水泥稳定碎石基层首件方案.doc

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1、郑州市港区城市基础设施建设项目第二项目经理部第四工程处基层段施工方案目录水泥稳定碎石基层首件施工方案11、工程简介12、施工段落确定13、首件的目的及注意事项13.1试验路段概况13.2试验目的13.3注意事项24、施工准备情况31主要施工和管理人员32机械配备情况43材料及配合比指标45、施工方案55.1施工工艺流程图55.2测量放样65.3施工技术要求65.4拌和混合料及运输65.5混合料摊铺75.6碾压75.7接缝75.8混合料的养生 86水泥稳定碎石基层质量通病及防治 87、质量检查内容、方式与频率98

2、、雨季施工措施119、质量保证体系及措施1110、施工进度及质量保证措施1211、安全文明生产及环境保护措施1317郑州市港区城市基础设施建设项目第二项目经理部第四工程处基层段施工方案水泥稳定碎石基层首件施工方案1、工程简介郑州航空港经济综合实验区2016-2018年片区城市基础设施一级开发建设项目投资＋施工总承包二标段，属于渠东会展物流片区项目包二，位于航空港实验区南水北调中线干渠以东区域，四至范围：西至滨河东路，北至郑港十一路，东至万三公路（新G107），南至纬三河，总面积约27平方公里。建设内容包括道路（

3、含雨、污水及再生水）、电力土建排管（含景观照明）、道路绿化、通信管道、桥涵、隧道、水系等基础设施，其中道路总里程约94.5公里、桥梁面积约1.05万平方米、河道长度约11.9公里，道路红线外绿化（生态廊道）面积约为835万平方米，匡算工程总投资约48亿元。依据项目部下发任务计划书，我处2016年计划建设道路为滨河东路（迎宾大道～纬三河段），总长度5061米，道路宽度60米，预计产值约7167万元。2、施工段落确定选定主线第机动车道作为水泥稳定碎石底基层首件，具体桩号为：，长度100m，宽度18m，面积1800m

4、2。3、首件的目的及注意事项3.1首件路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我标段决定在主线进行级配水泥稳定碎石基层首件施工方案施工，摊铺长度为100米，基层宽度为19.26m，压实厚度为20cm，采用两台性能、型号相同的摊铺机同向相隔5-10m阶梯式作业，分一层摊铺一次碾压成型，压实度为≧95％。3.2首件目的（1）检验施工组织设计的合理性和可操作性。17郑州市港区城市基础设施建设项目第二项目经理部第四工程处基层段施工方案（2）验证拌合、运输、摊铺和压实设备的效

5、率和施工方法，施工组织的适应性。（3）检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。（4）验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的配合比，同时证实混合料的稳定性。（5）收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，指导下步级配碎石底基层的大范围施工。（6）保证各项技术指标达到设计要求。3.3注意事项基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，YON用量可按0.7~1.5升每平方米，通过试洒确定，透入深度不小于5mm。喷洒透层油后铺筑下封层，下封层采用稀浆封层法施工，厚度不小于6mm，

6、采用BC-1型乳化沥青，集料采用的ES一2型，乳化沥青用量应通过配合比设计确定。铺筑沥青混泥土前，在上下层之间及路缘石，雨水口，检查井青等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3,用量每平方米0。5升，透层粘层及下封层献要求及施工均应满《城镇道路工程与质量验收规范》CJJ1-2008中8.4相关规定。水泥稳定碎石基层中的碎石采用级配碎石，集料级配范围符合《公路沥青路面设计规范》TGD50-2006表6.1.6-2的要求，振动成型法水泥稳定碎石基层需采用工地实际期的水泥和合成级配碎石用振动试验方法确定

7、合适的水泥剂量、混合料拌制用水量、级配范围、最佳含水量、最大干密度及无侧限抗压强度，结合拌合设备选取最佳配合比作为生产配合比，在规定的水泥剂量范围内；如强度达稠设计要求，应采取调整级配或更换料源等方式，不得增加水泥剂量，为减少基层裂缝，应严格控制水泥剂量和细料，粉料用量，（合成级配中小于0.075mm颗粒含量不大于5%），并结合施工气候条件，严格控制拌合用水量。土基回弹模量应大于35MPa。通过进行首件的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实

8、遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数，以指导全线施工。要求通过首件确定以下参数：（1）确定集料生产配合比；17郑州市港区城市基础设施建设项目第二项目经理部第四工程处基层段施工方案（2）合适的拌合机械、拌合时间、拌合方法；（3）混合料摊铺方法和试用机具（包括摊铺机的运行速度、摊铺厚度的控制方法）；（4）含水量的调整和控制方法；（5）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍