液压传动系统的故障分析与诊断方法

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1、液压传动系统的故障分析与诊断方法【摘耍】液压传动系统是各类机械设备应用中保证其高效稳定运行的关键部分，也是保证各类生产企业实际工作效率和质量的基础。但液压传动系统常因为各种主客观因索的影响而出现各种故障。本文作者重点分析了液压传动系统的故障原因，并提出了相应的诊断方法。【关键词】液压传动系统；故障分析；诊断方法中图分类号:TG315文献标识码：A文章编号：引言液压传动系统所具有的广泛的工艺适应性、紧凑性、灵活性、响应快速性、可控性使得它在在现代化工生产、工程建设等行业屮得到越來越广泛的运用。液压传动系统是机床、起重机、钻机等机械设备中常用的一种控制方式，也是保证动力有效传输的关键部

2、分。但是液压传动系统常会因为各种内外部原因而发生故障，并•且不容易从外部或声响中判断出发生故障的部位和原因，因此迅速并准确的找出液压传动系统故障发生的部位和原因，及时排除，对保证液压传动系统的正常运行具冇重要意义。一、液压传动系统的故障分析1.1液压传动系统压力不足或完全没压力液压系统运行过程中最主要的问题就是液压传动系统压力不足。系统的压力油路和回油路短接或者较为严重的泄漏是产生这种故障的主要原因。还有一种可能会产生这种故障，那就是油箱中的油没有进入到液压系统中或电动机的功率不足。对这种故障的诊断方法如下：首先检查液压泵是否有流量，若没有油液输出，可能是因为液压泵的转向不对、零件

3、磨损严重或吸油阻力过大等原因造成泵不能排除油液；若液压泵的油液可以输出，就应该检查各段冋路的元件或管道，找出使油液短路或泄漏的部位。1.2液压系统工作机构的运动速度不够或完全不动液压传动系统工作机构的速度界常是液压系统常见的故障之一。产生这种故障的原因很多，主要有以下几个方面：首先，油泵转向不对或油泵量吸油量不够，这样会导致油面受到的压力因为吸油管阻力过大，油箱中的油量低等原因而低于正常的压力，而油温过低很电动机转速太低会使得辅助泵的供油量不足；其次，油泵里面发生严重泄漏，使得压油腔和吸油腔连通起来，导致液压设备运动速度减慢；再次，压力油路处的管路接头和各种阀的泄漏，如执行元件内的

4、密封装置损坏导致内泄严重。对这种故障的诊断方法应逐一调节溢流阀、节流阀、调速阀和变量泵变量机构，将测试的执行元件的速度范I韦I值于对应的设计值比较分析从而得出故障原因。1・3液压系统运行的动作异常，运动不均匀液压系统中存在空气，运动零件间的摩擦力变化或液压部件的变形是产生这种故障的主要原因。其次，工作部件的动压导轨的润滑条件差，缺少润滑油，不能形成油膜或导轨的刮研点不足或太多，这些原因会导致工作部件运动的不均匀；再次，导轨与油缸轴线不平行、邮箱活塞杆的密封压得过紧、导轨的楔条和压板过紧都会导致运动过程中的摩擦力的变化,最终造成液压系统工作部件运动的异常。诊断这类故障通常的做法是切换

5、每个换向阀.观察相关执行元件的动作状态，找出异常换向阀，再检查动作顺序和行程控制。找出异常处。1・4油温过高产生油温过高的主要原因是液压系统的设计不当或在使用时压力调整不当、周围环境温度过高。首先，液压泵压力调得过高，密封元件损坏和油液的黏度过低等原因都会增加泄漏，使泄露严重。其次，当不需耍压力油时，大量高压油液仍长时间不必要地经溢流阀溢流或油液黏度太大，液压损失过大。再次，油箱储油量太少，油液循环过低，周围环境温度太高或空气流畅不通等原因导致的散热不良。1.5噪声和振动产生噪声和振动主耍原因是因为油液中混进了过多的空气、液压泵的流量脉动过大与元件或管道的固有频率产生共振、管道固定

6、不牢等。首先，吸油管密封不严，邮箱液面太低或吸油滤网部分外漏，使液压泵在吸油时吸入大量空气；再次，泵的吸液高度太大，吸油管路太细而阻力大，泵的转速太高，油箱不通大气或液面压力太低，或补油泵供液不足,油液黏度大或吸油滤油器堵塞等等，使液压泵吸液腔吸不满油液，造成局部真空，使溶解在油液中的空气分离出来；再次，泵和马达的质量不好也会导致噪声和振动；最后，电机与液压泵安装不同心，联轴器松动；管道中流速过高等原因都会引起管道振动。1.6液压传动系统中的油液污染油液的污染会使滑动零件磨损严重，泄漏增大，效率降低，油温升高,也会使运动零件被卡住，不能动作，使节流小孔堵塞，造成控制元件动作失灵等。

7、二、液压传动系统故障的诊断方法液压传动系统的故障会严重损坏机械设备，对液压传动系统的止常工作带来极大的不利影响，降低液压传动系统的工作效率，甚至会导致液压传动系统工作失灵，给工作单位造成极大的损失，因此，对液压传动系统故障的诊断，恢复液压传动系统的的正常功能，对工作单位而言，有着重要的现实意义。对液压传动系统故障的诊断应该将传统方法与新型方法结合起來，进一步完善诊断方法。2.1观察判断法通过观察和尝试操作，利用短路和断路等检查手段，对液压传动系统的界常表现，如外部泄漏