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时间:2019-10-23
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1、田家沟隧道水泥处治碎石排水基层首件工程认可制报吿本合同段田家沟隧道左洞位于大荆镇兴龙村境内,施工里程ZK75+003-ZK76+400,最大埋深258米,采取单向纵坡(下坡2.48%),进口位于直线上,洞身段位于R-1600曲线上。隧道设计时速80km/h单向三车道。隧道路面基层施工类型为20cm厚水泥稳定碎石+乳化沥青封层+24cmC35水泥混凝土面板,路面净宽11.5mo水泥处治碎石排水基层主要工程量如下:工程名称田家沟隧道左洞水泥处治碎石排水基层支付编号项目名称1水泥处治碎石排水基层桩号ZK76+220〜ZK76+320单位设计数量m33226.9二、
2、确定首件工程认可制施工水泥处治碎石排水基层仁选取田家沟隧道左线ZK76+220-ZK76+320段作为本标段隧道水泥处治碎石排水基层施工首件认可制施工对象。2、测量情况:该里程段标高及断面尺寸符合设计要求。3、该段水泥处治碎石排水基层已具备开工条件,在本标段相同结构水泥处治碎石排水基层中具有代表性。三.实施首件工程认可制的目的和推广1.按公路隧道施工规范及验标要求,施工中不断提高每道工序的施工工艺水平;2、检验施工工艺的可行性,完善施工工艺;3、总结各道工序施工经验,确定最佳施工工艺为大面积类似工程施工提供参数、数据,预防和纠正后续批量生产中可能出现的质量问
3、题;4、将施工工艺总结成果推广至十六标类似水泥处治碎石排水基层工程。四、施工准备情况K施工所需人员、机械设备全部到位;2、施工便道已经修通,环、水保均已达标;3、施工放样已经测量监理工程师检测复核;4、原材料试验和配合比选定工作已经报批。五.组织机构保证为确保首件工程认可制水泥处治碎石排水基层施工一次成功,成立精干、高效的领导小组,树立高起点、高质量、高标准的施工目标。调配精锐的专业化施工队伍,合理部署,科学组织。首件工程认可制水泥处治碎石排水基层施工领导小组人员如下:组长副组长现场负责人质检工程师技术负责人环保工程师实验室主任唐波涛(项目部项目经理)牛昊鹏
4、(项目部总工)翁武建郭颜沛(质检工程师)杨建华(隧道工程师)王林俊(环保工程师)张宁(试验检测工程师)测量主管:张龙军(测量工程师)安全主管:郭颜沛(安全工程师)五.施工方法1.施工放样先复核隧道内导线点,高程控制点,测量路面基层设计宽度是否满足要求,按5m一个断面,每个断面左中右三个高程点,量测基层厚度是否满足设计要求。然后在隧道两侧电缆槽侧壁上按5m间距测设岀路面基层标高控制点,拉墨线贯穿控制点,用于施工过程中基层厚度检查。2、基层底面的检查与修整检查基层底面是否有坑洞、松散等损坏,如有,立即整修,对基层底部残留的虚渣进行人工凿除,清扫干净后用高压水枪冲
5、洗干净。3、工序报检将基层的检测指标报检现场监理认可后,取得下道工序施工通知,拌和站开始拌合混合料。4、拌合集料拌合采用JS750型拌和机,在拌合过程中要保证集料仓随时有料不得空仓,严格控制含水量,考虑运输和摊铺时水分损失,拌合时使含水量高于最佳含水量1%,混合料要拌和均匀不得出现离析现象,无成团结块和白花料出现。合格后方可连续拌合。在拌合时,设专人负责进行不定时检测,发现不合格的立即清除,坚决不允许不合格料进入施工现场。5、混合料运输采用自卸车运输,根据运输距离,投入两辆自卸车进行运输,以保证施工作业的连续性,即能施工的各个工序平行流水作业,又能确保混合料
6、从拌合到碾压之间的延续时间控制在2个小时。6、摊铺整平混合料摊铺采用自卸车装运,到达施工地点后,卸至仰拱顶面,由挖机负责大体整平,然后由人工配合控制顶面标高及横坡,水稳层采用全幅铺设,一次成型。摊铺厚度为20x1.3(松铺系数)=26cm0摊铺时混合料的含水量要保持最佳含水量,要防止离析,若发现离析现象,立即采用人工或机械补充拌匀。摊铺后及时拉线再人工整平。7、碾压和检测a、当摊铺和整型达到30m以上时,先采用HCD-70电动式振动冲击夯对两侧与边沟结合处往返夯实,然后立即使用YZ18B型振动压路机进行碾压,碾压时先静后动再静,先静压2遍防止推拥,再用振动碾
7、压3遍进行压实,最后稳压2遍消除轮迹印,防止振松已形成的基层。b、碾压方向与线路中心线平行,直线段由边到中,超高段由内侧到外侧,一次性连续均匀碾压成型,要保证压实后的表面平整,无明显轮迹或隆起现象,碾压时每次重合二分之一轮。行驶速度前2遍为1.5-2km/h,后4遍为3.5~4km/h,压过程中注意集料面层始终保持湿润。6从加水拌合到碾压结束的时间必须控制在水泥初凝之前结束,控制在2小时内结束。碾压过程中,严禁压路机在工作面上进行急刹车和中途掉头。工作面如有“弹簧:松软、起皮等现象,及时消除,然后换填合格料。d、前4遍碾压结束后,应立即进行面层标高、平整度和
8、压实度检测。面层标高控制可沿提前测设于电缆槽侧壁上的
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