方案北京地铁区间盾构下穿京山铁路桥专项监测方案（全站仪水准仪）

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1、XX地铁XX站区间盾构下穿XX铁路桥监测方案日期日期日期编制人:审核人:批准人:中铁XX公司地铁XX项目经理部2013年5月一、编制依据及编制原则1二、工程概况12.1风险源概况12.2风险源与区间隧道位置关系1三、监测内容及要求23.1监测范围23.2监测目的33.3监测项目33.4监测频率33.5监测项目的延续时间3四、变形控制标准3五、仪器设备及人员组织45.1仪器设备45.2人员组织5六、监测的具体实施56.1测点统计56.2监测项目6七、监测注意事项77.1质量保证措施77.2安全保证措施7八、监测布点图8一、编制依据及编制原则1.《XX外站〜XX内站区间

2、盾构区间结构图》2.《地下铁路工程施工及验收规范》（2003修订版）3.《建筑变形测量规程》（JGJ8—2007）4.《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系（试行）》5.《xx内站至xx外站区间盾构下穿xx铁路桥安全专项施工方案》二、工程概况2.1风险源概况xx线xx铁路框架桥位于东二环xx立交桥和xx大街之间，盾构隧道左线在K11+020〜059、右线在K11+009〜048下穿xx铁路桥，该桥由并列三座框架桥组成，从北到南依次为①号为单孔框架桥孔径为12叫②号为双孔框架桥孔径为2X15m；③号为单孔框架桥孔径为12叽中间两跨和两边跨设有20cm宽沉降缝。框

3、架桥与xx线交角由北至南分别为57°、52°19'26〃、48°30'。本工程于2001年1月10H正式开工，至2001年4月24H桥体顶进就位。2.2风险源与区间隧道位置关系xx外站〜xx内站区间左线在K11+020〜059、右线在K11+009〜048从②号双孔框架下穿过（框架桥结构底板厚0.95m,顶板厚0.85m,边墙及中墙厚0.9m,净高为5.7m）,隧道结构与框架桥底板底净距为11.770mo盾构机穿越xx线xx铁路框架桥段处于缓和曲线上,转弯半径R二800m。考虑盾构影响范围,盾构穿越铁路框架桥的环号为左线530环〜570环,右线540环〜580环。图

4、2-2xx区间与xx铁路框架桥位置关系41.418J｝直底41.3?钳籾t2l_4H8溺瞇4?澈斛VtM26IW値/一…7V丄’—…...S3馳魁我艙烯储I诚系艮•酗碗与京种下微帔处r-2410.1.41K―6图2-3xx区间隧道与xx铁路框架桥位置剖面图三、监测内容及要求2.1监测范围考虑盾构影响范围,盾构穿越铁路框架桥的环号为左线530环〜570环，右线540环〜580环。3.2监测目的盾构下穿既有铁路的过程中加强盾构推进过程中的监控测量，及时向设计、施工方反馈周边环境的动态变化信息，使之能迅速调整、优化施工方法，确保工程和铁路行车安全。3.3监测项目主要监测项

5、目：地表沉降、桥体结构沉降与方向偏移、隧道内沉降及收敛、地下管线沉降等。2.4监测频率1.加固施工期间：监测频率普通点为一天两次。2.盾构穿越施工期间：在盾构切口进入道床下方至盾尾脱岀之间监测频率最高，地表、结构沉降位移每时一次，管线监测一天两次，隧道沉降一天两次，对于盾构施工中即将穿越，以及沉降变化量大的点，根据实际情况加密监测频率，必要时进行跟踪监测。监测结果及时反馈给施工人员。在盾构穿越期间，有专职人员昼夜对需控制的建筑物进行沉降监测，及时观察结构的变形情况。3・5监测项目的延续时间由于地层的变形、蠕动，地应力的传递是滞后于地层开挖的，因此地铁施工对铁路的不利

6、影响有可能发生在地铁施工后的一段时间，因此对于铁路的关键监测项目应考虑适当延长，并最终和轨道的正常维修养护测量频率一致。延长的时间在地铁施工完成后的6个月。四、变形控制标准根据评估报告，制定区间隧道穿越框架桥的地表变形控制标准：地表沉降控制值为+10【mn〜-10mm；结构沉降及差异沉降控制值为+5mm〜-5mmo由于该桥结构及地理环境重要，为确保结构安全，建立监测预警机制。变形预警按三级控制。监测预警值按严重程度由小到大分为三级：黄色监测预警、橙色监测预警和红色监测预警。表4-1三级监测安全状态判定表预警级别预警状态描述黄色监测预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率

7、值双控指标均达到极限值的70%〜85%之间卩寸；或双控指标之一・达到极限值的85%〜100%之间而另一指标未达到该值时。橙色监测预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值的85%~100%之间时；或双控指标之一达到极限值而另一指标未达到时；或双控指标均达到极限值而整体工程尚未出现不稳定迹象时。红色监测预警实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值，与此同时，还出现下列情况Z—时：实测位移（或沉降）速率出项急剧增长；隧道支护混凝土表面已出现裂缝，同吋裂缝处已出现渗流水。当达到黄色预警时，应查找原因，加强监测和巡视；当达到橙色预警吋，应停