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时间:2019-10-22
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1、3#引水隧洞TBM段技术总结会3#边顶拱台车(第一仓)3#引水洞TBM段3#边顶拱台车技术总结会1、施工概况:3#边顶拱衬砌台车于2012年7月22日组装完成,于2012年7月24日开始进行浇筑第一仓,桩号为13+432.5--13+420.5,浇筑时间为24日11:08至25日5:30,共浇筑18小时38分,共浇,25车,脱模时间为26日17:00。2、资源配置2.1人员配置人员共有22人,其中振捣工6人,模板工6人,泵车操作手1人,下料人员6人,杂工3人。2.2机械、设备配置输送泵一台,砼罐车4台,平板振捣器6台,插入式振捣
2、棒8台,其中2台备用,电焊机2台。3.施工过程中遇到的问题3.1人员管理混乱、现场管理混乱现场无人进行统一协调、调配,停料、放料口号混乱。建议停、放料统一由一人进行协调,并配备口哨,每个施工工种选一人进行管理,每人划定区域,自己负责自己工作,并责任到人,项目将采取针对个人的罚款制度,对自己片区内施工不负责或技术不足的将进行罚款,进行每仓考核(由施工队提供人员名单),针对影响质量程度罚款100至500元不等,再犯就清出队伍,现场带班要注意到各工序施工情况,特别是振捣工序,3.2滑槽及下料的问题可以说本仓最大的影响就是滑槽安装的角度
3、错误,致使砼料无法正常入仓,现现场已经进行了改进,但在下仓开仓之前,必须再进行检查,确认没问题再进行浇筑。4.现场存在的质量问题4.1蜂窝、沙斑、麻面蜂窝:混凝土局部酥松,砂浆少,石子多,石子间出现空隙,形成蜂窝状孔洞,深度小于保护层厚度或最大骨料粒径;麻面:包括俗称的漏石,即漏浆造成表面石子失浆外漏,模板拆除不当,造成表面砂浆层脱皮。图示为麻面现象图示为沙斑图示为蜂窝现象砂斑:混凝土泌水或轻微漏浆造成表面砂纸样的缺陷,细骨料未被水泥浆充分胶结而外漏,用木板轻刮可落,片状宽度大于1cm为砂斑,线状宽度在1cm以下称为砂线。主要产
4、生原因:未按操作规程浇注砼,下料不当,使碎石集中,造成砼离析。振捣不密实或漏振,模板有缝隙使水泥浆流失,造成严重漏浆。预防:砼的振捣分层捣固,浇注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。按照规定的下料顺序及厚度进行下料。正常的下料方法为:反弧段要严格控制下料速度,严格控制振捣力度,每层窗口左、右各有2个下料槽,按左、右顺序依次进行下料,下料厚度不允许超过40cm,。合适的振捣现象为:砼不再显著下沉,不再出现气泡。本仓存在位置:主要存在于反弧段,1层窗口往下,水流方向右侧存在大片砂斑,两侧均存有大量的蜂窝麻面。5、下仓需进
5、行整改5.1滑槽5.2小模板与模板之间的缝隙要进行处理。5.3小模板与底板处的缝隙要改变处理方法。5.4振捣工的振捣力度。本仓发现有多处漏振及振捣不到位处。5.5封堵模板的程度,尽量减少时间。5.6安排专人进行统一调配施工。5.7模板需要重新刷油处理,本仓衬砌面存在大面积铁锈。
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