框架小桥作业指导书

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1、京沪高速铁路四标段三工区桥梁工程编号:06徐州东站框架小桥施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2008年10月20日发布2008年11月01日实施京沪高速铁路站场工程徐州东站框架小桥施工作业指导书1、适用范围本指导书适用于京沪高速铁路四标段三工区DK688+220框架小桥、DK689+000框架小桥、DK689+199.8框架小桥。2、作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施,提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2

2、.2外业技术准备收集施工中涉及的各种外部技术数据，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员生活办公需要。3、技术要求框架小桥施工采取碗扣式支架+平板钢模,外模统一采用90x150cm平板钢模。为了保持平板钢模的整体平整度和刚度，模板外侧设置10号槽钢背带。混凝土由拌和站集中生产，混凝土运输车运输，泵车泵送入模，插入式振捣棒振捣。浇筑顺序为先底板，再侧墙和顶板，伸缩缝两侧对称浇筑。侧墙与顶板钢筋绑扎采用钢管排架加固的施工方法。模板采用人工配合吊车进行拼装。侧墙的振捣利用预留过人孔入内振捣。4、施工工艺流程及标准4.1號工工序框架小桥的施工工序为：基底处理一测量放样一支立

3、钢管支架T绑扎底板钢筋及侧墙竖向钢筋T加固侧墙竖向钢筋一浇筑底板混凝土-底板养护-搭设支架T绑扎顶板钢筋-模板加固检查-浇筑侧墙、顶板混凝土-侧墙、顶板养生-拆除支架。4.2X艺流程以DK689+199.8框架小桥为例，施工工艺流程见图1。（DK688+220/DK689+000框架小桥没有拆除铁路和恢复铁路工序。）框架小桥监理检验流程框图详见图2。框架小桥施工工艺标准详见表4.3。图1DK689+199.8框架小桥施工工艺框图图2框架小桥监理检验流程框图5.施工要求5.1准备工作开始施工前，首先进行现场勘探，结合现场实际情况对框架小桥的平面位置、进出口方向及标高进行复核，并对设

4、计图的结构尺寸及工程量进行审核，确定无误后，开始施工。5.2基底处理小桥基底处理采用岩溶注浆深层加固处理。测量放样确定注浆孔孔位,按照先先导孔再普通孔的方法进行施工，施工严格按照岩溶注浆施工规程操作。5.3基坑开挖认真复核开挖断面标高。复核无误后，采用人工配合挖掘机开挖基坑,当挖掘机开挖至距设计标高20cm左右时。采用人工开挖到设计标高，防止机械扰动基坑。开挖过程中，排水采用四周设置排水沟，并在四个角落设集水井，用污水泵将水排出基坑。5.4框架基础基坑地质不得长期暴露，检查合格后及时施工20cm厚C20混凝土垫层。C20混凝土垫层的宽度、厚度、平整度需满足设计及规范要求。5・5绑

5、扎底板钢筋框架基础混凝土强度达到设计强度的75%时，开始施工框架底板。在基础顶面测放中线及底板边线，并做明显标志。严格按照测量放样的边线确定钢筋骨架和主筋、变形缝的安装位置。钢筋购进后按批量及要求频率进行原材料检验，并现场制作焊接试件进行试验。要求钢筋先在预制场地按设计图纸加工制作大样，检查合格后按照大样成批加工，再运到现场进行安装。在预制场地加工时，应架空施工，防止与地面接触生锈。钢筋如果生锈，应先除锈后加工。在现场绑扎安装时，钢筋的间距与尺寸按施工图纸及规范要求施工,钢筋焊接采用500型焊机，施工时电流控制在200A,防止电流过大，发生啃边咬筋现象。焊条用J506型，保证焊接

6、强度。主筋采用双面焊接，焊接长度要满足要求，焊缝要饱满，光滑，无气泡，焊渣必须清除干净。具体焊缝质量标准为焊缝宽度不小于0・7d,焊缝厚度不小于0.25d。钢筋的安装与制作有专人负责，并配备熟练的操作员进行操作。骨架焊接时，不同直径钢筋的中心轴线应在同一轴线上。焊接过程中应遵循由中间向两边，由下部向上部的焊接顺序。钢筋与周边模板之间放置符合设计要求的保护垫块，垫块应与钢筋扎紧。具体做到成型标准，绑扎牢固,表面清洁。5.6框架小桥底板模板安装底板钢筋加工完成合格后，开始安装底板模板。按照测量放样的边线支立内外侧模板。模板采用90x150cm的平板钢模。模板板面之间应平整、线条顺直、

7、接缝严密、不漏浆；模板外侧采用钢管支架支撑保证不变形。外侧模板确保线型顺畅，接缝平整，做到无漏浆无胀模；内侧模板缝口密封并磨平，保证结构物成型后无明显接缝，支撑合理、牢固，几何尺寸、轴线偏差符合规范和设计要求；模板内侧涂脱模剂。内外侧模板用4)20mm对拉螺栓加固，间距为75cm,外侧再用斜向钢管加固。模板安装合格后，开始浇筑混凝土。混凝土浇筑结束后，非承重模板应在混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆模。5.7浇筑底板混凝土混凝土采用有自动计量系统的拌和站集中生产，混凝土运输车运输