微小的差别,巨大的差距

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1、欢迎进入大长江集团有限公司质量管理部质量教育模板你好！微小的差别，巨大的差距铃木公司向我司采购的首批GZ125发动机零部件，经铃木公司检查，其中13个零部件存在着外观、尺寸、制造工艺及性能等方面的不合格共52处。这些零部件是经大长江严格检测合格后才送到铃木公司的，在我们看来，以上52处不合格项虽不符合图纸要求但因不影响装配和正常使用，我们认为可以接受，但铃木公司却认为52处不符合图纸要求，不能接受，必须进行整改。这些问题的存在，说明我们的质量要求和铃木公司相比，还存在着理念和实际操作方面的较大差异，很值得我们深思和学习。以下仅列举其中的一小部分零部件向大家展示，以供参考：图纸要求：椭圆

2、所指处倒角为C0.5(±0.1)图纸要求：圆圈所指处退刀槽为G3形状图纸要求：中间槽部高频淬火处理1.变档凸轮组成铃木件退刀槽为G3形式铃木件端部倒角为C0.4国产件端部倒角为C1.5铃木件对零件中间槽部进行高频淬火，符合图纸要求国产件对零件进行整体淬火，不符合图纸要求国产件退刀槽接近G4形式图纸要求：圆圈所指处退刀槽为G3形状图纸要求：圆圈所指处退刀槽为G3形状图纸要求：标注位置尺寸为Φ20-0.020-0.0332.副轴Φ19.967~Φ19.980铃木件Φ19.982~Φ19.983国产件铃木件退刀槽为G3形式国产件退刀槽形状不良铃木件退刀槽为G3形式国产件退刀槽形状不良图纸要求：

3、齿轮过渡圆角为R1（±0.25）3.起动惰轮图纸要求：减重沟部过渡圆角为R2铃木件减重沟部过渡角为R2国产件减重沟部过渡角为R1铃木件有齿轮过渡圆角国产件无齿轮过渡圆角图纸要求：内孔端部倒角C0.5国产件内孔端部有台阶铃木件内孔端部倒角为C0.5图纸要求：椭圆所指处倒角为C0.34.起动离合器齿轮组合铃木件端部倒角为C0.3国产件端部倒角为C0.8图纸要求：椭圆所指处冲压塌边1以下铃木件齿轮外圆冲压塌边在1以下国产件齿轮外圆冲压塌边为1.65.起动离合器轮毂组件铃木件退刀槽形状良好国产件退刀槽形状不良图纸要求：齿轮外圆中间部有机种识别槽6.三、四档主动齿轮铃木件有机种识别槽国产件无机种识

4、别槽7.起动马达总成图纸要求：1.贴产品标签2.表面镀白锌铃木件表面镀层为白锌国产件表面镀层为彩锌铃木件有贴产品标签国产件无贴产品标签图纸要求：表面磷化处理8.三、四档从动齿轮7.五档从动齿轮图纸要求：表面磷化处理铃木件表面已作磷化处理国产件表面无磷化处理铃木件表面已作磷化处理国产件表面无磷化处理图纸要求：内六角孔对边长度为10+0.13+0.0410.04～10.1310.27～10.299.转曲轴孔塞铃木件尺寸符合图纸要求国产件尺寸不符合图纸要求通过以上例子可以看出，我们的产品与铃木公司的产品相比，仅存在一些微小的差别，可能很多人会认为这些项目微不足道，不值得去重视，但正是这些微小的

5、差别，反映出我们跟铃木公司的巨大差距。铃木公司要求产品必须100%按图纸制造。对于他们来说图纸的要求就是质量和技术的法规，完全按图纸的要求去做就是遵法、守法的表现，偏离图纸要求就是违法，是不允许的。图纸的要求是产品的质量标准，必须严格按图纸制造！①在严格按图纸要求制造的理念上有差异相比之下，我们却没有完全按图纸的要求去制造。没有形成“图纸的要求是产品的质量标准”、“图纸的要求就是质量和技术的法规”这些理念，缺乏“有法必依”、“执法必严”的思想。在多数情况下，我们把图纸当作了参考，制造的产品偏离图纸要求时，经工程技术人员的初步判定，不影响使用就视为合格。在这个环节上有两个问题要明确：a.如

6、果认为图纸有问题，应通过设计更改程序更改图纸，在图纸未更改前，应严格按图纸制造。b.不影响使用是对不合格产品的一种处理方式，并不等于产品合格，作为一个单独的零件轻微的超差似乎影响不大，但当众多的零部件组成一个部件或总成产品时，其累积误差就会很大，就可能会影响产品质量。以我们的技术水平、设备能力而言，我们是完全有能力100%达到图纸要求的，但为什么做出来的产品却达不到要求呢？认真分析，存在两方面的原因：②在质量意识、质量理念上有差异行动要靠意识去支配，思想上不想去严格要求，在行动上就不可能去执行。a.在思想上的重视程度不够，产品有点差异时总认为无所谓，能用就行，缺乏认真细致的工作态度。b.

7、缺少不达到要求势不罢休的决心和勇气。在制造过程中遇到一些困难，不是想尽办法努力去克服困难，而是满足于现状，认为自己已经做得不错了。产品检验可以判定产品是否符合要求，但为了更高效地得到期望的质量，就必须使质量在工序中得到保证。也就是说要严格控制过程的质量。检验生产出来的产品管理涉及影响结果的工序内各因素上对过程（工序）的质量控制转变旧观念新观念一、建立“质量要在工序中保证”的理念如何才能保证产品满足质量要求呢？影响过程（工序）质量主要