未来物流业管理的十大新趋势

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1、海运已成亚太地区主要运输方式來源：发布时间：2012年02月24日09:18浏览人数:1025人我耍评论国际着名顾问公司弗若斯特沙利文（Frost&Sul1ivan）在一份最新报告中预计，亚太区12个国家和地区的总运输及物流市场，在2011年至2016年的年均复合增氏率为7.6%,并有望在2016年达到4.09力亿美元。弗若斯特沙利文日前在香港发表了一份题为《2012年亚太区物流业展望》报告，研究范围涵盖中国内地、中国香港、中国台湾、□木、新加坡、澳大利亚、韩国、印度、马來西亚、泰国等12个亚太区国家和地区。公司亚太区运输及物

2、流副总裁戈帕尔表示，海运已成为亚太地区货运的主要运输方式，占12个经济休总货运量的60%以上。他估计，亚太区2012年的总货运量较上一年有望增氏5.1%至196.7亿吨。未来物流业管理的十大新趋势来源：互联网发布时间:2012年09月03日17:27浏览人数:1432人我要评论过去物流管理重点是对企业内部作业与组织的整合，对下游顾客的对应，是以服务与詁质为主要重心。因此，评价物流的管理业绩和效果的准则，多半是以处理订单周期时间的速度，供货率及完成质量来量度。随着物流业的发展，在供应链管理模式上增添新的内容，物流业出现了新的十大

3、趋势。（一）物流管理从物的处理，提升到物的加值方案设计、解决和管理上可以为客户提供度身订造式的，并带有个性化的服务，企业逐渐转向强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。（二）由对立转向联合传统商业通道屮，企业间多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在追求更大竞争力的驱动卞，许多企业开始在各个商业流通机能上整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道关系，使通道整体成绩和效果大幅提升。（三）由预测转向终测传统的流通模式通过预测下游通道的资源来进行各项物流作业活动，不幸的是预

4、测很少会准确的，因而浪费了许多口然及商业资源。新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间愿意互换营运及策略的信息，尤其是内部需求及生产的资料，使得上游的金业无需去预测，流通模式是逐渐由预测基础转向终测基础发展。（四）由经验积累转向变迁策略一直以來经验曲线是企业用來分析市场竞争趋势及发展对应策略的方法，并以企业长年积累的经验作为主要竞争武器，然而科技的突飞进步，企业固守既冇经验反而成为企业发展的障碍，因此在调度变化的环境下，经验及现存通道基础结构反变为最难克服的障碍，成功的企业要建立对策略方向的嗅觉和持续变迁管理体系才能

5、生存。（五）由绝对价值转向相对价值传统财务评价只看一些绝对数值，新的评估方法将着重在相对价值的创造,亦即在通道屮提供加值服务，顾客所增加的价值屮企业可占多少比例。（六）由功能整合转向程序整合在竞争渠道口趋激烈的环境中，企业必须更快响应上、卜•游顾客的需耍，因而必须冇效整合各部门的营运，并以程序式的操作系统来动作，物流作业与活动多半具有跨功能，跨企业的特性，故程序式整合是物流管理成功的重点。（七）由垂直整合转向虚拟整合在传统渠道屮，一些大企业进行通道的垂直整合，以期对通过掌握冇更大的力量，事实证明这并不成功，反而分散了企业的资源

6、，并将主业削弱。今日企业经营的趋势是专注核心业务，将非核心业务委托给专业管理公司去做，形成虚拟企业整合体系，使主体企业提供更好的产詁及服务。（八）由信息保留转向信息分享在供应链管理结构下，供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，否则，无法形成有效的供应链体系。（九）曲训练转向知识学习在可预见的未来，任何物流程序均以人力来完成。然而，物流作业多半需要在各个物流据点和运输网络中进行，大约有90%的时间，物流主管无法亲自加以监控。全球化的发展趋势，也增加了物流人力资源管理的复杂度。物流主管必须将以个别人员技能训练的

7、方式，转向知识基础的学习发展。（十）出管理会计转向价值管理未来许多企业愿意投入许多资源建立基木会计系统，着重在提供增值创造,跨企业的管理信息，以期能确认可创造价值的作业，而非仅在于收益增加，成本升降上。节省运费的七种诀窍来源：发布时间:2012年03月07日09:16浏览人数:1374人我要评论巧妙设计包装，熟悉运输路线，并能精打细算和善于与船公司配合，你的运费将大大下降。不可否认，了解航运市场的行情和知晓同船公司打交道的学问确实能让你节省不少费用，但是自身前期准备工作的重要性也不应忽视。邦联公司的业务代表吴先生就一再强调，出

8、口商口身准备充分、善于配合非常重要。因为很多不必要的支出都是曲于人为的疏忽大意造成的。他认为，很多人在以美金计算的海运费上会斤斤计较，但在头程的以人民币计算的费用上就没有那么精打细算，这种观念其实应该加以改进。据最近统计，在出口成本屮运费上升超过70%。岀口部门的业务人员对产