碎煤加压气化炉安全连锁设置剖析

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1、碎煤加压气化炉安全停车连锁设置剖析碎煤加压气化的生产不仅是高温、高压的过程，其原料涉及中压过热蒸汽、中压纯氧，而其产品粗煤气易燃、易爆并含有大量的易使人中毒的一氧化碳、硫化氢等气体。所以在碎煤加压气化炉的操作过程中要严格的遵守操作规程，对气化炉所设置的压力、温度、液位、压差、温差等I•二个停车联锁要严格的按照规程规定进行投用、旁置、定期检验。而大多的碎煤加压气化的企业中为了避免所谓的“不必要”的跳车并没有将气化炉的十二个连锁全部投用，有的企业甚至只投用了3・4个，下面我们就将碎煤加压气化炉的全部

2、停车联锁逐个进行细致的剖析，看看这些联锁是如何有效的为气化炉的安全操作提供安全保障的。碎煤加压气化炉包括手动紧急停车按钮共设置了十二个安全停车联锁，在达到任何联锁停车条件的情况下都会将需停下的气化炉根据不同的联锁条件停在不同的安全位置。从气化炉联锁停车逻辑图中可以看出，根据触发的条件不同这十二个联锁共分四个部分，我们以3.0Mp气化炉为例进行说明：1、总管的压力联锁2个，包括中压蒸汽压力低联锁和中压氧气压力低联锁，这两个联锁的压力联锁值取自中压蒸汽总管、中压氧气总管作用于装置中所有气化炉，也就是

3、如果这两个总管的压力任何一个达到了联锁压力的时候（蒸汽、氧气的压力联锁值均为3.30Mp,气化炉操作压力为3.00Mp）所有已投用了这两个联锁的气化炉会全部跳车。因为气化炉的操作压力是靠气化剂也就是蒸汽和氧气的压力来保证的，在极端情况下，比如公共中压蒸汽（或氧气）管线破裂大量泄漏、中压蒸汽（或氧气）产量突然减少造成管线压力骤降的时候及时将所开气化炉停车并关闭各单炉的蒸汽、氧气阀门避免造成蒸汽（或氧气）总管压力低于煤气系统压力时煤气向炉内方向倒流造成气化炉爆炸的事故。2、单炉联锁8个，包括汽氧比低

4、联锁、气化炉夹套液位低联锁、气化炉夹套压力高联锁、气化炉顶部法兰温度高联锁、灰锁温度高联锁、气化炉出口温度高联锁、洗涤冷却器出口温度高联锁、手动紧急停车。汽氧比低联锁：汽氧比主要是根据气化煤种等的不同人为设置的，如晋城无烟煤正常操作的汽氧比为4.4-5.0,联锁值为4.0,主要的作用是防止因单炉管线、阀门、仪表等故障造成相对于氧气量蒸汽量通入过低，入炉氧浓度过高造成烧坏炉内部件、结渣或更大事故的发生。气化炉夹套液位低联锁：气化炉夹套补水量不够、排污过大会造成夹套液位低，夹套液位过低会造成夹套锅炉

5、干烧损坏夹套甚至引发更大事故，其联锁值为20%。气化炉夹套压力高联锁：气化炉夹套是与气化剂入口相连的，其压力值升高往往是由于夹套蒸汽送出不畅造成，当此联锁发生是必须停炉对上述系统进行检查、处理。气化炉顶法兰温度高联锁：气化炉顶部法兰是没有水夹套降温保护的，而且使用的不是耐高温的材料，由于气化炉缺煤等原因会造成气化炉顶部法兰温度高的情况，当此温度过高时会大大降低此部位金属材料的强度引发泄漏或更大事故，气化炉顶部法兰温度高的联锁值为240°Co灰锁温度高联锁：灰锁温度是对炉况判断的重要依据，当灰锁温

6、度出现异常升高时往往是炉况恶化的表现，如气化炉床层紊乱、出现沟流、灰床过薄、局部结渣、灰锁上阀泄漏等原因引起，灰锁为疲劳容器其设计温度为470°C,所以其联锁值设定为450°Co气化炉出口温度高联锁：气化炉出口温度也是判断炉况的重要依据，当气化炉火层上移、出现沟流、床层紊乱时会引起气化炉出口温度的上涨，出口温度过高会对岀口设备造成危害引发事故，其联锁值为700°Co洗涤器出口煤气温度高联锁：气化炉出口煤气正常操作温度在500-550°C经洗涤冷却并将煤气饱和，温度在正常操作压力下为201°C左右

7、与气化炉出口煤气的温度无关，其温度的升高往往是由于洗涤水量不足出洗涤冷却器的煤气未达到饱和所致，此温度过高会对后续的管线设备造成危害，其联锁值为240°Co手动紧急停车：当气化炉或其他相关系统出现紧急情况需要气化炉立即停炉的情况下，按下气化炉手动紧急停车按钮。其与以上几个联锁停车指令是完全相同的。以上10个联锁的共同点是对于单炉来说这10个联锁任何一个或大于一个联锁发生时联锁系统发出的相关设备的动作指令是相同的：气化炉炉篦停、氧气隔离电动阀关、入炉氧气流量调节阀关、氧气流量调节阀切换手动方式且调

8、节器输出为4mA、来自汽提中压蒸汽控制阀关、入炉蒸汽流量调节阀关并切换到手动方式且调节器输出为4mAo3、气化剂温差高联锁（单炉联锁），气化炉的气化剂由夹套饱和蒸汽、外供中压过热蒸汽、汽提蒸汽、中压氧气、外供二氧化碳（二氧化碳返炉时）几个部分构成，其作用是为气化炉提供气体原料、控制气化炉内气化温度，其温度一般控制在大于气化炉操作压力下气化剂中蒸汽露点温度50°C,防止因气化剂中蒸汽在进入气化炉冷凝造成气化剂中氧浓度升高烧坏炉内部件或造成更大事故。由于氧气温度（120°C左右）大大低于蒸汽温度，气