J性能深度分析(精品)

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1、调査你认为那;的机动性最好•口F-22口YF-23口F-35口歼-20口T-50超机动性二过失速航空爱好者来说，总希望能比较出各种先进战斗机的长短利优劣，而JI最好能把战斗机的综合战斗力用数字的形式一H了然地表示•性能相关的关键参数都是保密的，而口是耍经过试飞测试才能获得的。加上不同的文章、不同的资料来源出于不同的立场和观点，I此，即使对专家而言，想找到现成数据，从比鮫客观的角度去衡量战斗机的能力也不是一件很容易的事。【网友评论】也A机动能力评析—最终决定于气动布局和发动机推力空理论：科学评估的基础匚不能给战斗机的空战

2、能力打分呢？不是的。现在人们已经发展了不少评估战机能力的方法。这些!据对未来空战的分析判断，确定诸方而的权重，然后根据对战机气动外形的分析、对工业科研能再结合少量的公开数据，战斗机的空战能力评分：对不同战斗机之间相同的项目的一一按同一标「而量化飞机的作战效能。i们就在上一专题对现代空战的分析判断的基础上，用一一评估了世界第四（五）代战斗机的作战能匚序。由于被评估的不少参数并没有确定数据，所以在我们在每一项评估中都给出了所依据的技术说明了所采用的评分理由。和缺乏细分分析，没有理论依据的随性打分完全不同。而整个理论介「广大

3、对于现代战机技术本质知之不多的读者来说，也具有较强的参考性。【详细】—极为重要的基础性指标匕开始，我们必须通过分析，确定出战斗机一个极为重要的参数的相对比值——“升阻比”。顾名:飞机飞行屮所获得的升力与阻力的比值。这一•数值几乎就等同于空气动力效率，愈大愈好。飞行:越大，其空气动力性能越好，对飞行越有利。匚气动力分析复杂性，我们先给出最终结论表格，再一一解释。F-22、YF-23、歼-20、T-50、F-35!的现代战斗机的升阻比评估如图，英屮的原始增益，是相对常规布局的第三代战机而言的。【详L特性对比基础参数0-1F

4、-22现役状态YF23部分为假设歼-20完备状态T-50完备状态F-35美军自用型i布局常规常规鸭式常规常规:比值00CL2D0-手段棱边棱边棱边+边条+鸭翼棱边亠可动边条翼棱边「比值0,10,10,60.30,1卜升力体较好升力体升力体较好升力体弱升力体升力体「比值0,25D.20,25D.20,2谨型大后掠中展弦大后掠小展弦大后掠小展弦大后掠小展弦中后掠中展弦「比值D-0,1-DJ-DJ0,1〔阻力短粗细长细长［匡宽长勻*』:近、:丄「比值-DJ■r*.Ur丄0.250.31.050.4Ml0.2殊

5、：《中国工程科

6、学nooi年第3卷第s期《ym、展強咼b™的制n局研做成都mi设计暁确宋壊等综合鸭式布局：巨大的升力增益首先从气动翼而布局上看，对于实际的飞机总体而言，鸭式布局对常规布局，首先就有20%左右的配平升阻比优势，具体原因较为复杂，将在后续专题中对此进行分析。通过关于歼-10战机的大量介绍，鸭翼的涡流增升效果已为广大关注军事的网民所了解，而其具体增益效果约冇30%左右。而研究表明，歹『-20同时采用机头棱边+鸭翼+机翼前边条的综合布局，可以得到高达60%的升力增益。这比F-22和1；-35仅依靠机头棱边的10%增益、T-50

7、的机头棱边+可动边条翼的30%增益高出不少，这也是歼-20气动设汁的绘大亮点所在。【详细】超音速与亚音速：不同的设计倾向重点此外，翼身融合升力体设计还可有20%的增益。而对于这里所要评估的亚音速机动性來说，歼-20、T-50、YF-23等为追求高速性能的的大后掠角小展弦机翼有一定不利影响,F-35的中后掠角中展弦机翼却更适合。各种飞机不同的机体阻力也需考虑。经综合得出了各自飞机的升阻比增益值——歼-20以105%的比例遥遥领先TF-22的25%。【详细】性能［30%］——与推重比直接相关，也和阻力有关对于第-第三代战斗

8、木三代后期）都力。但对于乡代常规布局占依靠门身的左持稳定，直旨出大仰角状经飞行员只具彳制俯仰状态"具备过失速左传和滚传能?如苏-27名的“普加孑机动”,机行员快速向力头上仰至11（形成短暂的£头在后的状蛊压机头，再屯平状态。只育失速状态，fJ制能力，不有【详细】-1加旺升F-22现役状态F23部分为假设歼-20初始状态歼20完备状态T-50完备状态F-35美军自用型典型推重比110.810.90.6増益（50%相关）-0.10.10.10.1

9、01-0.2性能估值0.951.050.851.050.90.5【爬升对比

10、指标参数丄1F-22的TVC电-个涵盖范国很广的概念，影响因素也有很多。需要说明的是，这里说飞机机动性，主要是指亚咅I,包括常规机动性、非常规机动和控制性能的集合。超音速机动能力另有权重参数。战斗机的基［包括加减速性能、转弯、爬升和滚转性能，以及飞机的盘旋性能，其代表指标是爬升率、最大盘1速时间和持续盘旋角速度。如果要推估分析，可