时，松铺厚度未严格控制；有时即使用小型机具进行压实，也只不过是形式，台背口填尺寸未按规范要求开挖，现在台背冋填中最易被人忽视的是，开挖出的台背；虽说台背冋填时中部填筑合乎要求，但边缘为不透水性填料，所以路面渗人的水积存在台背，这样时间一长便影响了路基的稳定性,以致路面板遭破坏。2.路而基层施工质量不合要求路面基层有底基层和面基层。底基层为级配砂砾集料，面基层为水泥稳定类集料。路面开始施工前要求路槽应清理干净，在铺筑前，应将底基层面上的

4、所冇杂物全部清除，并严格整形和压实，压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表而都重新翻松，用同类材料进行整形，并压实到符合要求的密实度。水稳集料的级配要求良好，水泥质量要求稳定，水泥用量应严格按配合比加入，拌和均匀。而施工单位在施工时；往往容易忽视的是使用集料的级配不好，水泥稳定集料含水量控制不准：水泥用量不足等，这样严重影响了基层的质量，直至面板遭破坏。3.路面水泥碇板施工方面的问题水泥磴面层施工，往往施工的厚度未达到设计要求，粗集料不具冇良好的级配,细长及扁平的颗粒含量太高；细集料和粗集料屮含泥量过高，降低了混合料的粘结度；所用水泥质量

5、不稳定或已过期；水泥轮在浇筑过程屮未完全振捣密实，蜂窝麻面较严重，这样；势必影响处板木身的质量，而造成损坏。路基的质量是非常关键的，由于路而板遭到破坏后，要对路基冇质量问题的地段返工是不可能的，且水泥栓板难修补。故在路基施工吋应着重注意以下几点：（1）清表要彻底。（2）采用合理的施工方案和施工工艺。（3）路基填筑过程屮，要严格按要求选好材料，每层填筑要整平后压实，形成横向路拱，做好临吋排水等。（4）台背回填施工时，按图纸要求回填材料，保证每层填筑厚度及压实度。路面施工方面（1）路面基层施工要严格按规范要求选好合格材料，保证路面基层设计厚度及

6、顶面标高，保证压实度，严格控制施工质量。公路建设是一项基础建设，从近几年全国建成通车的高等级公路來看，“质量”这个概念已被人们所接受。一条高质量、高标准公路，不仅离不开一支具冇高素质的施工队伍，同样必须有一支高水平、责任心强高能力的监理队伍。