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时间:2019-10-23
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1、汽车维修电工初级(发动机充电系统)模拟试卷2控制面板试卷7两分:150分全部题型1・简答题1.发电机的维护冇哪些内容?答题60时分限:钟剩余时间:调整字号:12141618202・如何正确使用交流发电机?试题和数H量.题正确答案:1)定期检查发电机传动带状态和张紧力调节装置。2)发电机运转时,不能用刮火方法来检査其是否发电,否则将导致内部二极管会因瞬间过载而烧坏。3)确保发电机.蓄电池及调节器间的接线连接正确.牢固。4)在发电机工作时,不要随意拆装电器的连接导线,否则易发生短路.损坏元器件。5)选用正确的电压调节器
2、,保证发电机电压符合规定要求。6)发动机熄火后应及时关闭点火开关,以免蓄电池经发电机励磁线圈和调节器的磁化线圈放电。7)检查发电机整体绝缘或检查二极管时,应避免使用绝缘电阻表(兆欧表)或100V以上的交流电源,否则可能会击穿发电机内的整流二极管。8)发电机运行750h或行驶30000kni以后,应对其进行保养。主要保养内容有:检查电刷(电刷高度I不应低于原来的1/2,电刷弹簧状态良好)和集电环的接触情况,清洗轴承并更换润滑脂。9)当发电机不发电时,应及时找出故障原因并排除,若带故障运行会造成更大程度的损坏。调整背正
3、确答案:1)交流发电机与蒂电池的接地极性必须一致,否则,将会烧毁整流二极管和其他电子元器件。2)发电机与蓄电池之间的导线要连接可靠,如突然断开,将会产生过电压,易损坏电子元器件。3)发电机运转时,不要用“试火法”检査发电机是否发电,否则容易损坏整流二极管。4)发动机失火后,应将点火开关断开,以免蓄电池对发电机励磁线圈与调节器磁化线圈长期放电,既消耗蓄电池电量也容易将线圈烧坏。5)在整流器的6只二极管与定子相连接和内置式调节器未拆下时,绝对禁止用220V试灯检测发电机的绝缘性能,以免损坏二极管和电子元器件。6)—旦发
4、现发电机不发电或充电电流很小,应及时找出故障并将其排除。3・如何正确使用调节器?正确答案:1)调节器与发电机的电压等级必须一致,否则电源系统不能正常工作。2)调节器与发电机的搭铁形式必须一致。3)交流发电机的功率不得超过调节器设计时所能配用的交流发电机的功率。4)线路连接必须牢固可靠。5)调节器的安装位置必须正确,而且应保证防尘垫良好.通风可靠。4.如何识别发电机型号?正确答案:根据《汽车电气产品型号编制方法》规定,国产汽车交流发电机型号主要由下列五大部分组成,即:三E9五产品名称代号电压等级功車尊级代号设计序号变
5、型代号第一部分为产品名称代号。交流发电机产品名称代号为JF;整体式交流发电机产品名称代号为JFZ;带泵交流发电机产品名称代号为JFB;无刷交流发电机产品名称代号为JFWoJ表示“交”,F表示“发HZ表示“整3B表示“泵匕W表示“无%第二部分为分类代号,即电压等级代号,用一位阿拉伯数字表示,见表2—3—1。表23J发电机电压等级代号分类代号123456电压等级代号2246第三部分为分组代号,即功率等级代号,用一位阿拉伯数字表示,见表2—3—2。表2・3・2发电机功率等级代号功率等级123456789交流发电机/w镀体
6、式交流发电机/W180>180>250>350>500>750>1000带泵交流发电机/W2503505007501000尤刷交流发电机/W水磁交流发电用L/W40>40>60第四部分为设计序号,按产品设计先后顺序,以一位或两位阿拉伯数字表示。第五部分为变型代号,以汉语拼音大写字母A.B.C……表示。5.如何分解发电机?正确答案:按图2-3-1中指示的顺序进行拆分。图2・3・1发电机分解I—转子部件2-定子线圈部件3—发电机轴承盖4一带轮5-转子6—前轴承7—前盖8—定子线圈9一整谎器】0—调节器部件ll-JSfi
7、4.如何识别发电机的接线端?正确答案:1)用万用表测量。把万用表拨到RM档,用两表笔分别测量各接线柱与机壳之间的电阻,然后再将两表笔交换位置进行测量。若两次测量中电阻均为零,则为“一”接线柱;电阻均为5〜6Q(12V交流发电机)或19.5〜2in(24V交流发电机),则为“F”接线柱(指内搭铁发电机);电阻值一次为40〜50H,另一次为10kQ时,则为“+”接线柱;电阻值一次为8〜ion,另一次为lOkil,则为接线柱。2)直接识别。直径最粗的接线柱为“+”接线柱。为识别其余三个接线柱,可用蕃电池电源线对其分别刮火
8、。火花最强者为“一”接线柱;火花较弱者为“F”接线柱;无火花者为接线柱。5.接线端分不洁如何处理?正确答案:接往发电机的线束上一般有四个接线端,即廿”(电枢).(磁场).“一”(搭铁)、“N”中性点接线端,一般可从接线端的颜色、粗细加以识别。如果分辨不清,可用下述方法识别:将四个接线端分别与机壳刮火,有火者为“+”(电枢)接线端;然后再将另外三个接线端分别与
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