煤炭物流发展策略透析与定位

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1、煤炭物流发展策略透析与定位1引言长期以来，煤炭作为传统能源在我国的经济发展和社会进步屮起到不可估量的重要作用。我国作为世界上第一产煤大国，煤炭的总产量占世界总产量的37%,而作为国家重要能源基地，山西全省面枳的30%蕴藏着丰富的煤炭资源。据统计,山西全省的煤炭保有储量为2600多亿吨，占全国煤炭总储量的25%,雄踞各个省份之首。然而，山西这个产煤大省如何能把本省丰富的煤炭资源输送到全国各地，保证国家经济和社会持续健康的发展，就催生出一个新的研究领域:煤炭物流。煤炭物流体系的建设是近年来学者专家们研究

2、的一个热点，一个完善的系统研究必然要求大量的理论研究。［1］煤炭物流就是一个大的系统，它融合煤炭产品的开发准备、生产过程以及销售活动于一体，动态的将煤炭生产、煤炭销售等一系列的物料运输紧密的联系到-起，形成一个集煤炭供应、生产、销售、回收、废弃物等于一体的大的物流管理系统，并运用物流信息管理、云计算等先进的科技技术到现实的煤炭物流管理过程中。本文就是以山西省的煤炭物流发展现状进行研究，并创新性的运用SWOT分析工具构造出短阵进行研究。2山西省的煤炭物流发展状况改革开放以来，山西省的经济主要以煤炭经济

3、为主，所有的经济形式也基木是围绕煤炭为中心展开的，因此，煤炭对于山西的经济发展起到至关重要的作用。经过几十年的发展，山西省的煤炭物流形成了以铁路、水路运输为主，其他运输方式补充和衔接的运输格局。在铁路运输方面，山西省境内现有京包、大秦、丰朔黄、侯西、侯月等十二条铁路干线，加上孝柳、神宁等五条地方铁路和太岚、忻河等十余条铁路支线，山西省铁路营运里程3536公里[1],这其中又以大秦线和侯月线为主分别形成南北两条运输通道;在公路运输方面，随着太I口、太长、邯长等高速公路的建成，全省高速公路通车里程已达1

4、965公里，全部公路通车里程达127330多公里[2],公路运输也在一定程度上对铁路的运力进行着补充。山西省作为我国的煤炭净调出大省，与全国的28个省（市）的煤炭市场有直接或间接的业务往来，还有相当一部分的煤炭远销海外。见表1,山西省2009年全年的外调煤炭总量22531.44万吨，其中铁路运力达34518.01万吨，公路运力达10013.43万吨，其中河北省、天津市、北京市、上海市、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、广东省是山西省煤炭外销的主要省份,占该年山西省煤炭外销总量的85.27%0但

5、是现实情况是，山西省的铁路呈现出长期运力不足的现象，“以运定产”也一度成为山西省煤炭产业的生产方针，这不仅制约了山西省煤炭的长远发展，而且也在一定程度上制约着我国经济的发展。长期以来，山西省的铁路建设一直是围绕着“西煤东运、晋煤外运”的战略目标，形成了重东西、轻南北的格局;全省的铁路总体上呈“E”形结构，东西铁路干线颇多，而南北干线只有同蒲铁路，这也就造成了山西省的铁路网规模结构设置不尽合理。作为煤炭主要输出通道，山西省的铁路运力在未来的几年仍然不能满足煤炭产能的不断增长。长期以来，山西省的煤炭物流

6、业与其快速发展的煤炭市场呈现不相协调的局面，主要表现在[2]:①物流观念淡薄，山西省的煤炭企业更多的只是关注于煤炭的产销形势，而对煤炭物流体系的建设没有足够的意识;②缺乏相关法律制约，山西省的煤炭资源大多是外销其他省份地区，但是这些煤炭资源到达外省之后，其价格往往高出产地价格很多，这更多是由于运输过程中层层的乱收费导致的;③物流信息系统落后，缺乏先进的信息技术，使得煤炭物流无法与世界上先进的水平接轨，也无法形成-条功能完善的煤炭物流供应链。3山西省煤炭物流发展的SWOT分析研究SWOT分析法是一种态

7、势分析法，始于20世纪80年代初，美国旧金山大学的管理学教授韦里克首次提出，其后经常被用于企业战略制定、竞争对手分析等。在对企业战略规划进行分析时，SWOT具体包扌舌企业的优势、劣势、机会和威胁，然后通过对企业的内外部条件等各方面内容进行综合概括，进而分析出组织的优劣势以及面临的机会和威胁。目前，SWOT分析法广泛应用于各个行业和领域内，本文则运用SWOT分析法來分析山西省煤炭物流业的发展状况，为其未来的发展提供一些可借鉴的建议。3.1优势(Strengths)随着山西省成为国家能源综合改革配套试验

8、区之后，未来山西煤炭经济将呈现出一片新的景象，山西也将摒弃Z间的粗放式的开采方式，转而朝着集约型经济方向发展。煤炭产业也将不断的控制产能，走可持续发展的道路，这就使得以往人们对煤炭开采、销售的关注更多的倾向于煤炭物流。山西省的煤炭物流主要冇以下的优势:第一，丰富的煤炭资源。据冇关方面的数据显示，山西全省的煤炭储量占全国煤炭储量的40%,这就意味着山西有发展煤炭物流的能源基础;笫二，煤炭物流具有信息化基础，山西省大的煤炭集团都相继成立了自己独立的煤炭物流部门，而口以山西