浅谈钻孔桩施工方法

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1、浅谈钻孔桩施工方法摘要：结合向莆铁路站前5C标闽江特大桥钻孔桩施工实例，介绍钻孔桩施工要点，通过选择合理的工艺和方法，保证钻孔桩施工过程的安全和顺利。关键词：闽江特大桥；钻孔桩；施工Abstract:combiningthemammaltorailwaystation5cmarkminjiangsuper-largebridgeforboredpileconstructionexamples,thispaperdescribesthemainpointsforboredpileconstruction,bychoosingreaso

2、nabletechnologyandmethodstoensurethattheboreholepileconstruetionprocesssafetyandsmooth.Keywords:theminjiangriverlargebridge;Drillingpile;constmetion中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104(2012)1工程概况闽江特大桥位于福州市闽侯县上街镇和荆溪镇境内，主耍在FDK528+577处跨越福银高速公路，在FDK528+720处跨越316国道，然后跨越闽江，在FDK53

3、0+730处跨越规划滨江大道，在FDK533+716处跨越荆溪,在FDK533+844.5处跨越115县道,在FDK534+162.84处跨越外福铁路疏解线后与外福铁路并行，最后在FDK535-M26处跨越桐溪后而止。桥梁全长：7637.325m。本文重点介绍陆上墩钻孔桩施工工艺的选用和施工方法。2气象、水文、地质条件本桥桩基础为嵌岩桩，钻孔桩数量多，桩身较长，最长约63m；桩身主要穿越素填土、粉质粘土、淤泥、细砂、卵石土、强风化花岗岩或辉绿岩等层，最后进入弱风化花岗岩或弱风化灰绿岩作为持力层。为适应以上特点，选用旋转钻机和冲击钻机

4、进行钻孔桩施工，选用优质泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。3钻孔桩成孔过程控制3.1钢护筒埋设首先整平场地，放出桩位中心线，再埋设钢护筒。钢护筒采用8=8mm的钢板制作，其内径大于设计桩径0・2m。护筒顶高出施工地面0.5m,钢护筒四周用粘土夯实。护简设置好到位后，顶面位置偏差不大于5cm,倾斜度小于1%。3.2钻机安装平整、加固处理地面，钻架前部孔口附近采取扩散应力措施。钻孔就位时保持底盘平稳、钻架直立、钻头屮心对准桩位屮心，并将钻架可靠固定。确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。3.3泥浆制备在施工过程中泥浆有护壁、携渣、冷却钻具、润

5、滑等作用。泥浆池设在墩位旁，由泥浆泵或泥浆循环槽向孔内供应泥浆，泥浆的指标根据不同的地层护壁要求而不同，当钻到砂土层时，要配制好粘度大、比重大的泥浆；当钻到砾石和岩石层时，要加大泥浆的比重；当钻到粘土层时，比重要相对减小。在施工过程中对泥浆的评测指标有7个，分别是相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度，施工过程中要时刻注意地质和泥浆的变化。3.4冲击成孔开孔阶段主要为造浆固壁，孔内加粘土夹小片石，釆用低冲程冲砸。钻孔深度在达到护筒刃脚下3m后，根据地质情况加大冲程进行正常冲砸造孔，进入基岩后适当减小冲程。在钻进过程中

6、，勤检孔、勤抽砸、勤检查钻具。如发现孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方0.3~0.5m处重新冲砸造孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁。3.5清孔钻孔至设计高程后进行清孔。清孔时及时向孔内注入清水或新鲜泥浆，以保持孔内水位不变，避免塌孔。抽磴直到达到规定的钻孔质量标准。孔径、孔深不小于设计孔径、孔深；孔位偏差不大于50mm；倾斜度不大于1%;灌注混凝土前孔底沉磴厚度不大于设计图纸要求。4钢筋笼制作、安装钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作，运输到各工点安装。钢筋笼所用钢材有产品合格证和现场抽检复查资料，满足有关规范要求

7、。制作安装时主筋接头按规范规定错开，钢筋笼加工确保主筋位置准确，钢筋保护层可在钢筋笼外侧绑扎保护层垫块代替。钢筋笼安装时用专用的起吊工具卡起吊，避免钢筋笼起吊变形过大。两节笼对接时，上下节中心线保持一致，不得将偏斜、弯扭的钢筋笼安放入钻孔桩内。安装到位后及时固定，防止脱落，另外采取有效措施防止钢筋笼在混凝讥灌注过程中上浮。5混凝土灌注混凝土灌注是保证钻孔桩质量最重要、最关键的工序，要认真负责地做好各项准备工作。灌注导管采用快速卡口垂直提升导管。导管使用前组装编号，并进行拉力和水密性试验，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂

8、碰钢筋笼。导管安装的长度建立复核和检验制度，避免因i吴装造成断桩。混凝土根据强度等级、耐久性指标要求、原材料品质及工艺要求等选定适当的混凝土配合比，当混凝土所用的原材料、施工工艺、环境条件等发生变化时，对配合比应重新选定。粗骨料采用级