浅谈高速公路如何正确驾驶(论文)

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1、浅谈高速公路如何驾驶随着改革开放的不断深入，高速公路建设突飞猛进，道路交通设施的改观，给国民经济建设和人民生活带来了极大效益。然而，一个令人忧心的问题也随之而来，那就是高速公路上的交通事故数量惊人。现根据多年来高速公路行车经历，浅谈一点个人的点滴体会。上路前的准备通常在上高速公路之前，首先要有具体的行驶计划，根据自己到达目的地的距离、时间，详细了解高速公路沿途的有关情况，如出口地点、弯道、坡度、气象条件以及加油站、维修站及其他服务设施的位置等等,另外还要做好以下工作：汽车在高速行驶时，发动机、轮胎、制动系统及其它各部件都在高负荷条件下工作，燃料消耗也显著增加，如果进入高速公

2、路前未认真检查和维护车辆，那么途中发生故障的可能性比在一般道路上要大得多。何况在高速公路上发生机械类故障是非常危险的，极有可能诱发重大交通事故。二、检查轮胎气压上高速公路前，首先要检查轮胎气压，气压过低会使轮胎接地处变形加大，加剧磨损，易发生驻波现象。所以在高速行驶时，轮胎气压要适当比标准值高2.94X10000—3.92X10000Pa（0.3〜0・4kgf/平方厘米）左三、检查胎面如果轮胎磨损严重，面层变薄，在高速行驶时会由于附着系数的降低,影响高速时的轮胎特性，可能会发生侧滑、翻车等危险。通常车速超过80千米/小时以上时，轮胎胎面的沟槽深度为：小轿车不应小于1.6毫米

3、，小型载货车不应小于2.4毫米，大客车及大型载货车不应小于3.2毫米。四、检査冷却水检查水箱、副水箱及洗车窗的贮水罐、散热器内的水量是否充足。因为在高速公路上发动机高速运转发热严重，要耗去大量的冷却水，而在路上一时乂难以找到水源。所以上路前备冷却水是十分重要的，；另外还要认真检查散热器、水箱及各接头处有无漏水现象，在后尾厢里最好准备一些清水以备临时之需。五、要检查燃油量汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百公里油耗10升的车为例，吋速为70km/h吋行驶100公里耗油10升，而在高速公路以100km/h行驶100公里将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶

4、时，燃料要准备充分。六、要检查制动效果汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常吋，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。上路时的有关准备一、正确进入行车道车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶吋，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。二、保持安全距离车辆高速行驶屮，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为

5、100km/h时，安全距离为100米，车速为70km/h时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。三、超越车辆需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超不辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。四、正确使用制动高速公路上行车,使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高,轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施

6、，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松丿加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。行驶中要注意三方面问题-、驾驶速度虽然高速公路为机动车辆提供了“高速”行驶的道路，但并非允许无限速的行驶，所以正确掌握车速是对每个驾驶员的基本要求。高速公路行驶驾驶员必须高度集中精力，并充分发挥耳、鼻功效的作用，一旦发现异常现象，应及时采取有效措施。据悉在国内高速公路上发生的交通事故中，因超速原因而引起的事故占很大比例。在驾驶中，往往是某一段路直视线好，驾驶员容易放松戒备而超速行驶，对突发事件乂缺乏采取紧急措施的准备，因而酿成一桩

7、桩事故。由于高速公路上参照物较少，驾驶员因身体、年龄和技术等因素的影响，往往在行车中会产生各种错觉，总是感觉车与车之间距离较远，下雨天这种感觉更强。这样一旦把握不住车速就容易造成追尾撞车现象。因此，当遇到气候恶劣，视线较差的天气时，一要开启防雾灯和小灯，二要适当减速，并根据前方车辆的车型、速度与之保持适当距离。另外，汽车长时间在超速状态下行驶，单位时间内轮胎与路面的接触次数急剧增加，导致胎温过高，磨损加大，极易造成轮胎突爆，酿成交通事故。二、如何停车在高速公路行驶的车辆速度都很快，因而在行车中除遇障碍发生车辆故障外