电涡流缓速器论文

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1、分类号密级UDC编号本科毕业论文（设计）题目汽车电涡流缓速器的控制系统研究院（系）机械与汽车工程学院专业车辆工程年级0911学生姓名余借光学号2009138060指导教师邓利军二O—三年五月湖北丈理学fit学住论丈原创性步朗本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其它个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书木学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位

2、论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士学位论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。木学位论文属于1、保密口，在年解密后适用本授权书。2、不保密口。（请在以上相应方框内打“丿”）学位论文作者签名：日期：年月日日期:导师签名:目录I摘要IAbstractIIKeywordsII第一章绪论11.1安装缓速器的必要性11」」汽车电涡流缓速器的诞生11」.2国外关于缓速器的研究现状21.1.3国内关于缓速器的研究现状21.1.4电涡流缓速器的发展趋

3、势31.2木论文研究的日的和意义3第二章缓速器的分类42」电涡流缓速器的结构4图2-1电涡流缓速器42.1.1电涡流缓速器的机械装置42.1.2电涡流缓速器的电控装置52.2电涡流缓速器的工作原理62.3电涡流缓速器的功用9231电涡流缓速器的优点92.3.2电涡流缓速器的缺点102.4防范缓速器热害的对策：102.5液力缓速器112.5.1液力缓速器的组成112.5.2液力缓速器的工作原理112.5.3液力缓速器的功用122.5.4液力缓速器的优点122.5.5液力缓速器的缺点122.6牵引电动机缓速122.7空气动力缓速132.8液压制动132.8.1液压制动

4、的工作原理132.8.2液压制动的优点132.8.3液压制动的缺点132.9本章小结13笫三章电涡流控制系统14第四章基于PWM的电涡流缓速器控制系统174.1系统的结构及工作原理174.2驱动电路工作方式及其改进174.3本章小结19全文工作总结20致谢21目录参考文献22摘要电涡流缓速器利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能而发掉，从而实现减速和制动作用的装置。实际的使用效果表明它可显着提高汽车的行驶安全性。木文针对有t主知识产权的车用电涡流目前国内开发电涡流缓速器缺乏成熟理论的指导，以电涡流缓速器的工作原理和控制系统为重点研究内容,对其作了有益的探索，以期

5、为国内开发缓速器提供理论方法的支持。木文建立了比较完整的电涡流缓速器理论体系。对电涡流缓速器的设计与制造具有一定的指导意义。关键词：电涡流缓速器磁场分析AbstractTheeddycurrentretarder(ECR)isanauxiliarybrakingdevicethattransformskineticenergyofmovingautomobileintothermalenergyanddissipatesitintoatmosphereaccordingelectromagneticsprinciple.Throughpracticeuse,ECR

6、Canremarkablyimprovethesecurityofautomobile.ThedesignmethodofECRanditsperformanceanalysisisthemaincontentofresearchinthisthesis.ThepurposeofthepaperinfactistogiveasupportinboththeoryandtechnologyforincountryenteiprisestodeveloptheECRthathavetheirintellectualandtheirproperty.Thisarticl

7、ehasestablishedquitecompletetheorysystemofeddycurrentretarde.provideallimportantbasisforthedesignandmanufacture.Keywords：Eddycurrentretarder；kinematicsimulation第一章绪论1・1安装缓速器的必要性良好的制动性能是汽车在安全行驶的重要保障。传统汽车制动方式采用在车轮上安装机械式摩擦制动器，但这种摩擦式车轮制动器存在一个重大缺陷：频繁或长时间制动会造成制动鼓（盘）和摩擦片（即制动衬片）过热，导致制动效能衰退，甚至

8、制动失效，