毕业设计-中型客车的制动系统设计说明书

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1、摘要汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。汽车制动系肓接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。制动系统应包括2套独立的制动系统，行车制动系统和驻车制动系。制动系一般包括鼓式制动器和盘式制动器两种。轿车一般采用前盘后鼓的制动形式。中重型汽车一般采用前后都是鼓式的制动形式。制动系统的驱动机构主要有液压式和气压式两种。轻型汽车一般采用液压。中重型汽车一般采用气压驱动形式。木次设计为中型客车的制动系统。采用前后两轮皆凸轮式领从蹄式制动器，驱动形式为气压式双回路驱动形式。关键词：鼓式制动器盘式制动器

2、气压式驱动AbstractTheautomobilebrakingsystemwasusedtodecelerateortostoptherunningautomobile,makesuretheautomobilewhichisondownhilltravelvehiclespeedmaintenancetostabilizeaswellastocausetheautomobilewhichstoppedtripsatin-situ(includinginpitch)toberesidentthemotionlessorganization.Theautomobilebrak

3、ingsystemisaffectingtheautomobiletravelsecurityandtheparkingreliabilitydirectly.Brakingsystemincludingtwosetofindependentbrakingsystems,drivingbrakingsystemandinmotionlessbrakingsystem.Generallyspeaking,thebrakingsystemincludesthedrumbrakeandthediscbraketwokinds.Thepassengervehiclesalwayscho

4、osethefronttraythebackdrumbrakeform.Andtheheavyautomobileusestheformwhichofdrumbothfrontandback.Thebrakingsystemdrivingmechanismmainlyhasthehydraulicpressuretypeandthesteampressuretypetwokinds.Thelightcarusesthehydraulicpressuregenerally.Theheavyautomobileusuallyusesthebarometricpressureactu

5、ationform.Thisdesignisformediumpassengertrainbrakingsystem.Aroundusestwoturnallcamtypestoleadfromthehorseshoebrake,theactuationformactuatesformforthebarometricpressuretypedoublereturnroute.Keyword:drumbrakediscbrakeairpressure-driven1绪论车辆制动系统在车辆安全方面扮演着至关重要的角色•特别是近年来，随着车辆技术的进步和汽车形式速度的提高，这种重要性

6、越来越明显•所以，研究客车制动对于汽车和社会生活有着很重要的意义.汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。汽车制动系直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。随着告诉公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证制动性能的良好，制动性能可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。汽车制动系至少应有2套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置；重型汽车或经常在山区行驶的汽车要增设应急制动装置及辅助制动装置；牵引车还应有自动制动装置。行车制动装置用于使行驶中的汽车强制减速或停车，并使汽车

7、在下坡时保持适当的稳定车速。其驱动机构常采用双回路或多回路结构，以保证其工作可靠。驻车制动装置用于使汽车可靠而无吋间限制地停驻在一定地位置其至斜坡上，它也有助于汽车在坡度上起步。驻车制动装置应用机械式驱动机构而不使用液压或气压驱动，以免其产生故障。应急制动装置用于当行车制动装置意外发牛故障失效时，则可利用其机械力源实现汽车制动。辅助制动装置用在山区行驶地汽车上，利用发动机排气制动或电涡流制动等辅助制动装置。通常在总质量大于5t的客车上和总质量大于12t的载货汽车上装备这种辅助制动・减速装置。