10%灰土底基层开工报告施工组织设计

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1、10%灰土底基层开工报告施工组织设计10%灰土底基层施工组织设计一、工程概况云河路路路面结构底基层为10%灰土，主耍技术指标如下：长度：3km宽度：10.68m/®lJ厚度：20cm主要工程数量：20cml0%灰土64080m2二、工程部署1、施工队伍的落实为保证木工程保质按期完成，我部加强组织管理，并安排两个路基施工队伍，具体安排如下：道路施工一队：负责K2+850-K3+000段落范围内10%灰土的施工队长:孙黎平，技术负责：徐万才2、工程进度计划本工程于20口年结束，工程项目安排如下：（详见附表），快车道10%灰土安排25天，即2011年9

2、月25FI至2011年10月20H。三、施工方案1、开工前准备1-1技术准备对验收合格的下承层进行复线测量，重新恢复中桩边线及水准咼程桩。1-1-2.检测石灰的质量，耍求接近于二级灰的生石灰。1-2施工准备1-2-1.石灰分批进场，集中堆放，但不能堆放过多，控制堆放时间。1-2-2.生石灰应在使用前7天充分消解，并用挖机翻拌一次，以保证充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不产生扬尘，也不能过湿成团。1-2-3・各道路施工队配备5・6名技术员，施工管理人员及操作手，制订专人岗位责任制。做到人人明确责任，检查工作有依据，配备各种机械，保证机械性能

3、良好，满足施工要求。2、主耍施工方案2-1.测放在合格的下承层上准确的定出中线、边线，并打桩定出高程控制线，填土边线按设计宽度加宽30cm进行测放，高程按五点控制。2-2.运土上路根据控测的高程，按照每车（5吨东风车）装土2.4m3（压实方）计算好上土车数，将土用自卸车运至路基上，推土机推平时要尽量保证路基的横坡和平整度，且达到高程控制线的要求。2-3.翻晒用锌犁进行翻晒，中拖配合粉碎，严格控制翻晒深度，锌犁的行走方向尽量保持平行并注意上翻和下翻的遍数，这样既能均匀降低含水量，又可保持标高的准确性。2-4.铺灰在含水量大于最佳含水量3・4%时，用

4、振动压路机静压一遍，并用平地机平一遍，一次性掺足灰剂量。按每车（5吨东风车）消解石灰重3.9吨计算，消解灰（含水量为28%左右）用灰量控制如下：2-4-1石灰的松铺厚度：〔最大干密度X石灰剂量/（1+石灰剂量）X土层厚度）/石灰松装密度（约为0.67左右）10%灰土的松铺厚度为（1.62X10/110X20）/0.67X1.28=5.63cm2-4-2每平方米掺灰重量：5.63X1X0.67X10=37.72kg2-4-3每车可滩铺面积：3.9X103/37.73=103.4m2在路基上均匀划块，将消解灰倒在路基划块中，釆用平地机推灰，人工进行补

5、灰。2-5.拌和铺灰洒匀后，用稳定土拌和机拌和两次，严格控制拌和深度，防止有素土隔层，且粒径符合要求，并派专人负责。拌和好后试验员检测灰剂量，当灰剂量不足时应用人工补灰，再次进行拌和。2-6.整型碾压在灰剂量、粒径符合规范要求的情况下，含水量大于最佳含水量「2%时，用轻型振动压路机静压一遍，现场测量人员进行高程测放，用平地机刮平标高，每20m-个断面，每断面按五点控制。标高一般比设计高程高2-3cm左右时开始用振动压路机开强振振压二遍，然后再用18-21T铁三轮碾压，碾压时必须由慢到快，由外向内进行碾压4・5遍，直至无明显轮迹开始自检。2・7、自

6、检复检碾压结束后放岀中桩边线，开始自检，自检合格后形成自检资料报项冃部复检，再报监理组抽检。2・8洒水养生对已施工好的段落经常洒水养生，保证一定的湿度。保证石灰土成型和确保强度。养生期少于一周不得开放交通。施工中注意要点1、严格控制上土数量，车型固定，挖装固定，并由专人指挥上土。2、在拌和过程中，如发现含水量过低，则应洒少量水。3、严格控制拌和深度，防止出现素土夹层。、4、碾压时三轮的后轮应重叠1/2轮宽，后轮压实路面由全宽时为一遍。5、严禁压路机在碾压过程中急刹车和调头，以保证表面不被破坏，防止出现起皮现象。6、与未施工段落路基接头开挖台阶，台

7、阶宽度不小于1米。四、工程质量保证措施1、质量日标:确保优质工程，各重要部位分项工程优良率达到100%,分部、单位工程优良率全部达到100%o项目经理部组织质量管理网络，网络图见附表：①试验室对所有试验将建立详细的工作台帐，以供监理工程师和质量监督科长查阅。②测量上由一名经验丰富的测量工程师担任，负责全线导线的加密复测、基本测量工作，向施工队提供导线点与水准点的数据。定期复测导线点座标、水准点高程，若有误差，及时反馈给施工队测量员。③经常对施工队的测量工作进行监督和检查，避免错误的发生。④做好各项测量记录，以备监理工程师和监督科长查阅。2、制订明

8、确的质量责任制：制订明确的岗位责任制，分工负责制，上下班交接等一系列规章制度，并发到各作业段进行公布，或采用黑板报的形式进行宣传贯彻，层