浅谈匝道桥施工方法

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1、浅谈匝道桥施工方法专业：土木工程班级：道桥一班姓名：学号：浅谈匝道桥施工方法摘要：本文介绍了高速公路互通匝道桥的施工方法，并重点叙述了互通式立交匝道屮线偏移及其距离的确定方法，为该类桥型的施工以及设计提供一定的借鉴。一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（人民交通出版社——JTJ041-2000）；2、《公路工程质量检验评定标准》（人民交通出版社——JTGF80/1-2004）；3、施工现场调查情况；4、我公司掌握的施工方法和现有的管理水平、劳力设备、技术能力以及丰富的施工经验。二、工程概况本桥上部构造采用6X20m预应力

2、栓连续箱梁；以匝道设计线曲线长20m作为标准跨径；孔数及跨径为：3X20+3X20m,下部构造采用独柱、双柱墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础。三、主要施工方案、方法（一）、施工测量经理部成立了专门的测量队，采用索佳全站仪SET2100进行导线复测、导线加密，采用DS3进行水准联测及水准加密。墩柱、台帽施工完毕后由测量组负责对桥墩位、标高进行复核。连续梁施工过程屮加强观测监控：支架的沉降情况，模板横向位移、水平位移等，发现问题及时通知施工负责人和技术人员解决，并为下步施工捉供冇效参数。（-）.支架搭设木桥均采用满堂式支架施工，底

3、模、侧模和内模均采用竹胶合板或覆膜木模。互通式匝道桥现浇箱梁碗扣支架布置表序号工程项目部位支架布置原则备注1匝道桥现浇箱梁横隔梁横隔梁立杆60X60cm,横杆步距120cm梁高均为1.3m,支架高度5.2—6.5m腹板腹板力杆60X120cm,横杆步距120cm2底板变厚度部分立杆90X120cm,横杆间距120cm3其余部位立杆120X120cm,横杆间距120cm碗扣支架底托高度原则上不超过20cm,顶托不超过40cm,腹板及外侧面支架位置均采用4）50mm钢管纵向布剪刀撑，横向每隔约6m布置横向剪刀撑，角度不大于60°

4、o由立杆承受结构荷载，立杆下垫5cm厚20cm宽木板底座。（三）、底板模板安装（1）、根据测量人员放样的桥梁中轴线、单块模板的尺寸以及箱梁的底板宽度、跨径等，施工队人员要预先配对、加工好底模；（2）、铺放时，模板的接头应支承在横向的方木上，不允许有接头悬空的现象，若整块板拼装时不够宽度，应将模板割开一部分再拼装，模板与方木Z间用钉子固定；（3）、模板的接缝处应用双面胶密封。（四）、GPZ（II）型盆式支座安装1、将立柱或盖梁顶面和预留螺栓孔内的水、泥浆等杂物清理干净，再人工将孔壁、支座底部的殓凿毛，然后用清水清洗干净；2、晾

5、干后放出螺栓的中心位置和纵、横向轴线，并在轴线上标记出支座安装时的控制点和标高控制线；3、用吊车将盆式支座支座吊起来，当支座靠近栓顶位置时，将四个地脚螺栓穿在支座的底板上，定位后即在孔内灌满高标号水泥砂浆或环氧砂浆，并将螺栓杆移至孔内，这时要特别注意支座的安装方向，绝不能将纵横方向搞反；4、装梁底垫块模板前必须按设计及支座安装说明书调整好上下钢板位置，要求先不拆掉盆式支座上、下钢板的连接体，待底板混凝土浇筑后再行拆除。（五）、钢筋制作与安装1、钢筋的加工（1）钢筋加工制作在钢筋棚制作完成，至成半成品运至现场绑扎，通常钢筋在现

6、场焊接，凡焊II级钢筋必须用502以上焊条，清理钢筋表面，调直成盘的钢筋和弯曲的钢筋，按设计图纸弯折成型；（2）现浇箱梁钢筋一律采用双面焊，如确实无法采用双面焊吋，才使用单面焊，焊接时一定耍确保好底模不被烧伤，焊接吋耍保证焊缝饱满。（3）受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度区段，同一根钢筋不得有两个接头。2、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装（1）制作钢筋骨架时，须按设计图纸要求焊扎坚固，以防在运输和吊装过程屮变形；（2）为保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间梅花形放置适当数量的高强度垫块

7、，骨架侧面的垫块应绑扎牢固；腹板采取对拉杆外套妊柱的形式支撑；（3）在梁体侧面外館部分采用高强塑料垫块，以保证梁体的外观，其余部分采用与梁体相同标号的预制高标号沙浆垫块。（六）预应力体系安装1、波纹管及锚垫板安装本设计所有波纹管采用镀锌双波波纹管，且钢带厚度不小于0.3mmo加工好后必须截取2〜3m长的波纹管进行漏水检查。安装前应将其整形并去掉毛刺。2、钢绞线的安装（1）、钢绞线的下料、编束钢绞线在下料前要先做好下料笼（下料笼比成卷钢绞线稍犬），将钢绞线整卷放入下料笼Z后，用方木固定好，方可拆除钢绞线外包铁皮带。（2）、穿束

8、中短钢束穿入端绑扎紧密后可用人工穿入管道，长钢束采用5T卷扬机拖拉穿束，具体方法是：在t束穿入套环，在钢束中打入钢锲，将钢束与套环锲紧，穿入端在编束的事先留两根稍长钢绞线，将其焊联，并将端头用胶布包裹与①5绞线联结，开动卷扬机，将钢朿拉过管道。（七）、栓浇注现浇箱梁混凝土分两次浇筑，第一次