温瑞塘河划龙桥河慢行系统涉桥整治工程设计心得

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1、温瑞塘河划龙桥河慢行系统涉桥整治工程设计心得中图分类号：S611文献标识码：A文章编号：一、概述1・1设计背景温瑞塘河位于瓯江以南、飞云江以北的温瑞平原，是我市境内十分重要的河道水系，分属于鹿城、瓯海、龙湾、瑞安等“三区一市”管辖。水源主要來自瞿溪、雄溪、郭溪（通称三溪）以及大罗山和集云山的山涧溪流,整个流域面积740平方公里，水面面积22平方公里，灌溉面积48.2万亩,多年平均降雨量1694.8毫米，年径流量9.13亿立方米。温瑞塘河纵横交错的水系河道，对我市的防洪、排涝、供水、航运、灌溉、景观及生态环境保护，特别是温瑞平原的经济和社会发展起着十分重要的作用，被温州人民称为“母亲河”。

2、1.2工程概况1.2.1工程地理位置、范围、规模1、工程区位本工程地处温州新规划的城市中心区，东与新城大道、府东路、府西路相交，西接市府路，南靠世纪广场。本工程所在的地理位置示意2、工程范围本次工程为温瑞塘河划龙桥河慢行系统涉桥整治工程设计（府东路-市府路段），主要有府东桥、府西桥、光明桥、市府路桥等4座桥梁的整治。3、设计内容木次工程主要内容（1）桥下贯通游步道；（2）桥上、下互通立交；（3）桥梁装饰（洁化、亮化、美化人（4）景观绿化工程1.2.2水文气象温州城市地处浙江省东南沿海，属副热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，四季分明，据温州气象台资料统计，年平均气温为17.9°C,最高月

3、份为7月，平均气温28°C,最低月份为1月，平均气温7.7°C,极端最高气温39.3°C,极端最低气温-4.5°C,年平均水面蒸发量894mmo1.2.31程地质本工程的勘察资料采用2002年9月29日温州工程勘察院编制的《温州吕浦河煤气公司段栈桥桥址工程地质勘察报告》根据本次勘察，桥址区勘探深度范围内地基土分成4个工程地质层：①淤泥、②粉质粘土、③细砂、④粘土。地基土基础设计主耍参数一览表1.2.4河流水系温瑞塘河水系位于瓯江以南，飞云江以北的温瑞平原，穿越鹿城、瓯海、龙湾、瑞安三区一市。整个流域面积740knV,水域面积22knf,总灌溉面积48.2万亩，水系河网总长度1178.4k

4、m,在黄海高程3.16m（吴淞高程5m）时,相应蓄水量6500万m³。1.2.5交通情况木工程地处温州新规划的城市中心区，所以总体城市道路较宽，交通基本顺畅。主要涉及的城市道路有府东路、府西路、惠民路、市府路4条,周边有世纪广场、绣山公园等公共场所，所以人流比较密集。桥下栈桥现状世纪广场河边游步道现状1.3设计规范及依据1.3.1设计依据《温州市城市总体规划（2003-2020）»《温州市城市综合交通规划》《温州市城市道路竖向规划》《温州市城市防洪规划》《浙江省水利工程安全管理条例》《工程建设标准强制性条文》（水利工程部分）甲方提供的相关桥梁资料1.4总体设计原则1、本工程相关

5、的分析研究必须纳入区域路网乃至城市慢行系统道路网范畴。2、木工程设计相关内容应紧紧围绕温瑞塘河划龙桥河道展开。3、设计内容既要合理也要考虑其经济，同时要考虑项目近期开发的可操作性、便于用地开发建设，考虑近远期结合，具有一定的前瞻性，使设计能适应发展的要求。4、设计要充分结合桥梁设计与塘河两岸的用地规划，贯彻城市设计理念，力求设计达到与沿岸风貌的融合，体现塘河水乡特色。5、充分考虑自然生态环境的保护和利用，各市政设施场站尽量集约用地，处理好城市绿化、河网与城市景观的融合。1.5设计目标根据温瑞塘河的特点及河道两岸慢行道路功能的定位，设计首先满足人行及非机动车通行的基木功能耍求，通过近远期道

6、路选线及桥位布设充分体现经济可行、近远期结合、可持续发展、环境优美、以人为本的原则,组织串联温瑞塘河两岸景观节点。1・6设计任务府东桥桥体南北走向，南岸绿道已经建成，北岸下在施工中，两岸桥下绿道未通，但都已经预留了绿道空间，两岸已有旋转楼梯完成上下互通。对桥梁进行清洁、粉刷，设置景观照明，美化桥身，配合周边环境，突出时代精神。府西桥桥体南北走向，两岸绿道已完成，北岸桥下空间不通，但已预留绿色通道空间，南岸桥下绿道已贯通，两岸都冇旋转楼梯完成桥上桥下的互通。建议拆除北岸桥下围墙，贯通桥下北岸游步道。光明桥桥体为南北走向，北岸有预留绿道空间，南岸桥下绿道已通，建议两岸采用阶梯形式完成上下互通

7、，北岸利用桥下原有的预留通道，沿驳坎钮设通道，贯通北岸桥下游步道；清洁美化桥身，设置景观照明。市府路桥桥体为东西走向，桥体两岸绿道均未建设形成，但沿河绿地空间已经预留。建议利用沿河绿带设置游步道，西岸利用桥下现有空间改造成游步道，贯通河岸绿道。并通过在桥头两侧建立坡道结合台阶形式建立桥下桥上的互通。二、交通分析1.1现状沿河慢行系统分析府东桥：桥体南北走向，服务于府东路往來的人和车，是温州市政府和世纪广场重要的交通要道，两岸桥下绿道