方案铁路工程三七灰土换填试验段施工方案

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1、新建XX至XX铁路联络线三七灰土换填试验段施工方案报审表施工合同段：编号：致n（监理部）：我单位己编制完成厂七灰土换填工程的试验段施工方案，并经我单位技术负责人审資批准，请予以审核、批准。附：试桩方案施工单位项H经理部（章）负责人日期专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监'市批意见：监理部（章）总监理工程师：日期建筑資料下載就在筑龙网目录一、编制依据1二、工程概况12・1、工程概况12・2、工程地质情况1三、试验段的内容及目的1四、施工机械及检测设备2五、试验段的意义3六、试验段施工前的准备工作3七、实验段施工方法及工艺流程41、基坑开挖52、施工放样53、备料5

2、摊铺整平6、4、土料和石灰的拌和碾压或夯实7、养护8、整平验收八、试验数据收集整理九、质量保证措施十、安全保证措施卜一、环境保护措施工艺性实验成果总结10一、实验过程10二、试验成果总结10三七灰土换填工艺性试验施工方案一、编制依据1」《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-20101.2《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)1.3《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)1.4《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-20081.5《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-20081.6《铁路路基工程施工安全技术规程》

3、(TB10302・2009)1.7《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-20091.8《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-20091.9涵洞的施工设计文件及图纸资料1.10本标段现场调查的相关资料二、工程概况2.1＞工程概况本项FI中黄土分布较广，部分涵洞基础置于砂质黄土上，呈灰黄色夹褐色，土质均匀,坚硬，属II级普通土，具有I级(轻微)非自重湿陷性，土质基本承载力150kPao按设计要求采用三七灰土换填加固地基。三七灰土换填施工简便、经济、工效高等优点，因而适用范围较广，且能达到消除黄土湿陷.提高地基承载力的冃的2.2＞工程地质情况本标段位

4、于黄土平缓地区，邱坡植被较茂密，以杨树、灌木及农作物为主，地面高程一般在1398.9m至1402.09m之间。工点范围内地层为第四系上更新统洪风积层砂质黄土。地震动峰值加速度0.10g,相当于地震基本烈度VII度，地震动反应谱特征周期分区为三区。土壤最大冻结深度1.69m,工点内的特殊岩土主要为湿陷性黄土。三、试验段的内容及目的本次三七灰土换填试骑段设在XX70+550l-3.0m盖板涵和XX66+270l-6m盖板涵处进行。其中XX70+550涵洞基底换填采用平板振动夯夯实，XX66+270涵洞基底换填采用20t压路机碾压。基坑开挖完毕，自检基底几何尺寸、标高误差、

5、基底土质及地基承载力均合格后，报请监理工程师检查并签证后，立即进行夯实地基至设计标高，准备三七灰土换填。将换填区域分三区段。即左侧翼墙处、涵身处、右侧翼墙处。每层压实厚度25cm。虚铺厚度均比压实厚度高5cm。换填时，现场记录灰土含水量、摊铺厚度、夯实(碾压)遍数、压实厚度。夯实后做灌砂法试验，记录压实系数。压实标准参照正线基床底层压实标准：压实系数KM0.93地基系数Kso^lOOMpa试验目的：为更好的控制施工质量，总结出科学合理的施工作业参数，进行试验段实验数据总结。通过试验段确定本段三七灰土换填的填筑厚度、最佳含水量、夯击遍数及各类机具的合理配置等，结合设计、

6、规范要求，以此指导三七灰土换填施工。将其推广到全线三七灰土换填施工作业中，指导全段涵洞三七灰土换填施工。1、通过试验段，确定以下主要项目：(1)灰土的最优含水量。(2)每层摊铺厚度及压实厚度；(3)每层碾压(夯实)遍数；(4)最佳的机械配套和施工组织。2、换填过程的每--层都要进行跟踪检测，取得必要而准确的检测数据，做好详细的记录，妥善保管，作为总结和分析的依据。四、施工机械及检测设备1、投入施工机械设备详见表4.1表4.1机械设备表序号名称型号单位数量备注1挖掘机320台12装载机50台13压路机20t台14平板振动夯HCR80台12、主要投入的测量、试验检测设备见

7、下表4.2：表4・2测量、检测仪器设备表序号仪器名称规格型号单位数量状态备注1全站仪GTS-332N套1合格测量放样2自动水准仪DZS3-1厶1合格测量放样2电子天平YD型厶1合格灌砂法3电子称AU-15台1合格灌砂法4轻型触探仪10kg厶1合格地基承载力5収土环刀10cm*10cm把1合格灰土密度五、试验段的意义1、规范要求铁路建设投资巨大，质量要求高，为确保工程施工顺利进行，避免因盲目施工而给工程带来重大损失，在施工前应进行工艺性试验。2、工程管理的需要通过试验段，获得与施工有关的技术成果数据，利用试验段成果指导和控制全线施工;因此要求试验段应具