明挖基础及承台作业指导书

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1、新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标明挖基础及承台施工作业指导书编制审核审批中铁四局集团有限公司贵阳枢纽西南环铁路站前1标一分部二0—四年三月十口明挖基础及承台作业指导书1、适用范围适用于新建贵阳枢纽曲南环铁路站而1标段桥梁明挖基础及頂台施工。2、作业准备2.1内业技术准备1）施工前对图纸进行复核：组织有关技术人员，对本工程施工图纸进行全面复核，及时与设计单位联系，纠正图纸错误，对工程重要部位，已采取必要的技术措施，以确保工程质量及施工安全。2）及时填写各种施工过程用表。2、2外业技术准备1）施工前测量定线；放样前先测出地面标高，根据地面标高及基础底标高，确定挖深

2、。根据地质情况确定边坡坡率为，设置施工平台为1.5~2.25mo根据以上数据定出基坑开挖边线。2）合理安排组织机械设备、仪器、人员等。3）施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。4）进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。5）承台施工而桩基应检测完成，且符合设计耍求和验收标准。3、技术要求1）模板、钢筋和混凝土的施工应符合铁道部《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）的有关规定和设计要求。2）基础

3、施工小应经常检查屮线、高程，发现问题及时处理。基础施工完毕，应对屮线、高程、进行测量，并用墨线标出各基础中心线。3）承台施工屮应经常检查屮线、高程，发现问题及时处理。承台施工完毕，应对全线小线、高程、跨度进行贯通测量，并用墨线标出齐承台屮心线，承台施工时应按设计要求设置永久性高程观测点，并在施工完成和竣工验交而进行观测。4、施工程序与工艺流程4.1扩大基础施工工艺流程图4-1明挖基础工艺流程图4.2承台施工工艺流程图4-2承台工艺流程图5、施工要求4.1明挖基础基坑开挖基坑底层部分采用垂-直开挖、上层采用放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。在冇地面水淹没

4、的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时。基坑深度大于5m或有其他不利条件吋，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。*密目安全网4第二层基础IIX第-层基础基坑开挖断面原地面：围护钢管承台桩基彳扁目安錮/承台开挖断面图基坑顶冇动载时，坑顶缘与动载间应留冇人于lm的护道，如地质、水文条件不良,或动载过人，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固

5、措施。表5.1-1基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67佼软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:0弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四

6、周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cmo基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即灌注基础。如基底暴露过久，则应重新检验。岩石地基基础开挖采用破碎锤、挖机和人工方式配合开挖，以确保基岩的整体性不被破坏。5・2承台基坑开挖基坑开挖采用挖掘机施工，放坡开挖吋应分层开挖，每层开挖1.5nT2.0m,严禁一次性开挖至基坑底。当挖至距基底0.3m时，应采用人工清底，以免基底土壤被挖掘机挖松扰动。挖出的泥土应集中堆放，距基坑边缘不小T2m,

7、并用自卸汽车运至指定地点弃放，不得造成环境污染。基底平面尺寸应比承台尺寸大1.5辽.25m,标高误差控制在±50imn以内。基坑开挖完成后，在靠近便道侧堆码1.5m高袋装沙袋，保证基坑稳定。地质为岩层吋，用破碎机破碎。及时清理碎石，当挖至距基底0.3m吋，应采用人工清底，用混凝土找平。如果基坑内有水，需在四周挖设50cm宽排水沟，并在坑角设置集水井，用水泵将水排岀基坑外。基础开挖是应做好防水设施并及吋浇注基础，以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力，基础施工完成后不得使基坑长时间受水浸泡。为了保证桩基质量，在钻孔桩浇筑吋，多留有0.5〜Im的桩头，在

8、承台施工前应予凿除。凿桥头时，用空压机带动风镐将混凝