方案旧路横隔板加固施工方案

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1、建筑资料下载就在鋭龙网Xx段改建工程LM-3标段横隔板加固施工方案XX工程建设有限公司XX段改建工程项目经理部建筑资料下裁就在筑龙网旧桥横隔板加固施工方案1工程概况XX高速公路XX至XX段高速公路于2001年建成通车,设计吋速100km/h,路基宽24.5m。本工程是对xx高速公路xx至xx段进行拓宽改建,改扩建标准为双向八车道高速公路。全长195公里(其中双侧整体式加宽50.68公里,单侧整体式加宽112.06公里,单侧分离式加宽32.17公里),设计速度为100km/ho本标段为LM-3标,标段起点LK56+000,终点RK80

2、+100,拓宽路线长约24.lkm,拓宽后为双向8车道,本标段为分离式、单侧加宽,旧路部分主要施工内容有:I口路铳刨、I口路修补加罩、I口路病害处理、中分带封闭、I口桥加固及病害处理等。2设计要求采用粘贴钢板的方法连接T梁横隔板,通过加强横隔板刚度增强T梁间横向联系来提高结构的承载力。按照加固规范要求,钢板厚度小于lOnini时直接涂胶粘贴,钢板厚度大于lOnini时压力注胶粘贴。考虑到T梁端横隔板加固施工时操作空间小,并且T梁端头横向分部与横隔板刚度关系不大,故端横隔板采用5価厚Q345钢板直接粘贴连接;跨中部位横隔板刚度直接影响

3、该位置汽车荷载的横向分部形式,所以中横隔板采用lOnmi厚Q345钢板压力注胶粘贴连接,有效加强横向联系。原桥部分横隔板为脱模方便厚度不一致,在加工横隔板连接钢板时应注意调查I口桥横隔板实际尺寸,按照横隔板外形加工钢板,保证钢板与横隔板解密贴合。3施工人员及机械配备为满足横隔板加固的标准化施工要求,我项目配备相应的施工人员和机械人员配置见附表13.2机械配置所需投入的机械设备如下:冲击电锤及扁铲、空压机、金刚石磨片、搅拌器、手锤、角磨机、护目镜、防尘口罩、砂轮片、容器、衡器、腻刀、手套。4施工准备4.1原材料建筑资料下裁就在筑龙网为

4、保证工程质量,我项目根据本工程设计要求、施工指导意见、规范要求,对施工所用材料,必须能够满足规范和设计要求,并得到建设单位和监理单位的批准。在原材购进过程中,我项目严格遵循自检和报检程序,检测合格后方能使用,严禁使用不符合设计和规范要求的材料。根据图纸要求,并结合现场实际尺寸,弹放出要粘贴钢板的边框线。并向监理报检,检测合格后进入下道工序施工。5施工5.1中间横隔板定位放线一栓粘贴面打磨一钻孔一钢板粘贴面打磨一钢板预贴及姪成孔一栓及钢板粘贴面净干处理一钢板固定一封缝一结构胶调配一注胶一检验一防护1、定位放线:根据图纸要求,并结合现场

5、实际尺寸,弹放出要粘贴钢板的边框线。妊粘贴面打磨:用角向磨光机配合金钢角磨片对结构面进行打磨,打磨程度为露出新鲜碗表面为宜,H打磨范围要宽出钢板边框线20mmo2、钻孔:按照设计要求,钻孔前探明钢筋位置,并标记,当钻孔位置与钢筋冲突时,适当调整孔位。3、钢板粘贴面打磨:用角向磨光机配砂轮角磨片对钢板粘贴面进行打磨,打磨程度为露岀金属光泽,且表面粗糙为宜,打磨纹路要与钢板受力方向垂直。钢板外露面必须除锈至呈现金属光泽并保持干燥。4、钢板预贴:将下好的钢板料预先贴于碗粘贴面,临时固定,检查与碗是否吻合,如吻合程度不佳,需拆下对碗凹凸不平

6、面进行修理,至钢板与碗面吻合为止。5、栓及钢板粘贴面处理:用脱脂棉丝蘸丙酮分别对钢板及栓粘贴面进行擦拭至无浮尘、浮锈及其它污渍杂质为止,如碗粘贴面潮湿,还需用碘钩灯等加热设备进行干燥处理。用棉丝蘸丙酮对角钢粘贴而擦拭至无浮锈、浮尘、油渍、污渍为宜。6、钢板固定:钢板贴附于混凝土表面,用螺栓固定。7、封缝:用封缝胶将钢板周围封闭,留出排气孔,并在有利灌浆处留出灌建筑资料下裁就在筑龙网浆嘴。8、结构胶调配:建筑结构胶选用(人连凯华),取洁净容器(塑料或金属盆,不得有油污、水、杂质)和称重衡器按说明书配合比混合,并用搅拌器搅拌约5-10分

7、钟至色泽均匀为止。搅拌时最好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡,配置场所宜通风良好。9、注胶:采用压力注胶粘结,先用封边胶将钢板周围封闭,留出排气孔,将调配好的灌注胶从灌浆嘴采用注胶机压入,压力值在0.2-0.4Mpao当排气孔出现浆液后,停止加压,以乳胶泥堵孔,再以较低压力维持在lOmin以上。10、检验:等结构胶固化后,应检查补强效果和质量,发现缺陷应及吋补救,确保工程质量。11、表而维护:加固后钢板宜采用涂防锈漆保护,以避免钢材的腐蚀。5.2端横隔板流程:粘贴面处理一加压固定一胶粘剂配制一涂胶和粘贴一固化、卸加压固定系统

8、一检验一维护1、粘贴面处理1.1混凝土面应凿除粉饰层,油垢、污物,然后用角磨机打磨除去1-2伽厚表层,较大凹陷处用找平胶修补平整,打磨完毕用压缩空气吹净浮尘,最后用棉布沾丙酮拭净表面,待粘贴面完全干燥后备用。1.2钢板粘贴面应用角磨机

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