浅谈重钢烧结机集中灰仓系统改造

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1、浅谈重钢烧结机集中灰仓系统改造集中灰仓及仓下输灰系统在重钢2×360m2烧结机气力输灰系统中,集中灰仓作为中转站，对除尘灰流向畅通起着至关重要的作用。集中灰仓主要包含两座钢结构■混凝土仓体、两台仓顶单体除尘器、仓下的汽车转运通道（带两套星型给料机■双螺旋加湿器）、以及两套仓下气力输灰系统。其中，汽车转运通道作为辅助手段，在气力输灰系统无法正常工作时使用。存在的问题及分析重钢2×360m2烧结机分别于2009年12月及2010年10月投产，而气力输灰系统投运后运行并不正常，尤其是集中灰仓及仓下输灰系统，一度制约了烧结生产,影响烧结工序除尘

2、灰循环以及除尘器烟囱达标排放。1•灰仓仓体泄漏、打爆集中灰仓仓体最初设计是由下部钢结构与上部混凝土浇筑而成，投用初期，因两部分结合处强度不够，影响仓体承压能力。此外，在输灰系统中,仓顶单体除尘器的作用是将各除尘器输送来的灰气分离，让灰沉降在灰仓内，而将经过净化的空气排入大气。一旦除尘器工作不正常，就无法进行正常的气灰分离,灰仓也无法正常泄压，导致仓体经常岀现泄漏、打爆现象，影响正常输灰,严重污染周边环境。2•灰仓悬料、堵料2#烧结机与1#烧结机投产初期，由于烧结工序与炼铁工序产能不匹配，经常出现烧结仓满停机现象。输灰系统受烧结主机运行不连续影响，不能正常工作,

3、除尘灰温度低，水分高，加之机头除尘灰中K、Ca、Na等碱金属化合物含量高，容易潮解，除尘灰流动性变差，性状变复杂，进入集中灰仓后容易悬料、堵料，输送过程中经常出现下料不畅、堵管等问题。3•输灰设备及运行信号故障集中灰仓仓下输送仓泵因设计有计量功能，因此，仓泵与灰仓落灰管、仓泵与输灰管之间采用了柔性金属软连接器联接。系统投运初期，常出现输灰管堵塞、憋压等现象,金属软连接频繁出现穿漏、打爆现象。输灰系统自动化程度高，对阀门开闭、压力检测等信号的稳定性和可靠性要求较高。然而实际运行中，进气阀、排气阀、进料阀、出料阀、排堵阀等开闭不到位、穿漏、卡堵等现象时有发生，成了

4、系统最主要的故障。4•输灰控制系统参数不合理实际运行中发现，仓泵装料时间设置过长，进灰过多，导致进料阀关不上，无法输灰;此外，由于输灰周期设置过长，输灰效率较低。改进措施及效果针对集中灰仓气力输灰存在的问题，我们从2010年3月开始,用了将近一年的时间，逐步进行了整改。1•灰仓泄漏处理灰仓仓体改造针对集中灰仓仓体钢结构-混凝土结合部位强度低，容易泄漏、打爆的问题，起初采取打掉仓体混凝土预制层，填补漏点后重新浇筑的方案，实施后使用半年左右，仓体泄漏现象减少，未出现仓体打爆现象。1#烧结投产后,由于灰量增加，输灰时间延长，灰仓运行负荷也相应提高，灰仓打爆现象再次出

5、现,证明重新浇筑后的钢结构•混凝土结合部位强度仍然不够。最终决定，将两座灰仓仓体混凝土结构拆除，全部改为钢结构。改造实施后，经过一年多的运行证实，基本解决了仓体泄漏、打爆的问题。单体除尘器运行管理优化仓顶单体除尘器运行不正常影响灰仓泄压，主要表现在布袋反吹不正常，以及布袋脱落堵塞除尘器落灰口。解决这一问题，主要依靠优化除尘器运行管理,定期安排单体除尘器检修,保证布袋反吹效果等措施。实施后，单体除尘器运行稳定性明显提高。强化输灰管理为了减缓输灰过程中高压灰气进入灰仓，对仓体形成冲击,制定了灰仓高料位报警后不得进灰，以及严禁三条以上输灰管同时向同一灰仓进灰的制度,

6、通过强化操作来解决灰仓打爆、泄漏问题。2.灰仓落灰不畅处理保持烧结生产连续:通过优化生产组织，使烧结生产保持相对连续，提高除尘灰的温度，改善除尘灰流动性，确保输灰畅通。实践证明，烧结作业率提高后，除尘灰性状明显改善。改造灰仓落灰管:灰仓到仓泵之间的落灰管，原设计未充分考虑除尘灰性状及流动性等因素，其结构不利于落灰。改造方案围绕在落灰高度一定的情况下，尽可能增加落灰管倾角，使其接近垂直。同时，在容易堵管位置增设检修平台,方便处理悬料、堵料。3•输灰设备及运行信号故障处理阀门、金属软连接穿漏处理:分析各阀门、金属软连接穿漏，主要是受物料冲刷引起，其使用寿命降低的根

7、源仍然是输灰系统工作不正常。因此，一方面采取强化备件管理，确保穿漏的设备能够及时更换，以减少其对输灰系统的影响;而从长远考虑，只有系统地解决输灰不畅问题，才能缓解阀门、金属软连接等备件使用寿命短的问题。阀门开闭不到位:系统中进气阀、排气阀、进料阀、出料阀、排堵阀等除了因机械卡堵、变形、损坏等原因开闭不到位之外，最主要的问题就是电磁阀出现故障。经现场比对分析发现，由于控制系统电磁阀主要都在室外,现场环境恶劣，尤其是受灰尘多影响，电磁阀使用稳定性大幅度降低。针对这种现状，采取对现场电磁阀进行隔离保护的措施，将一部分电磁阀移至操作室内，另外一部分也在合适位置增加操作

8、箱,避免灰尘进入。通过以上措施，各阀门