第十六章结论与对策-中国罗源湾

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1、福州港罗源湾港区狮岐作业区3#、4#泊位工程环境影响报告书（简本）建设单位：福建德盛码头储运有限公司环评单位：福建省环境科学研究院编制时间：2010年8月1•项目概况及工程分析1.1项目概况福州港罗源湾港区狮岐作业区3#、4#泊位工程选址于罗源湾港区北岸的狮岐作业区，港区后方紧邻104国道。本工程建设规模为2万吨级（兼顾5万吨级）通用泊位2个及相应配套设施，年吞吐量为193万吨，其中散货120万吨，件杂货73万吨。主耍建设内容为建设2座2万吨级通用泊位（372X28m）,形成陆域25.58hm2,栈桥2座及驳岸，驳岸长度815m,以及配套的

2、装卸机械、堆场、仓库、辅助建筑物工程，供水供电等公共工程和坏保工程。工程总投资45559.5万元。建设总工期2年。年作业天数头320天，工作班制三班制，劳动定员260人。1.2装卸工艺1.2.1装卸工艺方案概述码头作业：码头前沿配置通用性较强的25吨・35米多用途门机3台，门机轨距10.5米，件杂货作业采用吊钩，散货作业采用抓斗配合移动料斗系统；水平运输工艺件杂货釆用牵引车+平板车系统，散货采用50吨自卸汽车。堆场作业：堆场工艺件杂货采用轮胎吊+叉车作业，散货堆场采用轮式装载机+移动式皮带机进行归堆及取料装车作业。122工艺流程（推荐方案）

3、1、件杂货船一门机或船吊一牵引车+平板车一轮胎吊或叉车一件杂货堆场—轮胎吊或叉车一汽车2、散货船多用途门机移动料斗»自卸汽车散货堆场移动式皮带机+装载机汽车1.3平面布局码头通过两座栈桥与后方陆域相连，陆域驳岸前沿线与码头前沿线平行，距码头前沿线215m。码头长372m,宽28m,栈桥长187m,宽10m。陆域纵深约481m,陆域形成面积255761m2。从陆域前沿往后依次布置39518m2的杂货堆场、40668代的散货堆场及142578m2的预留用地。为节约投资并便丁•管理，与1#、2#泊位共用32032m2的生产、辅助生产建筑区。港区主

4、干道宽20m,次干道宽15m,支道宽9m,转弯半径15m,道路总而积29027m2o港区进口大门设置在后方疏港路处，港区道路边缘设有2〜10m宽的绿化带，在港区后方的生产、辅助生产建筑区等安排种植花草树木，绿化美化环境，港区绿化总而积8190m2o1.4污染源分析141施工期主要污染源分析(1)施工悬浮物产生量见表1.4.1.表1.4.1施工期悬浮物产生情况汇总序号施工内容产生源点施工悬浮物产生量(g/s)备注1不溢流疏浚挖泥码头前沿东驳岸前沿驳岸11202艘挖泥船同时施工时为2240溢流疏浚挖泥(非正常)44800/2爆破挤淤东驳岸前沿驳

5、岸6458/3驳岸抛石东驳岸前沿驳岸西侧驳岸1250/序号施工内容产生源点施工悬浮物产生量(g/s)备注1不溢流疏浚挖泥码头前沿东驳岸前沿驳岸11202艘挖泥船同时施工时为2240溢流疏浚挖泥(非正常)44800/2爆破挤淤东驳岸前沿驳岸6458/3驳岸抛石东驳岸前沿驳岸西侧驳岸1250/(2)施工期污水：见表1.4.2.表1.4.2施工期高峰期污水排放情况序号污水名称产生量（t/d）主要污染物处理措施1施工船舶含油污水8.0石油类施工船舶自行处理2施工船舶生活污水4.0COD等施工船舶自行处理3陆域施工生活污水20COD等送德盛謀业生活区

6、污水处理设施处理4施工机械清洗污水32SS、石油类送德盛繰业厂区污水处理设施处理号污水名称产生量（t/d）主要污染物处理措施1施工船舶含油污水&0石油类施工船舶自行处理2施工船舶生活污水4.0COD等施工船舶自行处理3陆域施工生活污水20COD等送德盛謀业生活区污水处理设施处理4施工机械清洗污水32SS、石油类送德盛採业厂区污水处理设施处理（3）施工期噪声本项目施工期噪声主耍来自多种施工作业，主要施工机械有推土机、挖掘机、装载机、铺料机、打桩机、真空压力泵、混凝土搅拌机、振捣机、切割机、电焊机、钻孔机械等机械噪芦和运输车辆、施工船舶等运输噪

7、芦以及工程取土区施工机械噪芦。（4）施工期废气主要为施工船舶、各类施工机械、车辆排放燃油废气，取土区开挖、填海工程施工过程产生的粉尘，以及施工材料运输扬尘等。（5）施工期固体废物①陆域施工高峰期总人数约为200人/日，施工人员产生的生活垃圾约为200kg/d（每人每天按1kg计）。②施工船舶生活垃圾产生量（高峰期）为20kg/d（每人每天按1.0kg计）。③施工期的疏浚挖泥淤泥产生量为27.28X104m3,拟争取部分用于木项目冋填区冋填，多余的疏浚淤泥向省海洋厅中请抛泥，并送到批准的规定的抛泥区抛拟。④施工作业固体废物：主要为建筑模板、建

8、筑材料下脚料、断残钢筋头、破钢管、包装袋、废I口设备以及建筑碎片、碎砖头、水泥块、石子、沙子等建筑材料废弃物。142营运期主要污染源分析（1）营运期废气本项目的主要货种为石灰石、