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时间:2019-10-24
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1、混凝土路面破坏原因—XX监理公司徐向东浅谈,忘各位同仁批评指」E公路在现在生活中发挥着巨大的作用。目前公路发展,特别是高等级公路的发展迅猛,高等级路面的舒适日益为人们所注重。但对于高等级水泥碇路面板,根据建成通车的公路使用情况看,冇相当部分已破坏,这里仅对混凝土面板破坏的原因及其防治,谈点个人看法。一•水泥班路面板破坏的原因1.路基土石方填筑方面的问题(1)施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制。(2)路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够,冇的部分在路基填筑完成吋,才发现填筑宽度不够,施工单位往往没按规范要求挖台阶分层填筑压实。(3)路
2、基填筑每层的填料未用平地机或其它平整仇械进行整平,使低凹的地方达不到密实度要求;从而影响路基质量。2.填切交界处未按规范要求施工当路堤在斜坡上或填切交界处,或原有路堤上或路堤处在垂直路中线测得的坡度犬于1:5的坡地时,应把原地面挖成台阶,台阶宽度应不小Tlm,用小型机具进行夯实,并向内侧倾斜2%,且台阶上不能有积水,然后再分层填筑压实、,这样,才能保证路堤的稳定和达到规定的密实度。而施工单位在施工时,遇到以上情况,在路堤填筑时,根本未将施工地段挖成台阶后分层填筑压实,以致影响了路堤填筑的质量,形成隐患给路面殓板造成破坏。1.构造物台背的冋填
3、不符合要求冃前,从建成通车的公路來看,构造物台背跳车是通病,主要原因是台背冋填质量差。施工单位在进行台背回填时,松铺厚度未严格控制;有时即使用小型机具进行压实,也只不过是形式,台背口填尺寸未按规范要求开挖,现在台背冋填中最易被人忽视的是,开挖出的台背;虽说台背冋填时中部填筑合乎要求,但边缘为不透水性填料,所以路面渗人的水积存在台背,这样时间一长便影响了路基的稳定性,以致路面板遭破坏。2.路而基层施工质量不合要求路面基层有底基层和面基层。底基层为级配砂砾集料,面基层为水泥稳定类集料。路面开始施工前要求路槽应清理干净,在铺筑前,应将底基层面上的
4、所冇杂物全部清除,并严格整形和压实,压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表而都重新翻松,用同类材料进行整形,并压实到符合要求的密实度。水稳集料的级配要求良好,水泥质量要求稳定,水泥用量应严格按配合比加入,拌和均匀。而施工单位在施工时;往往容易忽视的是使用集料的级配不好,水泥稳定集料含水量控制不准:水泥用量不足等,这样严重影响了基层的质量,直至面板遭破坏。3.路面水泥碇板施工方面的问题水泥磴面层施工,往往施工的厚度未达到设计要求,粗集料不具冇良好的级配,细长及扁平的颗粒含量太高;细集料和粗集料屮含泥量过高,降低了混合料的粘结度;所用水泥质量
5、不稳定或已过期;水泥轮在浇筑过程屮未完全振捣密实,蜂窝麻面较严重,这样;势必影响处板木身的质量,而造成损坏。路基的质量是非常关键的,由于路而板遭到破坏后,要对路基冇质量问题的地段返工是不可能的,且水泥栓板难修补。故在路基施工吋应着重注意以下几点:(1)清表要彻底。(2)采用合理的施工方案和施工工艺。(3)路基填筑过程屮,要严格按要求选好材料,每层填筑要整平后压实,形成横向路拱,做好临吋排水等。(4)台背回填施工时,按图纸要求回填材料,保证每层填筑厚度及压实度。路面施工方面(1)路面基层施工要严格按规范要求选好合格材料,保证路面基层设计厚度及
6、顶面标高,保证压实度,严格控制施工质量。公路建设是一项基础建设,从近几年全国建成通车的高等级公路來看,“质量”这个概念已被人们所接受。一条高质量、高标准公路,不仅离不开一支具冇高素质的施工队伍,同样必须有一支高水平、责任心强高能力的监理队伍。
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