[精品]京沪高铁工程分析

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1、京沪高铁曲阜连接线项冃工程分析一、京沪高铁曲阜连接线的意义和作用京沪高铁曲阜连接线工程是连接济宁市、曲阜市和京沪高铁曲阜站的主耍通道，是曲阜市交通规划和城市道路规划中的重要组成部分，它的建成将极大地完善曲阜市的公路结构，推动曲阜市旅游事业和经济发展。京沪高铁曲阜连接线工程建设对于充分开发济宁、Illi阜旅游资源，完善交通基础设施，提升通行能力，发挥京沪高铁III］阜站片区在鲁西南经济社会发展中的辐射带动作用至关重要。京沪高铁将于2011年6刀份全线通车，它的建设将极大促进区域资源、信息、技术、人才等要索的互通与集聚，对于完善交通网络，优化产业布局，加快经济社会发展具有重大意义。

2、据悉，高铁曲阜站通午后，将以高铁曲阜站为中心，形成髙铁、铁路、航空、公交、长途客运等五位一体的综合交通运输枢纽。高铁曲阜站将与兖州火车站、济宁火车站、济宁曲阜机场连成一体，从连接线通往上述重耍站点的道路有327国道、崇文大道、车站西路、机场路等，这些道路连接起來就是一条“康庄大道”。二、项目概况1、工程概况：项目北湖中路工程总投资45845.9万元，为京沪高铁曲阜连接线工程，工程公路起点为曲阜市五福路与迎宾人道在建路段交叉口，终点为至京沪高铁站规划站前路，全长7912米，规划道路红线宽68.0/54.5米，设计车速80公里/小时。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7

3、省市，连接环渤海和长江三角洲两人经济区，设计时速350公里。据铁道部门预测，京沪高铁苏州站建成运营之初每天的客流量将达6000人次。主要建设内容包括道路工程、雨水管网、污水管网、路灯、箱涵、综合管沟工程。京沪高铁曲阜连接线工程是连接济宁市、曲阜市和京沪高铁曲阜站的主要通道，是曲阜市交通规划和城市道路规划屮的重要纽成部分，它的建成将极人地完善Illi阜市的公路结构，推动曲阜市旅游事业和经济发展。2、工程组成：主要建设内容包括道路工程、雨水管网、污水管网、路灯、箱涵、综合管沟工程。总工期为5年左右，已有46座桥梁全面展开施工，京沪高速铁路四标段正在快速推进，中国铁建十二局集团的巨型

4、架桥机正在紧张地进行900吨级新型桥梁的架设作业。。口前，铺轨工程已经挺进到安徽宿州境内的淮河特人桥和滁州境内的北冯中桥，正昼夜兼程分头向北京和上海两个方向稳步推进。3、投资概况：总投资2209.4亿元，截至冃前，已累计完成投资近40亿元，占年度计划的82.19%。已有46廉桥梁全面展开施丁。年内完成500亿投资。4、拆迁安置及环境敏感分布：工程拆迁期间，可能会対被拆迁房屋使用人的正常牛:活产生干扰，给生活带来不便，但这种影响是短期的、暂时的，如果按照国家和曲阜市人民政府有关移民政策和拆迁补偿的原则采取措施妥善安置后，拆迁带来的影响是有限的。5、永久占地和临吋占地类型及数量：京

5、沪高速铁路滕州市木石段全长6.1公里，永久占地360余亩，临时占地191由，涉及独后、独前、白塔、后连水、化石沟、涝坡村6个村。6、取、弃土量与取、弃土场和分布：将167万立方米弃土违规填放于水塘和低洼地。7、高铁站、道班和服务站设置情况：车站设置京沪高铁全程共设21个车站，分别为：北京南、廊坊、天津西、华苑、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海虹桥。三、工程分析(工程项目主要环境影响)1、噪声环境影响(1)施工期：施工过程屮施工单位应科学管理，合理组织和安排工程作业，保证施工机械的噪声符合标准限值，尽量避免高噪声

6、施工机械同时作业，并严格控制作业吋间,以将噪声扰民扰学的影响降到最低。(2)运营期：项目建成营运示通过采取加宽绿化带、加隔声窗等措施，可减少交通噪声对居住环境的影响。对于项冃两侧地区的开发建设做合理的规划，适当扩大后退建筑红线的范围，可缓解噪声的环境影响。从声环境影响评价角度，在切实落实各项噪声防治扌也逝下，该项冃建设是可行的。2、环境空气影响(1)施工期：施工期的环境空气污染主要是TSP。采用施工现场定期洒水，运输筑路材料的车辆加盖篷布，料场等远离居民集中地区。但是施工期的环境影响属于短期影响，只耍在施工过程中加强管理，就可将影响降到最低。沥青拌合站必须避开居民区，丿应选择在

7、居民区最人风频风向下风向3()()m处。(2)运营期：根据预测结果可知公路全线N02污染较轻，各敏感点N02浓度值均能满足《环境空气质量标准》(GB3095—1996)中的二级标准。从曲阜市城郊环境空气的角度来看，拟建项冃是可行的。3、水环境彫响(1)施工期：按照施工组织计划，本项目施工驻地一般选择在距工点较近、交通方便、水电供给充分的村镇，施工单位自主租借解决。丿施工人员产生的生活污水排入租地排水系统，不会对当地水坏境产牛较大影响。施工废水循坏使用，不外排。(2)、营运期:本项目建成后不设