监表32桥面铺装整治维修-技术管理人员

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1、项廿名称：广西沿海高速公路南间至北海路面改建工程承包单位：广西路桥建设冇限公司合同段：23监理单位：四川省公路匚程监理事务所编号：工程名称桥梁工程会议主持交底单位广西沿海高速公路南间至北海路面接受单位广西沿海高速公路南间至北海路改建工程阻3标总工办面改建工程N或标工程技术部交底部位桥面铺装幣治维修交底口期1、专项工程特点(1)上部构造本合同段桥梁上部结构形式种类主要为简支梁板桥，总体状况良好。主耍病害为空心板底纵向开裂，轻表面轻微蜂窝、麻面，轻结构局部轻微破损等。(2)下部结构本合同段桥梁下部结构

2、形式种类主要为圆柱式墩桩基础、薄壁墩扩大基础、U形重力式桥台、桩柱式轻型桥台、肋板式桥台等结构类型，总体状况良好。(3)桥面系及附属设施桥面系及附属设施主要病害为桥面铺装开裂、破损，伸缩缝止水带损坏、型钢断裂、存在高差，泄水孔阻塞等。2、配备设备情况桥梁维修配备1台注浆机、1台切割机、1台发电机、1套振动设备、1辆运输车、1台水车。3、维修加固材料(1)混凝土1)水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，应采用同一品种水泥。2)粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式

3、破碎生产。3)混凝土：桥面铺装修补、空心板企口缝混凝土均采用C40钢纤维混凝土，重建伸缩缝锚固区混凝土采用C50混凝土。(2)普通钢筋普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的规定。凡钢筋直径^12mm者，采用HRB400热轧带肋钢;凡钢筋•直径＜12mm者，采用HPB300钢筋。(3)裂缝及混凝土缺损修补材料1)裂缝修补材料应符合《公路桥梁加

4、固设计规范》(JTG/TJ22・2008)中规定的性能耍求。1)修复材料采用的砂浆、环氧砂浆和改性环氧混凝土等材料，必须符合《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)和《公路桥梁加固设计规范》中华人民共和国行业推荐性标准（JTG/TJ22-2008）中的相关规定，施工中进场的材料除必须具备厂方出具的技术鉴定书外，还应在工地分批抽样送检以及在现场对材料做实验，以确保质量。（4）其他材料1）伸缩缝：必须采用厂家合格的定型产品。2）碳纤维布：要求必须具备厂方出具的技术鉴定书外，并应满足中华人

5、民共和国国家标准《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）和《公路桥梁加固设计规范》中华人民共和国行业推荐性标准JTG/TJ22-2008中的相关规定，还应在工地分批抽样送检，以确保质量。4、施工方法及施工工艺（1）裂缝治理1）清查桥部位裂缝，对裂缝位置进行相应标记。2）对于裂缝宽度＞0.15mm的采用恒定低压压注改性环氧化学浆液的方法处理，化学浆液应具有一定的抗冲击、变形能力、浆液粘度小、渗透能力强。3）对于宽度V0.15mm的裂缝，采用改性环氧树脂胶封闭处理。对裂缝缝口表面进行处理

6、，用钢丝刷等工具清除混凝土表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，刷去浮灰，用酒精或丙酮沿裂缝两侧20〜30mm范围擦拭干净，然后用裂缝封闭胶适当加压刮抹。（2）原混凝土结构的处理1）清理原结构表面，对缺陷部位进行标记。2）原栓结构表面的处理：在对原栓结构进行补强前，必须将原磴结构表面凿毛露出石子，使表面粗糙凹凸差不小于6mm,被包的栓棱角应打掉，同时应除去浮渣、尘土，并用高压水冲洗干净。3）原栓结构缺陷的处理：施工是应对全桥各个部位进行仔细检查，凡有栓缺损、蜂窝、麻面和钢筋外露、锈蚀等现象均应进行处理，

7、处理原则为：凿除缺陷栓，去除浮浆、杂质至密实部位，并对钢筋进行除锈，然后在已凿毛的轮表面涂一层改性环氧基液，使I口磴表面充分浸润，最后再涂抹改性环氧砂浆进行修补。改性环氧砂浆施工温度宜为20°C±5°C,高温或寒冷季节应采取有效措施控制施工温度。（3）伸缩缝更换伸缩缝主要用来缓解热胀冷缩给路面和梁体带来的变形。部分桥梁伸缩缝处当有车辆通过，特别是重车通过吋，车辆出现轻微弹跳，并伴随着“咂咂”的噪声。经过分析，认为桥梁伸缩缝经年累月遭车轮碾压，内部结构遭受破坏，还出现渗漏水现象，给交通设施的安全和耐

8、久性带来负面影响。更换伸缩缝的步骤如下：1）将原有伸缩缝凿除干净。风镐开槽，开槽深度不小于12cm。槽内混凝土凿除干净,应凿毛至坚硬层，并用高压水去除浮尘与杂物；2）理顺、理直槽内锚固钢筋。开凿锯断的锚固钢筋用同直径的钢筋搭焊；3）根据施工环境确定新伸缩缝开口量，并清理新伸缩缝；4）伸缩缝安装吋要注意标高，可用龙门骨架和10X10角钢做定位角钢；5）浇注槽口卷。当新伸缩缝安装就位后，应封闭开口，以避免浇筑的槽口栓流入伸缩缝构件内。伸缩缝处浇筑C50钢纤维栓，钢纤维用量100Kg/m