注册城市规划师-城市规划实务模拟8

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1、城市规划实务模拟8（一）丄、开发建设单位拟在某市城区边缘地段内建设商品住宅，其性质与总体规划相符。该项目占地约26.2hm2,其内有部分待改造的平房及工厂等；基地北侧临城市次干道；西侧为城市外围的快速路（过境交通）；东、南侧为已改造完成的住宅（楼房）；北侧为规划风景区和已建成的度假别墅区。图所示河流与水面己纳入市区雨水排放系统。城市规划主管部门现已给出修建性详细规划的部分规划条件（基地现状详见图3-1）。风景区与别墅区某市某住宅区规划设计1.用地情况：规划性质、边界条件、规划用地面积。1.建筑限

2、高、建筑后退及间距要求。3・小区绿地配置要求。4.公建配套设施要求。5.市政设施及道路的配置要求。6•地块内应保留的现状设施。7.规划方案编制中报须符合的有关规范、规定的要求。请补充其他必耍的规划设计条件。(―)2、该小区处于城市居住区的东北地段，北部是城市二级干道，其余三面是城市居住区级主次干道，西南角是居住区级中心的一个部分。小区总用地22.4hm2,规划人口8000人。该居住小区规划方案示意图如图2所示。—居住小区入口居住小区入U［问题］请你对该居住小区规划示意图进行评析。（三）3、图7-

3、3所示为某县级城市用地发展布局及省道改线的两个规划方案。值得注意的是该市西距入口65万的地级市40km,东距5万人口的县城30km。用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现状人口不足10万，但近些年国家铁路通车后，社会经济快速发展，省域城镇体系规划中已确定其为重点发展城市。基本农田CV省级风景区)试评析哪一个规划方案对城市今后的发展更为冇利？为什么？（注：不考虑人口规模预测及各项用地比例）（四）4、某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（见示意图），规划用地临城市主、次干道，两

4、条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发车区和站前广场分别布置在车站主休建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的丄〜7个点，合理组织长途客车的到、发车，和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通），具体选择安排以下内容。1.长途客车进站口。2.长途客车到达区。3.到达旅客出站口。4.长途客车发车区。5.长途客车出站口。6.城市送客车辆下客区。7.城市接客车辆上客区。城何空干ifirti干®1停车lirGZ3It笔5、（五）某市在城市主干路东侧一块平坦的空地上，拟建一个小

5、区，规划实施方案如图-7所示。N城市主干路■…「yI■‘:_■―/)6660:0000⑤i8©7请评析该方案的优缺点。（捉示：不考虑相关经济技术指标问题）（六）（七）答案：（一）1、其他必要的规划设计条件如下。1•容积率与建筑密度指标。2.重点处理好与北侧风景区（含度假别墅区）的景观系统。3.协调好与东、南侧现状建成区的关系。4.出入口设置要求。5•河流、水面的保留和利用要求。6・小区与快速路之间应设置隔离带。（二）2、布局结构：小区由一个中心，四个组团群，11个居住组团组成。中部为中心绿地，公

6、共生活结合中心绿地和小区出入口设置，整体布局比较均衡，建筑布置规整而富有变化。（2）交通组织；路网清晰，主次分明。但小区向居住区及城市道路开口较多，不利于小区内部交通组织，易造成交通混杂。建议保留小区主要结构干道，封闭组团Z间的道路，改为步行道，小区东部组团之间的交通环岛应取消。（3）公共生活组织：小区内部公共生活设施设置比较齐备。但入口与中心绿地处公建布置缺乏整体设计。中学的运动场应为南北向轴向关系。教学楼之间应保持25m左右的间距，出入口设在西边居住区道路上。小学校位置不当，进出小区的人流对

7、小学影响较大，建议将小学移至小区东北角，出入口设在小区道路上，并远离小区小心。（4）绿化空间组织：绿化布置成点、线、面状，系统的整体性较强，但中心绿地的绿地率太低，不利于使用。（5）小区周边建筑景观缺乏设计，比较呆板。建议高低错落应有致，点式、板式结合要有机，虚实相间要得当。尤其是小区主次出入口的景观组织，几乎没有形成；门户空间的标志作用亦无法体现。（三）3、方案二合理，理由如下。1.城市用地发展方向分析：北部有铁路、基木农南部为风景保护区，皆不宜作为城市用地的发展方向。西部为丘陵及少量农田，且

8、距大城市40km,可适度发展（基础设施投资人，城市辐射效应小），东部场地平整，水资源丰富，距5万人小城市30km,可作为城市用地的主要发展方向。2.省道改线在两个方案中对四部发展用地影响较大：方案一釆用与城市路网斜交，形成不规则用地，且用地面积较小，限制城市向西发展；方案二采用与城市路网平行，且用地面积较大，能为城市向西发展提供有效的空间。3.城市布局：方案一工业仓储用地布置在城市东部（上游），限制城市向东发展（同时对风景区有影响）；方案二工业仓储用地沿铁路省道条形布置，交通便利，易于运输，且为